Um veículo é submetido a uma grande variedade de cargas induzidas pela estrada devido a superfícies precárias, ou por atingir guias ou buracos. Cargas dinâmicas induzidas verticalmente afetam a vida útil dos componentes do veículo, podem causar ruídos de chocalho no compartimento de passageiros e podem reduzir significativamente o conforto de condução.

Cargas ambientais sobrepostas, como flutuações de temperatura e luz solar, fazem com que os componentes do veículo envelheçam e se desgastem mais rapidamente do que o pretendido pelos desenvolvedores. Um processo de desenvolvimento eficiente requer resultados rápidos, econômicos e reproduzíveis sobre a vida útil e a qualidade do produto.

Os simuladores de estrada da Instron são projetados para recriar essas condições no laboratório, tornando-os uma ferramenta indispensável em um processo de desenvolvimento moderno e produtivo.

Com mais de 200 sistemas instalados, a Instron possui ampla experiência neste campo. Simuladores de estrada para carros, caminhões, veículos especiais e carros de automobilismo, com e sem simulação ambiental, foram instalados com sucesso em todo o mundo.

A pedido do cliente, simuladores de estrada foram desenvolvidos para veículos especiais com até oito eixos. A tecnologia Hydropuls^®, com seus cilindros altamente dinâmicos e livres de desgaste, garante a máxima vida útil e o mínimo de tempo de inatividade (por exemplo, para manutenção preventiva). Dependendo da combinação de servoválvulas selecionada para os atuadores, velocidades de cilindro superiores a 5 m/s podem ser alcançadas.

O sistema de controle digital Labtronic 8800ml, juntamente com a abrangente e adaptável suíte de software RS LabSite^® Modulogic, é utilizado em combinação com o módulo RS TWR (Time Waveform Replication) para simular uma variedade de superfícies de estrada. Módulos de análise extensivos, como o módulo RS Analysis, ajudam os usuários a avaliar e validar os resultados dos ensaios.