整车试验系统

挑战

买家认为车辆具有较高的可靠性。未来确保这种可靠性，需要对车辆设计中必须考虑的工作负载和环境条件有全面的了解。除了用于建立计算模拟的载荷测量和现场测量外， ；还需要对原型和组件的操作强度进行实验证明，以确保其结果。因此会使用各种系统和零部件测试系统。

工作载荷的复杂性要求使用多通道试验台，以便我们研究整车的使用寿命，并在垂直和水平负载下探索整个系统，甚至同时模拟环境条件。

解决方案

现代整车试验系统可以对车身区域进行全寿命检测，并且主要由水平引入的工作载荷施加应力。这点在传统的四立柱道路模拟系统上是不可能实现的，因为这些试验台只模拟道路载荷的垂直分量，因此只能在有限的程度上确定真实的车身疲劳。由驾驶操纵引起的载荷，如纵向力、制动力和侧向力，只能通过多自由度试验系统的试验台进行检测，如整车试验系统台架。

除对车身、底盘部件（例如发动机支架、排气系统和整个总成）进行耐久性分析外，Instron还提供了综合解决方案，包括带有或不带有车辆约束系统，通过长行程或短行程引入了侧向力，以及作为可选项的与温度、湿度和阳光负载相关的环境模拟。