ระบบจำลองการชน HyperGplus

HyperGplus คือระบบสเลดจำลองการชนที่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมที่สุดของ Instron — เป็นแพลตฟอร์มที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซและควบคุมด้วยเบรก ออกแบบมาสำหรับโปรแกรมการทดสอบความปลอดภัยเชิงรับในยานยนต์และอากาศยานที่ต้องการการจำลองรูปคลื่นการชนที่แม่นยำและเชื่อถือได้ โดยมีความซับซ้อนน้อยกว่าและต้นทุนการดำเนินงานต่ำกว่าเมื่อเทียบกับระบบคาตาพัลต์ขนาดใหญ่

ชื่อ "HyperG" มีที่มาจากแนวคิดการออกแบบดั้งเดิมของการจำลองการชนที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซและควบคุมด้วยเบรก ส่วน "Plus" หมายถึงระบบรุ่นใหม่ของ Instron — ซึ่งรวมความก้าวหน้าครั้งสำคัญในด้านประสิทธิภาพ ความปลอดภัย ความพร้อมใช้งาน และการประหยัดพลังงานที่ทำให้แตกต่างจากการออกแบบสเลดที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซในยุคก่อน

สิ่งที่ทำให้ HyperGplus แตกต่าง

ระบบ Fast Charge ที่ได้รับสิทธิบัตร - HyperGplus มาพร้อมระบบชาร์จเร็วที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งช่วยเพิ่มความพร้อมใช้งานของระบบและปริมาณการทดสอบต่อวันอย่างมาก โดยเวลาสูงสุดระหว่างการทดสอบสองครั้งลดลงเหลือประมาณ 25 นาที — และสำหรับการใช้งานที่ต้องการระดับแรงต่ำกว่า เช่น การทดสอบการบาดเจ็บที่กระดูกคอ ช่วงเวลานี้สามารถลดลงได้อีก ระบบ Fast Charge ยังช่วยลดระยะเวลาการบำรุงรักษาและลดการใช้พลังงานและก๊าซ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวม

ระบบรางและสเลดที่ใช้ร่วมกับ CSAadvanced - HyperGplus ใช้ระบบรางและสเลดมาตรฐานเดียวกับ Hydropuls® CSAadvanced — ซึ่งหมายความว่าอุปกรณ์เสริมและตัวเลือกรางและสเลดชั้นนำของ CSA จำนวนมากสามารถใช้งานร่วมกับ HyperGplus ได้โดยตรง สิ่งนี้ช่วยให้เข้าถึงระบบนิเวศอุปกรณ์เสริมที่ผ่านการพิสูจน์แล้วและมีการรองรับที่ดี และช่วยให้การทำงานข้ามระบบในห้องปฏิบัติการที่ใช้ทั้งสองแพลตฟอร์มทำได้ง่ายขึ้น

การออกแบบฐานรากที่เหมาะสมที่สุด - การออกแบบฐานรากของระบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงการแยกตัวที่เหมาะสมที่สุดระหว่างระบบสเลดและโครงสร้างอาคาร — ช่วยลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนและปกป้องอาคารสถานที่ ในขณะที่ยังคงรักษาเงื่อนไขการทดสอบที่แม่นยำ

ซอฟต์แวร์ควบคุมขั้นสูง - อินเทอร์เฟซซอฟต์แวร์ควบคุมใหม่พร้อมอัลกอริทึมการจำลองที่ได้รับการปรับปรุงและการควบคุมที่ใช้งานง่าย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจำลองรูปคลื่นการชนที่เหมาะสมที่สุดโดยมีขั้นตอนการทำซ้ำน้อยที่สุด เวิร์กโฟลว์ที่เรียบง่ายช่วยลดเวลาและความเชี่ยวชาญที่จำเป็นในการตั้งค่าและตรวจสอบรูปคลื่นการทดสอบใหม่ — ช่วยให้เริ่มการทดสอบจริงได้เร็วขึ้น

ความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการที่เพิ่มขึ้น - กลไกการล็อคใหม่สำหรับแรมช่วยเพิ่มความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการระหว่างการตั้งค่าและการทดสอบ ลดความเสี่ยงของการเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจในช่วงการเตรียมการ

ฟังก์ชัน Soft Stop - ฟังก์ชัน Soft Stop ใหม่ช่วยปรับปรุงการหน่วงความเร็วของแรมเมื่อสิ้นสุดการยิงแต่ละครั้ง ช่วยลดการสึกหรอของผ้าเบรกและลดต้นทุนวัสดุสิ้นเปลืองตลอดอายุการใช้งานของระบบ

ข้อมูลประสิทธิภาพ

HyperGplus220 HyperGplus330
แรงไดนามิกปกติ 2,000 kN 3,000 kN
ขนาดสเลด 4,100 × 1,900 มม. 4,100 × 1,900 มม.
น้ำหนักสเลด 940 กก. 940 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดบนสเลด 3,000 กก. 5,000 กก.
อัตราเร่งสูงสุด 70g 100g
ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. 90 กม./ชม.
ระยะช่วงชักทำงาน 1.7 ม. 1.7 ม.
Hyperg 1
Hyperg 1 Close-up overhead view of the Instron HyperGplus crash simulation sled system showing the propulsion unit, hydraulic connections, and Instron-branded sled platform

พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญของ Instron

ไม่ว่าท่านกำลังกำหนดคุณลักษณะสำหรับระบบจำลองการชนใหม่ หรือกำลังประเมินทางเลือกสำหรับห้องปฏิบัติการทดสอบที่มีอยู่ ทีมงานของเราในดาร์มสตัดท์สามารถช่วยท่านพิจารณาว่า HyperGplus เหมาะสมกับความต้องการของโปรแกรมและปริมาณงานที่ท่านต้องการหรือไม่

Contact Our Sales Department.

Please complete the form below and we will be happy to contact you with a response. Our typical response time for an online request is within 1-2 business days. For a faster response, please call +1-800-473-7838.



Please close this window and accept cookies to view and fill out the form.