Vorrichtungen für Schäl-, Reibungs- und Durchstoßprüfungen
Diese Vorrichtungen sind für den Einsatz mit Universalprüfmaschinen konzipiert, um verschiedene Schäl-, Durchstoß-, Berst- und Reibungskoeffizientprüfungen durchzuführen.
90°-Winkel-Schälvorrichtung
Die 90°-Schälprüfvorrichtung besteht aus einem gleitgelagerten Schlitten, der über ein Seil- und Rollensystem mit dem Querbalken der Prüfmaschine verbunden ist. Diese Vorrichtung verfügt über einen T-Nut-Schlitten, der es den Substratklammern, die das Substrat am Schlitten befestigen, ermöglicht, sich an eine Vielzahl von Substratbreiten anzupassen.
| Übersicht | |
| Katalog-Nr. | 2820-035 |
| Zugehörige Normen | ASTM B571, ASTM D2861 |
| Schälwinkel | 90° |
| Maximale Last | 1 kN |
| Maximale Substratbreite | 127 mm |
| Maximale Substratlänge | 250 mm |
Schälvorrichtung mit variablem Winkel
Die Schälprüfvorrichtung mit variablem Winkel besteht aus einem gleitgelagerten Schlitten, der über ein Seil- und Rollensystem mit dem Querbalken der Prüfmaschine verbunden ist. Diese Vorrichtung verfügt über einen T-Nut-Schlitten, an dem Sie das Substratmaterial befestigen. Die T-Nuten ermöglichen es den Substratklammern, die das Substrat am Schlitten befestigen, sich an eine Vielzahl von Substratbreiten anzupassen.
| Übersicht | |
| Katalog-Nr. | 2820-036 |
| Zugehörige Normen | ASTM B571, ASTM D2861, ASTM D3330 (Methode f), ASTM D6252, ASTM D6862 |
| Schälwinkel | 30°, 45°, 60°, 90°, 130°, 150° |
| Maximale Last | 1 kN |
| Maximale Substratbreite | 130 mm |
| Maximale Substratlänge | 250 mm |
Pneumatische 90°-Schälvorrichtung
Katalog-Nr. CP134660
Katalog-Nr. CP134660
Die 90°-Schälvorrichtung wurde entwickelt, um dem Bediener zu helfen, eine Probe schnell und konsistent auszurichten und festzuklemmen und gleichzeitig sicherzustellen, dass ein 90°-Winkel vom Anfang bis zum Ende eingehalten werden kann. Mit ihren verbesserten Klemm- und Probenausrichtungshilfen bietet die Vorrichtung eine höhere Wiederholbarkeit, einen höheren Durchsatz und eine geringere Beteiligung des Bedieners als eine standardmäßige, manuell gesteuerte und eingerichtete Schälvorrichtung. All dies macht die pneumatische Version zu einer bevorzugten Option gegenüber einer Standard-90°-Schälvorrichtung mit manuellen Einstellungen und Klemmung.
Vorrichtung zur Bestimmung des Reibungskoeffizienten
Diese Vorrichtung besteht aus einem festen horizontalen Tisch und einem beweglichen Schlitten. Sowohl der Tisch als auch der Schlitten können mit dem Testmaterial bedeckt werden. Eine Schleppleine verbindet den Schlitten mit einer Kraftmessdose mit geringer Kraft, wobei eine Umlenkrolle die Schleppleine während des Tests führt. Die Vorrichtung ist an der Basis des Instruments montiert, und wenn sich der Traversen-/Kraftaufnehmer bewegt, wird der Schlitten über den horizontalen Tisch gezogen.
Die Daten werden während des Tests von der Kraftmessdose aufgezeichnet und analysiert, um sowohl die statische als auch die kinetische Reibung zu bestimmen. Die statische Reibung wird aus der ersten maximalen Spitze (Kraft) auf der Lastkurve abgeleitet, und die kinetische Reibung wird aus der durchschnittlichen Kraft zwischen zwei vordefinierten Punkten abgeleitet. Der Reibungskoeffizient ist definiert als die aufgezeichnete Kraft geteilt durch die Masse des Schlittens.
| Übersicht | |
| Katalognr. | 2810-005 |
| Zugehörige Normen | ASTM D1894, ISO 8295:2004 |
Schwimmende Rollenschälvorrichtungen
Die Vorrichtungen bestehen aus zwei Rollenlagern in einem Rahmen, der über einen schwenkbaren Adapter mit dem Prüfsystem verbunden ist. Diese Konstruktion stellt sicher, dass die Ausrichtung zwischen der Vorrichtung und der Testprobe erfolgt, sobald Kraft aufgebracht wird, und dass die Richtung der aufgebrachten Kraft durch die Mittellinie der Vorrichtung verläuft. Wenn die Traverse in Zugrichtung angetrieben wird, misst das Lastwägesystem die Kraft, die erforderlich ist, um das flexible Adhärend vom starren Adhärend abzuschälen.
