航空宇宙用途向けの材料試験
航空宇宙産業向けの試験では、優れた試験室での作業手順と堅牢なトレーサビリティに加え、高精度な試験装置が求められます。インストロンのシステムは、高品質な試験装置を使用し、信頼性が高く、再現性のある測定を提供できるように設計されています。また、幅広いグリップと治具により、アライメントを高精度に調整できるため、試験規格や認証機関への準拠が容易になります。インストロンの校正試験室では、NVLAPの国際認証を受け、NISTおよびNPLの国家参照規格に直接トレーサブルなトランスデューサー測定と機械的アライメントの両方について、オンサイトでの検証および校正も提供できます。
インストロンは75年以上にわたり、航空宇宙分野に材料試験機を提供してきました。そのため、お客様から寄せられる、丸棒試験における再現性、再現性、および試験手順全体の監査適合性に対する要求の原点を認識しています。インストロンは、進化する要件に対応し、コミュニティに最高のサポートを提供するために、標準化および研究会議に継続的に参加しています。
NADCAPおよびその他の規格への準拠
インストロンのグローバルサービス組織は、航空宇宙産業の校正および検証ニーズをサポートする独自の地位を確立しており、試験室でのNadcap準拠を支援します。インストロンの経験豊富なサービスエンジニアは、力、ひずみ、速度、および変位の校正に加えて、トレーサビリティを備えた認定アライメントサービスを実行し、正確で信頼性の高い試験結果を保証します。インストロンの校正試験室はNadcapに準拠しており、お客様の試験室が準拠している規格を熟知しているため、お客様の品質管理システムをサポートする校正要件を理解する上で、お客様のパートナーとなることができます。さらに、Nadcapユーザーグループ会議への積極的な参加、およびNadcapのeAuditNetウェブサイトへのアクセスを通じて、当社の校正試験室は、当社の校正サービスの適切な開発と提供に必要なさまざまな規格とチェックリストにアクセスできます。

複合材料は航空宇宙産業で広く使用されており、胴体や翼などの主要構造物での使用が増加しています。より軽量で効率的な製品を提供することで、航空が環境に与える影響を最小限に抑えるという業界のニーズに牽引され、金属から複合材への移行が世界的に進んでいます。航空宇宙用途向けの複合材料の特性評価には、多くの場合、非周囲温度でのさまざまな荷重条件下での一連の試験が必要です。重要な用途では、疲労や衝撃後圧縮(CAI)など、使用条件下での耐久性を判断するために、より複雑な試験が必要です。承認された規格およびNadcapなどの監査機関の要件に準拠した複合材料の効率的な試験は、装置と人員の点で要求が厳しくなります。試験機のセットアップに対する統合的なアプローチと、定義済みの試験メソッドとトレーサビリティを組み込んだ試験ソフトウェアの使用により、手順が容易になります。
ポリマーマトリックス複合材料の引張特性に関するASTM D3039規格試験メソッド
ポリマーマトリックス複合材料の圧縮強度を測定するASTM D3410
損傷したポリマーマトリックス複合材プレートの圧縮残留強度特性に関するASTM D7137
ポリマーマトリックス複合材ラミネートのASTM D5766オープンホール引張強度
等方性および直交異方性繊維強化プラスチック複合材の引張特性に関するISO 527-4
衝撃イベントに対する複合材の損傷抵抗を測定するASTM D7136/D7136M-05
複合荷重圧縮(CLC)試験治具を使用したポリマーマトリックス複合材料の圧縮特性に関するASTM D6641
EN 2597炭素繊維強化プラスチック。一方向ラミネート。繊維方向に対して垂直な引張試験
EN 2561:1995炭素繊維強化プラスチック—一方向ラミネート—繊維方向に平行な引張試験
ポリマーマトリックス複合材ラミネートのASTM D5961ベアリング応答
ポリマーマトリックス複合材ラミネートのASTM D6484オープンホール圧縮強度
衝撃後の圧縮強度を測定するためのAITMエアバステストメソッド
複合材ラミネートのBSS 7260衝撃後圧縮強度
繊維強化プラスチック複合材のISO 14125曲げ特性
繊維強化プラスチック複合材のISO 14126面内圧縮特性
ISO 14129 面内せん断応力/せん断ひずみ応答
短梁法による見かけの層間せん断強度を測定するISO 14130
強化プラスチックのASTM D3846面内せん断強度
連続フィラメント炭素およびグラファイト繊維トウの特性に関するASTM D4018規格試験メソッド
航空宇宙構造は、地上および地球外の最も困難な環境で安全かつ確実に機能するために、特別に設計された金属合金に依存しています。これらの合金は、高温、高圧、応力などの極端な条件にさらされるため、機械的特性試験は品質管理プロセスに不可欠な部分です。航空宇宙エンジニアは、すべての航空宇宙コンポーネントの設計と材料選択を最適化するために、再現性のある試験と信頼できるデータを必要としています。これは、航空機を空中に維持し、定刻どおりに運航する金属構造物にとっては特に当てはまります。
2xxxおよび7xxxシリーズ合金は、航空宇宙製造で最も一般的なアルミニウムグレードであり、高い強度対重量比で選択されています。ただし、両方の金属の接合操作には、正確な制御と検証が必要です。溶接されたコンポーネントのスループットを向上させるには、特注治具が重要です。6Al-4Vなどのチタン合金も、高い強度対重量比で評価されており、航空機全体の航空宇宙構造用途で一般的に使用されています。チタンコンポーネントの優れた保持能力は、試験片の破損時に大量のエネルギーが放出されることも意味します。これにより、低品質の試験フレームと伸び計の状態が悪化する可能性があります。ただし、インストロンの製品は、最も強力な材料でも高い衝撃荷重を処理できるように、堅牢に設計されています。
機械的特性試験は、金属航空機コンポーネントの信頼性、安全性、および効率を確保するために不可欠です。インストロンのソリューションは、最も困難な航空宇宙金属に対して信頼できるデータを提供し、設計の最適化、プロセス開発、および品質管理の取り組みを推進するように設計されています。


