HyperGplus 충돌 시뮬레이션 시스템
HyperGplus는 Instron의 최적화된 충돌 시뮬레이션 슬레드 시스템입니다 — 대량 캐터펄트 시스템에 비해 낮은 복잡성과 절감된 운영 비용으로 신뢰할 수 있고 정확한 충돌 펄스 재현이 필요한 자동차 및 항공우주 수동 안전 시험 프로그램을 위해 설계된 가스 구동, 브레이크 제어 플랫폼입니다.
"HyperG"라는 명칭은 가스 구동, 브레이크 제어 충돌 시뮬레이션의 원래 설계 개념에서 유래되었습니다. "Plus"는 Instron의 새로운 세대 시스템을 나타내며 — 이전 가스 구동 슬레드 설계와 차별화되는 성능, 안전성, 가용성 및 에너지 효율성의 상당한 발전을 포함하고 있습니다.
HyperGplus의 차별점
특허받은 고속 충전 시스템 - HyperGplus는 시스템 가용성과 일일 시험 처리량을 크게 증가시키는 특허받은 고속 충전 시스템을 갖추고 있습니다. 두 시험 간 최대 시간이 약 25분으로 단축되었으며 — 편타 시험과 같이 낮은 힘 수준이 필요한 응용 분야의 경우 이 간격을 더욱 줄일 수 있습니다. 고속 충전 시스템은 또한 유지보수 간격을 늘리고 에너지 및 가스 소비를 줄여 전체 운영 비용을 낮춥니다.
CSAadvanced와 공유 레일 및 슬레드 시스템 - HyperGplus는 Hydropuls® CSAadvanced와 동일한 표준 레일 및 슬레드 시스템을 사용합니다 — 즉, 주요 CSA 레일 및 슬레드 액세서리와 옵션의 대부분이 HyperGplus와 직접 호환됩니다. 이를 통해 검증된 잘 지원되는 액세서리 생태계에 접근할 수 있으며 두 플랫폼을 모두 운영하는 실험실에서 시스템 간 작업을 간소화합니다.
최적화된 기초 설계 - 시스템 기초 설계는 슬레드 시스템과 건물 구조 간의 최적 분리를 보장하여 — 전달되는 진동을 최소화하고 시설을 보호하면서 정밀한 시험 조건을 유지합니다.
고급 운영자 소프트웨어 - 개선된 시뮬레이션 알고리즘과 직관적인 제어 기능을 갖춘 새로운 운영자 소프트웨어 인터페이스는 최소한의 반복 단계로 최적의 충돌 펄스 재현을 보장합니다. 간소화된 워크플로우는 새로운 시험 펄스를 설정하고 검증하는 데 필요한 시간과 전문 지식을 줄여 — 프로그램이 생산적인 시험에 더 빠르게 도달하도록 합니다.
향상된 실험실 안전성 - 램을 위한 새로운 잠금 메커니즘은 시험 설정 및 작동 중 실험실 안전성을 높여 준비 단계에서 의도하지 않은 움직임의 위험을 줄입니다.
소프트 스톱 기능 - 새로운 소프트 스톱 기능은 각 시험 종료 시 램 감속을 개선하여 브레이크 패드 마모를 줄이고 시스템 수명 동안 소모품 비용을 낮춥니다.
성능 데이터
| HyperGplus220 | HyperGplus330 | |
|---|---|---|
| 공칭 동적 힘 | 2,000 kN | 3,000 kN |
| 슬레드 치수 | 4,100 × 1,900 mm | 4,100 × 1,900 mm |
| 슬레드 중량 | 940 kg | 940 kg |
| 슬레드 최대 페이로드 | 3,000 kg | 5,000 kg |
| 최대 가속도 | 70g | 100g |
| 최대 속도 | 90 km/h | 90 km/h |
| 작동 스트로크 | 1.7 m | 1.7 m |



