Ces dispositifs sont conçus pour fonctionner avec des machines d’essai universelles afin de réaliser un assortiment d’essais de décollement, de perforation, d’éclatement et de coefficient de friction.
Dispositif à angle de 90° pour le décollement
Le dispositif d’essai de décollement à 90° se compose d’u chariot monté sur roulements à billes et relié à la traverse de la machine d’essai par un système de câbles et de poulies. Ce dispositif est doté d’un chariot à fentes en T qui permet aux pinces de fixation du substrat, qui fixent le substrat au chariot, de s’adapter à différentes largeurs de substrat.
| Aperçu | |
| Référence catalogue | 2820-035 |
| Normes associées | ASTM B571, ASTM D2861 |
| Angle de décollement | 90° |
| Charge maximale | 1 kN |
| Largeur maximale du substrat | 127 mm |
| Longueur maximale du substrat | 250 mm |
Dispositif de décollement à angle variable
Le dispositif d’essai de décollement à angle variable se compose d’un chariot monté sur roulements à billes et relié à la traverse de la machine d’essai par un système de câbles et de poulies. Ce dispositif est doté d’un chariot en T sur lequel vous fixez le matériau de support. Ce dispositif est doté d’un chariot à fentes en T qui permet aux pinces de fixation du substrat, qui fixent le substrat au chariot, de s’adapter à différentes largeurs de substrat.
| Aperçu | |
| Référence catalogue | 2820-036 |
| Normes associées | ASTM B571, ASTM D2861, ASTM D3330 (Méthode F), ASTM D6252, ASTM D6862 |
| Angles de décollement | 30°, 45°, 60°, 90°, 130°, 150° |
| Charge maximale | 1 kN |
| Largeur maximale du substrat | 130 mm |
| Longueur maximale du substrat | 250 mm |
Pneumatic 90° Peel Fixture
Catalog No. CP134660
Catalog No. CP134660
The 90° peel fixture is designed to help an operator align and clamp down a specimen quickly and consistently while ensuring that a 90° angle can be maintained from start to finish. With its improved clamping and specimen alignment aides, the fixture provides greater repeatability, throughput, and reduced operator involvement over a standard manually-controlled and set up peel fixture. All of this makes the pneumatic version a preferred option over a standard 90° peel fixture with manual adjustments and clamping.
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Dispositif pour coefficient de friction
Ce dispositif se compose d’une table horizontale fixe et d’un chariot mobile. La table et le chariot peuvent tous deux être recouverts du matériel d’essai. Un câble de remorquage attache le chariot à un capteur de charge faible avec une poulie qui guide le câble de remorquage pendant l’essai. Le dispositif est monté à la base de l’instrument et, lorsque la traverse/cellule de charge se déplace, le chariot est tiré sur la table horizontale.
Les données sont enregistrées par la cellule de charge pendant l’essai et analysées pour déterminer la friction statique et cinétique. La friction statique est dérivée du premier pic maximal (force) sur la courbe de charge et la friction cinétique est dérivée de la force moyenne entre deux points prédéfinis. Le coefficient de friction est défini comme la force enregistrée divisée par la masse du chariot.
Dispositifs à tambour à rouleau pour décollement
Les montages sont constitués de deux tambours à rouleaux dans un cadre relié au système d’essai par un adaptateur pivotant. Cette conception garantit que l’alignement entre le dispositif et l’échantillon se produit dès que la force est appliquée et que la direction de la force appliquée passe par la ligne centrale du dispositif. Lorsque la traverse est entraînée dans le sens de la traction, le système de pesage de la charge mesure la force nécessaire pour décoller l’adhérent flexible de l’adhérent rigide.
Il existe deux versions différentes de l’appareil. L’une est conforme à la norme ASTM D3167 et l’autre aux normes ISO 4578, EN 2243-2 et EN 1464. Bien que les normes soient très similaires, il existe de légères différences dans les dimensions spécifiées de la zone de décollement et le diamètre des tambours à rouleaux. Bien que les différences soient faibles, il existe un risque de voir les résultats des essais varier.
| Aperçu | ||
| Référence catalogue | 2820-101 | 2820-102 |
| Normes associées | ASTM D3167 | ISO 4578, EN 1464, EN 2243-2 |
| Charge maximale | 5 kN | 5 kN |
Dispositif à « roue tournante allemande »
Ce dispositif consiste en une roue de 152 mm de diamètre et de 25,4 mm de large, montée sur roulement. Lorsque la traverse est entraînée dans le sens de la traction, le système de pesage de la charge mesure la force de traction de la bande ou du revêtement antiadhésif contre la roue. La rotation de la roue maintient un angle de décollement constant de 90°.
| Aperçu | |
| Référence catalogue | 2820-026 |
| Normes associées | ISO 6133, IPC-TM-650 2.4.9 |
| Angle de décollement | 90° |
| Charge maximale | 1 kN |
Dispositif de résistance à l’éclatement
Ce dispositif est composé d’un cadre inférieur avec un mécanisme de serrage qui se fixe à la base du système d’essai, tandis qu’une sonde se fixe à la cellule de charge sur la traverse mobile. La sonde est ensuite déplacée sur l’échantillon à une faible vitesse de déplacement jusqu’à ce que la rupture se produise. Les résultats communs à ces essais sont la force maximale, la force à la rupture, la distance de pénétration et l’énergie à la rupture.
| Aperçu | |
| Référence catalogue | 2820-195 |
| Normes associées | ASTM D3787, ASTM D6797, FED 191A |
| Charge maximale | 10 kN |
Dispositif de perforation selon ASTM D5748-95, D4649
Ce dispositif est composé d’un cadre inférieur avec un mécanisme de serrage qui se fixe à la base du système d’essai, tandis qu’une sonde se fixe à la cellule de charge sur la traverse mobile. La sonde est ensuite déplacée sur l’échantillon à une faible vitesse de déplacement jusqu’à ce que la rupture se produise. Les résultats communs à ces essais sont la force maximale, la force à la rupture, la distance de pénétration et l’énergie à la rupture.
| Aperçu | |
| Référence catalogue | 2810-501 |
| Normes associées | ASTM D5748-95, ASTM D4649 |
| Charge maximale | 4,4 kN |
Dispositif de perforation pour les matériaux d’emballage
Ce dispositif est composé d’un cadre inférieur avec un mécanisme de serrage qui se fixe à la base du système d’essai, tandis qu’une sonde se fixe à la cellule de charge sur la traverse mobile. La sonde est ensuite déplacée sur l’échantillon à une faible vitesse de déplacement jusqu’à ce que la rupture se produise. Les résultats communs à ces essais sont la force maximale, la force à la rupture, la distance de pénétration et l’énergie à la rupture.
| Aperçu | |
| Référence catalogue | S1-11855 |
| Normes associées | MIL-STD-3010 |
| Charge maximale | 2,5 kN |