HyperGplus 碰撞模擬系統
HyperGplus 是 Instron 優化的碰撞模擬滑車系統。這款氣動式、煞車控制平台專為汽車與航太被動安全測試計畫設計,與高產量的彈射系統相比,它能以更低的複雜性和營運成本,提供可靠且精確的碰撞脈衝重現。
「HyperG」之名源於氣動式、煞車控制碰撞模擬的原始設計理念。「Plus」則代表 Instron 的新一代系統,在性能、安全性、可用性和能源效率方面取得了重大進展,使其與早期的氣動滑車設計截然不同。
HyperGplus 的獨特之處
專利快速充氣系統 - HyperGplus 配備專利的快速充氣系統,顯著提高了系統可用性和每日測試吞吐量。兩次測試間的最長時間已縮短至約 25 分鐘;對於需要較低力值的應用(如揮鞭效應測試),此間隔可進一步縮短。快速充氣系統還能延長維護週期並降低能耗與氣體消耗,從而降低整體營運成本。
與 CSAadvanced 共用軌道與滑車系統 - HyperGplus 使用與 Hydropuls® CSAadvanced 相同的標準軌道與滑車系統,這意味著許多領先的 CSA 軌道與滑車配件及選件均可直接與 HyperGplus 相容。這讓使用者能利用經過驗證且支援完善的配件生態系統,並簡化同時運行這兩個平台的實驗室跨系統操作。
優化的基礎設計 - 系統基礎設計確保了滑車系統與建築結構之間的最佳脫耦,在保持精確測試條件的同時,最大限度地減少振動傳遞並保護設施。
先進的操作軟體 - 全新的操作軟體介面具有改進的模擬演算法和直觀的控制,確保以最少的迭代步驟實現最佳碰撞脈衝重現。簡化的工作流程減少了設定和驗證新測試脈衝所需的時間與專業知識,讓測試計畫更快進入生產階段。
增強的實驗室安全性 - 全新的撞擊桿鎖定機制提高了測試設定和操作期間的實驗室安全性,降低了準備階段發生意外移動的風險。
軟停止功能 - 全新的軟停止(Soft Stop)功能可在每次測試結束時改善撞擊桿的減速,減少煞車片磨損並降低系統使用壽命內的耗材成本。
性能數據
| HyperGplus220 | HyperGplus330 | |
|---|---|---|
| 標稱動態力 | 2,000 kN | 3,000 kN |
| 滑車尺寸 | 4,100 × 1,900 mm | 4,100 × 1,900 mm |
| 滑車重量 | 940 kg | 940 kg |
| 滑車最大負載 | 3,000 kg | 5,000 kg |
| 最大加速度 | 70g | 100g |
| 最大速度 | 90 km/h | 90 km/h |
| 工作行程 | 1.7 m | 1.7 m |



