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複合材料的特性評估需要在不同載荷條件下進行多種測試，例如拉伸、壓縮、剪切、彎曲與剝離。Instron 提供一系列高效能複合材料測試夾具，符合相應 ASTM、ISO、EN 及其他測試標準的要求。

複合材料拉伸測試夾頭

提供可在廣泛溫度範圍內運作的手動與液壓夾頭。建議使用移動本體式手動與液壓楔形夾頭進行複合材料測試，因其可在維持符合 Nadcap 航太測試要求之精準且可重複對中的同時，可靠夾持試樣。另提供轉接器，可將多種複合材料測試夾具安裝於這些夾頭上，讓您在更換測試設定時無需拆卸夾頭，降低中斷並提升生產力。

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複合材料壓縮測試夾具
支撐式標距段

防屈曲夾具最初依 ASTM D695 用於硬質塑膠的壓縮測試，並依 ASTM D3846 用於增強塑膠的剪切測試。其後波音將該夾具改良以適用於高強度複合材料，加入 L 形底座支撐，以確保夾具與試樣的對中精準且一致。SACMA 標準沿用波音設計，並新增一種帶開口的替代支撐夾具，使可在試樣中心使用黏貼式應變規進行精確應變量測。

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常用標準	ASTM D695、ASTM D3846、Boeing BSS 7260、SACMA SRM-1、prEN 2850、ISO 14126
型錄編號	S4931A、CP108932、CP114221、CP114215、CP115010、CP115011、CP114249

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複合材料壓縮測試夾具
非支撐式標距段

在沒有防屈曲導板的情況下進行複合材料壓縮測試通常更受青睞，因為自由的非支撐長度更能代表真實的壓縮行為。提供三種夾具：IITRI、Wyoming 改良 Celanese，以及組合載荷壓縮（CLC）。

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常用標準	ASTM D6641、ASTM D3410、ISO 14126
型錄編號	CP104483、S4690A、CP105787

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複合材料壓縮測試夾具
Boeing 開孔壓縮夾具

ASTM D6484 / D6484M 夾具用於對以高模數纖維增強的多向性聚合物基複合材料層合板進行開孔壓縮測試。開孔壓縮夾具最初由波音開發，並載於波音規範 BSS 7260。試樣為中央帶孔的矩形。夾具由一對互鎖板構成，可在施加壓縮載荷時導引並防止試樣屈曲。

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常用標準	ASTM D6484、ASTM D6484M、Boeing BSS 7260
型錄編號	CP113777、CP113778、CP113779、CP113780

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複合材料 V 形缺口剪切測試夾具

Instron 剪切測試夾具專為複合材料的面內或層間剪切測試而設計。V 形缺口梁法（更常稱為 Iosipescu 剪切法）於 1993 年納入 ASTM D5379；V 形缺口軌道剪切法則於 2005 年以 ASTM D7078 引入。兩種方法具有許多共同特性，試樣設計皆有明顯的 V 形缺口，用以在缺口之間形成局部且近似均勻的剪應力區。需注意，ASTM D7078 與 D5379 的兩種夾具在試樣設計、載荷施加方式，以及因此得到的結果類型上皆有相當差異。

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常用標準	ASTM D5379、ASTM D7078
型錄編號	S4685A、CP105207

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符合 ASTM D4255 的複合材料軌道剪切

ASTM D4255 說明以 2 軌與 3 軌方法測定複合材料層合板面內剪切強度。在 2 軌測試（方法 A）中，層合板試樣夾持於載荷板與轭架之間，並施加剪切載荷。剪應變量測需在試樣上使用應變規。提供兩種夾具：一種以壓縮模式運作，另一種以拉伸模式運作。另附試樣模板，以確保試樣孔位定位精準。

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常用標準	ASTM D4255
型錄編號	S4695A、S4695B

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Flexural and Interlaminar Shear Bend Fixture

彎曲與層間剪切彎曲夾具

模組化夾具，可依多種標準進行彎曲與層間剪切強度（ILSS）測試。可在 -70 至 +250 deg C（-94 至 +482 deg F）運作。

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常用標準	ASTM D2344、ASTM D2344M、ASTM D790、ASTM D7264、EN 2377、EN 2562、EN 2563、ISO 14125、ISO 14130
型錄編號	CP107574、CP106695、CP111636、CP112749、CP107666、CP106948、CP108956、CP106702、CP110860、CP108199