Es gibt zwei verschiedene Versionen der Vorrichtung. Eine entspricht der ASTM D3167 und die andere den Normen ISO 4578, EN 2243-2 und EN 1464. Obwohl die Normen sehr ähnlich sind, gibt es geringfügige Unterschiede in den spezifizierten Abmessungen des Schälbereichs und dem Durchmesser der Rollenlager. Obwohl die Unterschiede gering sind, besteht das Risiko, dass es zu Abweichungen in den Testergebnissen kommt.
| Übersicht | ||
| Katalognr. | 2820-101 | 2820-102 |
| Zugehörige Normen | ASTM D3167 | ISO 4578, EN 1464, EN 2243-2 |
| Maximale Last | 5 kN | 5 kN |
Deutsche Drehvorrichtung
Diese Vorrichtung besteht aus einem Rad mit einem Durchmesser von 152 mm und einer Breite von 25,4 mm, das auf einem Lager montiert ist. Wenn die Traverse in Zugrichtung angetrieben wird, misst das Lastwägesystem die Kraft des Bandes oder der Trennbeschichtung, die gegen das Rad zieht. Die Drehung des Rades hält einen konstanten 90°-Schälwinkel aufrecht.
| Übersicht | |
| Katalognr. | 2820-026 |
| Zugehörige Normen | ISO 6133, IPC-TM-650 2.4.9 |
| Schälwinkel | 90° |
| Maximale Last | 1 kN |
Kugelberst-Druckvorrichtung
Diese Vorrichtung besteht aus einem unteren Rahmen mit einem Klemmmechanismus, der an der Basis des Prüfsystems befestigt wird, während eine Sonde an der Kraftmessdose an der beweglichen Traverse befestigt wird. Die Sonde wird dann mit einer geringen Verfahrgeschwindigkeit auf die Probe bewegt, bis ein Versagen auftritt. Häufige Ergebnisse dieser Tests sind maximale Kraft, Kraft beim Bruch, Eindringtiefe und Energie bis zum Bruch.
| Übersicht | |
| Katalognr. | 2810-195 |
| Zugehörige Normen | ASTM D3787, ASTM D6797, FED 191A |
| Maximale Last | 10 kN |
Durchstoßvorrichtung gemäß ASTM D5748-95, D4649
Diese Vorrichtung besteht aus einem unteren Rahmen mit einem Klemmmechanismus, der an der Basis des Prüfsystems befestigt wird, während eine Sonde an der Kraftmessdose an der beweglichen Traverse befestigt wird. Die Sonde wird dann mit einer geringen Verfahrgeschwindigkeit auf die Probe bewegt, bis ein Versagen auftritt. Häufige Ergebnisse dieser Tests sind maximale Kraft, Kraft beim Bruch, Eindringtiefe und Energie bis zum Bruch.
| Übersicht | |
| Katalog-Nr. | 2810-501 |
| Zugehörige Normen | ASTM D5748-95, ASTM D4649 |
| Maximale Last | 4.4 kN |
Durchstoßvorrichtung für Verpackungsmaterialien
Diese Vorrichtung besteht aus einem unteren Rahmen mit einem Klemmmechanismus, der an der Basis des Prüfsystems befestigt wird, während eine Sonde an der Kraftmessdose an der beweglichen Traverse befestigt wird. Die Sonde wird dann mit einer geringen Verfahrgeschwindigkeit auf die Probe bewegt, bis ein Versagen auftritt. Häufige Ergebnisse dieser Tests sind maximale Kraft, Kraft beim Bruch, Eindringtiefe und Energie bis zum Bruch.
| Übersicht | |
| Katalog-Nr. | S1-11855 |
| Zugehörige Normen | MIL-STD-3010 |
| Maximale Last | 2.5 kN |