民間航空宇宙産業は、ますます強力で効率的なエンジンを開発するというプレッシャーにさらされています。これにより、これらのエンジンで使用される超合金材料と、それらを製造するために使用される技術の両方で大きな進歩が見られました。これらのコンポーネントが動作しなければならない過酷な環境、安全性と耐久性に対する非常に高い要件により、長年にわたってさまざまな高度な試験技術が開発および改良されてきました。
試験結果は正確であり、試験室間で比較可能である必要があり、業界は潜在的なエラーの原因をさらに削減しようと継続的に努めており、試験装置のサプライヤーに対する要求が高まっています。
インストロンは、航空宇宙産業および規格団体と協力して、自動化を通じて試験時間を短縮するという境界を押し広げながら、この変動を削減するための幅広い製品と技術を作成し続けています。
航空宇宙車両の製造で使用される材料は、軽量複合材とアディティブマニュファクチャリングの導入を通じて継続的に進化していますが、車両本体全体での締結部品、ナット、およびリベットの使用は、主要な組み立て媒体として引き続き利用されています。これらの締結部品とリベットは、極端な環境暴露と高い応力レベルに耐える必要があるため、これらのコンポーネントが、ASTMやNadcapなどの国際的な試験機関および航空宇宙固有の組織の両方からの厳格な品質基準に対して定期的に試験されることが重要です。

引張、圧縮、曲げ
万能材料試験機には、周囲条件および非周囲条件下で複合材の引張、圧縮、曲げ、およびせん断特性を判断する必要がある場合に、静的試験を実行するための幅広いアクセサリを装備できます。
衝撃試験
研究開発および高度な品質管理向けに設計されたインストロンの落錘式衝撃試験システムは、特定の高さから、特定の衝撃エネルギーと速度で材料を破壊または損傷するために必要なエネルギーを判断するために使用されます。
ASTM E8金属材料の引張試験
ASTM A370鋼材の機械的特性試験
ISO 6892-1金属材料の引張試験
ASTM E399によるKIc破壊じん性
ASTM E1820によるJIc破壊じん性
金属材料のASTM E21高温引張試験
EN 2002-2航空宇宙シリーズ。金属材料。高温での試験方法引張試験。
ASTM F606外部および内部ねじ締結部品、ワッシャー、直接引張インジケーター、およびリベットの機械的特性を決定するための規格試験メソッド
NASM 1312-13締結部品二重せん断試験