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衝擊後壓縮
「Boeing CAI」夾具

「Boeing CAI」夾具用於測試碳纖維及其他纖維增強聚合物複合材料層合板的抗衝擊能力。即使衝擊載荷不足以造成可見損傷，這些材料的抗壓強度仍可能大幅降低。衝擊後壓縮測試用於評估不同纖維／樹脂基體組合之複合材料層合板的相對表現。層合板會承受模擬工具掉落與飛散碎屑的低速衝擊載荷，或承受面外靜態壓痕（ASTM D6264 / D6264M）。之後，試樣在電機式或伺服液壓試驗機上進行衝擊後壓縮（CAI）測試。

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常用標準	ASTM D7137 / 7137M、Boeing BSS 7260
型錄編號	S5385A、CP103712

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衝擊後壓縮
Airbus AITM 1-0010

「Airbus CAI」夾具用於測試碳纖維及其他纖維增強塑膠（CFRP）複合材料層合板的抗衝擊能力。即使衝擊載荷不足以造成可見損傷，這些材料的抗壓強度仍可能大幅降低。衝擊後壓縮測試廣泛用於評估不同纖維／樹脂基體組合之複合材料層合板的相對表現。測試第一部分會對層合板施加模擬工具掉落與飛散碎屑的低速衝擊載荷。之後，試樣在電機式或伺服液壓試驗機上進行衝擊後壓縮（CAI）測試。

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常用標準	AITM 1-0010
型錄編號	CP105079

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Sandwich Constructions Flatwise Tension Test Fixture

夾層結構厚向拉伸測試夾具

ASTM C297 說明一種用於測定夾層芯材板面板與芯材之間黏結強度的方法；若面板與芯材之間的黏結強度足夠高，亦可用於測定芯材本身的強度。試樣黏接於厚載荷塊上，並透過載荷塊施加拉伸載荷。測試夾具的每一半皆採用雙柔性轭架，以確保對試樣施加純軸向載荷。此夾具可用於多種夾層芯材材料測試，包括蜂巢芯結構與連續芯結構（如泡棉或輕木）。

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常用標準	ASTM C297
型錄編號	2505-013、2505-015、S4683A

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夾層結構
符合 ASTM C273 的厚向剪切

ASTM C273 說明一種用於測定夾層芯材板剪切強度的方法。測試時，試樣黏接於厚載荷板塊上，並透過載荷板塊施加剪切載荷。提供兩種夾具：一種以拉伸模式運作，另一種以壓縮模式運作。兩種夾具皆隨附碳鋼載荷塊。任一夾具皆可測試多種夾層芯材材料，包括蜂巢芯結構與連續芯結構（如泡棉或輕木）。

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常用標準	ASTM C273
型錄編號	S4681A、S4682A

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攀爬滾筒剝離夾具

攀爬滾筒剝離測試用於量測黏著劑在蜂巢板芯材與面板之間的黏結強度。

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常用標準	ASTM D1781、EN 2243-3
型錄編號	S4680A、S4680C、CP108963

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120 與 350 ohm 應變規轉接器

從航太到營建，應變規廣泛用於各產業，以量測材料與結構測試中的應變。這些應變規轉接器可讓單一應變規搭配任何標準 Instron 應變通道使用。轉接器內含橋路補償電阻與電氣校準電路。應變規導線透過彈簧端子連接至轉接器。支援 2 線與 3 線應變規連接。轉接器相容於規因子介於 1.5 - 2.5 的應變規。若使用多個應變規，需配備多個轉接器，且可使用至試驗機所配置的最大應變通道數。

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型錄編號	2210-891、2210-892

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雙軸引伸計

一系列雙軸與平均軸向引伸計，專為複合材料測試中的應變量測而最佳化。這些引伸計具備簡易的單手操作，並內建自動電氣校準與感測器辨識（含獨特的數位序號）。所有引伸計皆量測試樣兩側的軸向應變。使用平均軸向應變可修正因對中不良造成的試樣彎曲，以一致且精準地判定模數。雙軸版本可量測橫向應變，用於求得泊松比與面內剪應變。

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標準	符合 ASTM E82 B-1、ISO 9513 0.5 級與 ISO 527（附錄 C）
型錄編號	2650-561

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