เครื่องจำลองสภาพถนน
ยานพาหนะต้องเผชิญกับภาระที่เกิดจากถนนที่หลากหลายจากพื้นผิวถนนที่ไม่ดี หรือจากการกระแทกขอบทางเท้าหรือหลุมบ่อ ซึ่งภาระแบบไดนามิกที่เกิดในแนวตั้งจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของส่วนประกอบยานพาหนะ อาจทำให้เกิดเสียงสั่นในห้องโดยสาร และสามารถลดความนุ่มนวลในการขับขี่ลงได้อย่างมาก
ภาระจากสภาพแวดล้อมที่ซ้อนทับกัน เช่น ความผันผวนของอุณหภูมิและแสงแดด ส่งผลให้ส่วนประกอบของยานพาหนะเสื่อมสภาพและสึกหรอเร็วกว่าที่นักพัฒนายานพาหนะตั้งใจไว้ ซึ่งกระบวนการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพนั้นต้องการผลลัพธ์ที่รวดเร็ว คุ้มค่า และทำซ้ำได้เกี่ยวกับอายุการใช้งานและคุณภาพของผลิตภัณฑ์
เครื่องจำลองสภาพถนนของ Instron ได้รับการออกแบบมาเพื่อจำลองสภาวะเหล่านี้ในห้องปฏิบัติการ ทำให้เป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ในกระบวนการพัฒนาที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพ
ด้วยระบบที่ติดตั้งมากกว่า 200 ระบบ Instron จึงมีความเชี่ยวชาญอย่างกว้างขวางในสาขานี้ โดยเครื่องจำลองสภาพถนนสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก ยานพาหนะพิเศษ และรถมอเตอร์สปอร์ต ทั้งแบบที่มีและไม่มีการจำลองสภาพแวดล้อม ได้รับการติดตั้งและประสบความสำเร็จทั่วโลก
ตามคำขอของลูกค้า เครื่องจำลองสภาพถนนได้รับการพัฒนาสำหรับยานพาหนะพิเศษที่มีเพลาสูงสุดถึงแปดเพลา โดยเทคโนโลยี Hydropuls® พร้อมกระบอกสูบที่ทนทานต่อการสึกหรอและมีไดนามิกสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานสูงสุดและลดเวลาหยุดทำงานให้น้อยที่สุด (เช่น สำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน) และความเร็วของกระบอกสูบมากกว่า 5 เมตรต่อวินาทีสามารถทำได้โดยขึ้นอยู่กับการเลือกชุดเซอร์โววาล์วสำหรับแอคชูเอเตอร์
ระบบควบคุมดิจิทัล Labtronic 8800ml ร่วมกับชุดซอฟต์แวร์ RS LabSite® Modulogic ที่ครอบคลุมและปรับเปลี่ยนได้ ถูกนำมาใช้ร่วมกับโมดูล RS TWR (Time Waveform Replication) เพื่อจำลองพื้นผิวถนนที่หลากหลาย โดยมีโมดูลการวิเคราะห์ที่กว้างขวาง เช่น โมดูล RS Analysis ที่ช่วยให้ผู้ใช้ประเมินและวิเคราะห์ผลการทดสอบได้
การประยุกต์ใช้งาน
เครื่องจำลองสภาพถนนของ Instron ถูกนำไปใช้อย่างประสบความสำเร็จในการใช้งานดังต่อไปนี้:
- การทดสอบความทนทาน
- การทดสอบเสียง ความสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH)
- การทดสอบความนุ่มนวลในการขับขี่
- การควบคุมคุณภาพในขั้นตอนสุดท้ายของสายการผลิต
- การตั้งค่าระบบกันสะเทือนสำหรับมอเตอร์สปอร์ตพร้อมการจำลองแรงกด (Downforce)
ส่วนขยายเสริม
ส่วนขยายเสริมประกอบด้วย:
- วิศวกรรมฐานราก
- อุปกรณ์กำหนดตำแหน่ง X-Y (แบบปรับเองหรืออัตโนมัติเต็มรูปแบบ)
- การจำลองสภาพแวดล้อม (การจำลองอุณหภูมิ ความชื้น และแสงแดด)
- รีโมทคอนโทรลไร้สายสำหรับใช้งานภายในยานพาหนะ
- การป้อนแรงในแนวราบแบบซ้อนทับ
- ถาดรองล้อแบบต่างๆ
- การระบายความร้อนโช้คอัพแบบควบคุมตามเหตุการณ์






