접착 박리 충격 시험 방법

실제 조건에서 접착제의 고성능 및 구조적 무결성 시험





접착 박리 충격 시험 수행 방법

접착 박리 충격 시험에서는 정해진 속도 및 사용자 정의 온도에서 고강도 구조용 접착제의 벽개파괴 내성을 측정합니다. 시험 방법은 ISO 11343 표준에 명시되어 있습니다. 

접착 박리 충격 시험용 설정은 정해진 형상 및 질량의 웨지로 구성되며, 이 웨지는 정해진 속도로 두 개의 금속성 표면을 고정하는 접착 부분 사이로 들어갑니다. 이 시험은 접착 부분 파손과 부착물 박리를 유도합니다. 자동차 업계에서 가장 일반적으로 사용되는 알루미늄 또는 강철 기판을 접착물로 사용합니다.

접착 박리 충격 시험에서는 접착 부분이 파손되는 데 필요한 폭 단위당 힘으로 정의되는 동적 벽개파괴 내성을 계산할 수 있는 데이터를 확보할 수 있습니다. 이 중요한 정보는 접착제 연구 및 개발 관련 제조업체에게 도움이 될 수 있습니다. 적합한 제품이 개발되면 제조업체와 최종 사용자 모두 충격 성능 시험의 기준 데이터를 활용하여 품질 관리 프로그램을 구현하여 지속적인 공정 검증 및 품질 관리를 제공할 수 있습니다.


Wedge Peel Impact Test



접착 박리 충격 시험 방법의 구체적인 설정:

인스트론 9450 낙하 충격 시험기에는 다음과 같은 ISO 11343 전용 항온 챔버 및 충격 시험기 부품이 장착되어 있습니다.
  • 전용 스트라이커
  • 변형계 센서(15kN), 접착제 시편용 클램프 포함 바이스
  • ISO 요건에 따른 형상의 대칭 및 비대칭 웨지
  • 변형계 채널 포함 데이터 획득 시스템

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샘플링 주파수가 최대 4MHz인 데이터 획득 시스템과 Bluehill Impact 소프트웨어는 데이터 수집과 자동 결과 분석의 필수 요소입니다.

항온 챔버는 저온 및 고온 시험과 상이한 재료 조성, 경화 조건 및 기후 온도 시험을 지원하여 제품 성능을 최적화하고 정부 규정을 준수할 수 있게 한다. 자동차 산업의 일반적인 온도 조건인 -40°C~ +80°C 범위에서 실제 시험 시나리오를 시뮬레이션할 수 있습니다.

접착 박리 충격 시험의 경우 지지대, 텁 홀더, 텁 인서트 등의 액세서리 참조