L'utilisation des adhésifs structurels se développe alors que de plus en plus de fabricants découvrent leurs avantages par rapport aux techniques de jointure conventionnelles. L'usage grandissant de ces adhésifs dans l'industrie automobile, en particulier dans les domaines liés à la sécurité, rend nécessaire l'évaluation de toute diminution de performance qui pourrait se produire quand les joints collés sont soumis à des impacts. Des méthodes d'essai d'impact en coin ont été développées pour évaluer le comportement à la rupture de joints collés soumis à un impact. L'essai d'impact au coin est une méthode d'essai de l'organisation internationale de normalisation (ISO) pour mesurer la résistance d'adhésifs structurels au clivage à des vitesses d'impact de 2 ou 3 m/s, à différentes températures.
Les essais d'impact suivants cette norme fournissent aux fabricants les informations utiles à la recherche et au développement de nouveaux adhésifs. Une chambre climatique permet à l'utilisateur de tester à des températures basses et élevées, de -70 à -150. Une fois le produit conforme développé, le fabricant et l'utilisateur final peuvent implémenter un programme de contrôle qualité utilisant les données de base provenant des essais de résistance à l'impact, permettant ainsi la validation des process.
Pour réaliser cet essai, nous avons utilisé notre modèle Instron 9450, avec un tup instrumenté et un percuteur spécialisé pour ISO 11343. De plus, le système d'acquisition de données et le logiciel Bluehill Impact sont essentiels pour une collecte et une analyse appropriées des données.
VIDEO: ISO 11343