박리, 마찰 및 관통 시험 지그

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이 지그는 박리, 관통, 파열 및 마찰 계수 시험을 다양하게 수행하기 위해 만능 시험기와 함께 작동하도록 설계되었어.

90° 각도 박리 고정구

카탈로그 번호 2820-035

90° 박리 시험 고정구는 케이블 및 풀리 시스템으로 시험기 크로스헤드에 연결된 베어링 장착 슬레드로 구성돼. 이 고정구에는 T-슬롯 슬레드가 있어 슬레드에 기판을 고정하는 기판 클램프가 다양한 기판 너비에 맞춰 조절될 수 있게 해줘.

개요
최대 하중 1 kN
최대 기판 너비 127 mm
최대 기판 길이 250 mm
표준 ASTM B571, ASTM D2861
68SC-12820-036-V1-01-06

가변 각도 박리 고정구

카탈로그 번호 2820-036

가변 각도 박리 시험 고정구는 케이블 및 풀리 시스템으로 시험기 크로스헤드에 연결된 베어링 장착 슬레드로 구성돼. 이 고정구에는 기판 재료를 고정할 수 있는 T-슬롯 슬레드가 있어. T-슬롯은 슬레드에 기판을 고정하는 기판 클램프가 다양한 기판 너비에 맞춰 조절될 수 있게 해줘.

개요
박리 각도 30°, 45°, 60°, 90°, 130°, 150°
최대 하중 1 kN
최대 기판 너비 130 mm
최대 기판 길이 250 mm
표준 ASTM B571, ASTM D2861, ASTM D3330 (Method F), ASTM D6252, ASTM D6862

Pneumatic Peel Fixture
Pneumatic Peel Fixture Pneumatic Peel Fixture

공압식 90° 박리 지그

카탈로그 번호 CP134660

90° 박리 지그는 작업자가 시편을 빠르고 일관되게 정렬하고 고정하는 데 도움을 주며, 처음부터 끝까지 90° 각도를 유지할 수 있도록 설계되었어. 향상된 고정 및 시편 정렬 보조 장치를 통해 이 지그는 표준 수동 제어 및 설정 박리 지그에 비해 더 높은 반복성, 처리량 및 작업자 개입 감소를 제공해. 이 모든 것이 공압 버전을 수동 조정 및 고정 기능이 있는 표준 90° 박리 지그보다 선호되는 옵션으로 만들어.

68SC-12810-005-V1-01-02

마찰 계수 지그

카탈로그 번호 2810-005

마찰 계수 지그는 ASTM D1894ISO 8295에 따라 플라스틱 필름 및 시트의 정마찰 및 동마찰 계수를 측정합니다. 로드셀이 필요한 힘을 캡처하는 동안 슬레드가 고정된 테이블을 가로질러 당겨져 재료에 대한 정확한 마찰 측정값을 생성합니다.

플로팅 롤러 박리 지그

카탈로그 번호 2820-101 및 2820-102

플로팅 롤러 박리 지그는 피벗 어댑터를 통해 시험 시스템에 연결된 프레임 내의 두 개의 롤러 베어링으로 구성됩니다. 이 설계는 힘이 가해지는 즉시 지그와 시험 시편 간의 정렬이 이루어지고, 가해지는 힘의 방향이 지그의 중심선을 통과하도록 보장합니다. 크로스헤드가 인장 방향으로 구동됨에 따라 하중 측정 시스템은 유연한 피착제를 단단한 피착제에서 박리하는 데 필요한 힘을 측정합니다.

이 지그에는 두 가지 다른 버전이 있어. 하나는 ASTM D3167을 준수하고, 다른 하나는 ISO 4578, EN 2243-2 및 EN 1464 표준을 준수해. 표준은 매우 유사하지만, 지정된 박리 영역 치수와 롤러 베어링의 직경에는 약간의 차이가 있어. 차이가 작더라도 시험 결과에 편차가 발생할 위험이 있어.

개요
카탈로그 번호 2820-101 2820-102
최대 시편 폭 25.4 mm (1.0 in) 30 mm (1.2 in)
최대 하중 5 kN 5 kN
표준 ASTM D3167 ISO 4578, EN 1464, EN 2243-2

독일식 회전 휠 지그

카탈로그 번호 2820-026

독일식 회전 휠 지그는 직경 152 mm, 폭 25.4 mm의 베어링 장착 휠로 구성됩니다. 크로스헤드가 인장 방향으로 구동됨에 따라 하중 측정 시스템은 테이프 또는 이형 코팅이 휠에 대항하여 당기는 힘을 측정합니다. 휠의 회전은 일정한 90° 박리 각도를 유지합니다.

개요
박리 각도 90°
최대 하중 1 kN
표준 ISO 6133, IPC-TM-650 2.4.9

볼 파열 압축 지그

카탈로그 번호 2810-195

볼 파열 압축 지그는 시험 시스템의 베이스에 부착되는 클램핑 메커니즘이 있는 하부 프레임으로 구성되며, 프로브는 움직이는 크로스헤드의 로드셀에 부착됩니다. 그런 다음 프로브는 파손이 발생할 때까지 낮은 이동 속도로 시편 위로 이동합니다. 이러한 시험의 일반적인 결과는 최대 힘, 파단 시 힘, 관통 거리 및 파단 에너지입니다.

개요
최대 하중 10 kN
표준 ASTM D751 (Sec. 18.2), ASTM D3787, ASTM D6797, FED 191A

ASTM D5748-95에 따른 관통 지그

카탈로그 번호 2810-501

이 ASTM D5748-95에 따른 관통 지그는 시험 시스템의 베이스에 부착되는 클램핑 메커니즘이 있는 하부 프레임으로 구성되며, 프로브는 움직이는 크로스헤드의 로드셀에 부착됩니다. 그런 다음 프로브는 파손이 발생할 때까지 낮은 이동 속도로 시편 위로 이동합니다. 이러한 시험의 일반적인 결과는 최대 힘, 파단 시 힘, 관통 거리 및 파단 에너지입니다.

개요
최대 하중 4.4 kN
표준 ASTM D5748-95

포장재용 관통 지그

카탈로그 번호 S1-11855

이 지그는 시험 시스템의 바닥에 부착되는 클램핑 메커니즘이 있는 하부 프레임으로 구성되어 있으며, 프로브는 움직이는 크로스헤드의 로드셀에 부착돼. 그런 다음 프로브는 파손이 발생할 때까지 낮은 이동 속도로 시편 위로 이동돼. 이러한 시험의 일반적인 결과는 최대 힘, 파단 시 힘, 관통 거리 및 파단 에너지야.

개요
최대 하중 2.5 kN
표준 MIL-STD-3010

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