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全車測試系統

確保車輛的可靠性需要深入了解車輛在整個使用壽命期間所經歷的運行負載和環境條件。雖然計算模擬和現場測量數據在開發過程中發揮著重要作用，但原型和組件的物理測試對於驗證疲勞壽命預測以及在生產前確認車輛的結構完整性仍然至關重要。

全車測試系統通過直接在實驗室中、在可重複且受控的條件下，施加車身和底盤在真實運行中所經歷的複雜多通道服務負載，來滿足這一需求。

為什麼全車測試需要多通道負載輸入

傳統的四柱路面模擬機僅能重現每個車輪處路面輸入的垂直分量，這對於評估垂直疲勞行為已足夠，但無法捕捉車身所經歷的完整負載環境。轉向、制動和加速等駕駛操作會向車身結構引入顯著的縱向和橫向力，而這些力無法僅通過垂直輸入來模擬。

準確的車身疲勞評估需要一個多通道測試系統，能夠同時在所有四個車輪接觸點施加垂直、縱向和橫向力，從而模擬真實世界服務負載的完整複雜性。只有達到這種保真度，才有可能檢測出簡單測試配置會遺漏的車身結構疲勞關鍵區域。

Instron 全車測試系統

Instron 提供全方位的整車測試系統配置，以滿足各個開發專案的特定需求：

配備或不配備車輛約束裝置 — 取決於測試期間是否需要容納或限制車輛的自由運動
長行程或短行程側向力導入 — 適用於不同的車型、負載等級和實驗室空間限制
選配環境模擬 — 涵蓋溫度、濕度和太陽輻射負載，適用於需要結合機械與環境耐久性評估的專案

除了車身結構疲勞分析外，Instron 整車測試系統還支援底盤組件的耐久性評估，包括引擎支架、排氣系統和完整的底盤總成 — 為全面的車輛驗證提供單一測試平台。

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軟體

RS LabSite^® modulogic 是一款專為結構耐久性測試和虛擬原型設計的模塊化軟件套件。它支持單個組件或整車耐久性測試的開環和閉環控制、實時數據採集以及服務負載模擬。

該軟件包由四個模塊組成：

RS BasTest RT — 測試信號的數字預處理
RS Analysis — 單軸和多軸負載模擬
RS TWR — 用於耐久性評估的特定分析程序
RS Monitoring — 多階段測試報告和文檔記錄

所有模塊均在 Windows 下運行，並可根據您的測試項目的特定要求進行配置。

Full vehicle test

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Instron 的全車測試系統根據每個車輛項目和實驗室環境的特定要求進行定制。請聯繫我們位於達姆施塔特 (Darmstadt) 的團隊，討論您的測試需求並為您的應用尋找合適的配置。