CHALLENGE
Die Entwicklung und gegenseitigen Abstimmung von Frontal- Rückhaltesystemen wird auf der Basis von internationaler Crash-Gesetzen und Vorschriften sowie den internationalen Verbraucherschutztests im Rahmen der NCAP Anforderungen durchgeführt. Im realen Crash Versuch werden Crash-Pulse (Beschleunigungs-Zeitverläufe) eines Frontalaufpralls ermittelt die nachfolgend zur Crash Simulation auf Beschleunigungs-Schlittenanlagen eingesetzt werden.Auf diesen Beschleunigungs-Schlittenanlagen wird die fachgerechten Auslegung und gegenseitige Abstimmung von den jeweiligen Sicherheitskomponenten wie z.B.: Airbags, Sitzen, Kindersitzen, Rücksitzen, Gurte und Gurtkraftbegrenzer, Kniepolster, Lenksäulen, etc. durchgeführt.
Aufgrund der Vielzahl der Anforderungen und der hierdurch erforderlichen hohe Anzahl von Testläufen müssen moderne Beschleunigungs-Schlittenanlagen ein Höchstmaß an Effizienz und Produktivität erlauben.
