전체 차량 시험 시스템
차량의 신뢰성을 보장하려면 차량이 수명 주기 동안 경험하게 될 운행 하중과 환경 조건에 대한 철저한 이해가 필요합니다. 전산 시뮬레이션과 현장 측정 데이터가 개발 과정에서 중요한 역할을 하지만, 피로 수명 예측을 검증하고 생산 전 차량의 구조적 무결성을 확인하기 위해서는 프로토타입과 어셈블리에 대한 물리적 시험이 여전히 필수적입니다.
완성차 시험 시스템은 차량 차체와 섀시가 실제 운행 중에 겪는 복잡한 다채널 서비스 하중을 실험실에서 직접 반복 가능하고 제어된 조건 하에 적용함으로써 이러한 요구 사항을 충족합니다.
완성차 시험에 다채널 하중 입력이 필요한 이유
기존의 4-포스트 로드 시뮬레이터는 각 휠에서 도로 입력의 수직 성분만을 재현합니다. 이는 수직 피로 거동을 평가하는 데는 충분하지만, 차체 구조가 경험하는 전체 하중 환경을 포착하지는 못합니다. 코너링, 제동, 가속과 같은 주행 기동은 수직 입력만으로는 시뮬레이션할 수 없는 상당한 종방향 및 횡방향 힘을 차체 구조에 유발합니다.
정확한 차체 피로도 평가를 위해서는 네 개의 휠 접촉 지점 모두에서 수직, 종방향, 횡방향 힘을 동시에 가할 수 있는 다채널 시험 시스템이 필요하며, 이를 통해 실제 서비스 하중의 복잡성을 완벽하게 재현해야 합니다. 이러한 수준의 충실도를 통해서만 단순한 시험 구성으로는 놓칠 수 있는 차체 구조의 피로 취약 부위를 감지할 수 있습니다.
Instron의 완성차 시험 시스템
Instron은 각 개발 프로그램의 특정 요구사항을 충족하기 위해 포괄적인 범위의 전체 차량 시험 시스템 구성을 제공합니다:
- 차량 구속 장치 포함 또는 미포함 — 시험 중 자유로운 차량 움직임을 수용해야 하는지 또는 제한해야 하는지에 따라 선택
- 장행정 또는 단행정 측면 하중 도입 — 다양한 차량 유형, 하중 수준 및 실험실 공간 제약에 적합
- 선택적 환경 시뮬레이션 — 기계적 및 환경적 내구성 평가를 결합해야 하는 프로그램을 위한 온도, 습도 및 태양 복사 조건 구현
차체 구조 피로 분석 외에도 Instron 전체 차량 시험 시스템은 엔진 마운트, 배기 시스템 및 완전한 섀시 어셈블리를 포함한 섀시 부품의 내구성 평가를 지원하여 포괄적인 차량 검증을 위한 단일 시험 플랫폼을 제공합니다.
관련 제품
소프트웨어
RS LabSite® modulogic은 구조 내구성 시험 및 가상 프로토타이핑을 위해 설계된 모듈형 소프트웨어 제품군입니다. 개별 구성 요소 또는 완성차에 대한 내구성 시험의 개루프 및 폐루프 제어, 실시간 데이터 수집 및 서비스 하중 시뮬레이션을 지원합니다.
패키지는 네 개의 모듈로 구성됩니다.
- RS BasTest RT — 시험 신호의 디지털 전처리
- RS Analysis — 단축 및 다축 하중 시뮬레이션
- RS TWR — 내구성 평가를 위한 특정 분석 절차
- RS Monitoring — 다단계 시험 보고 및 문서화
모든 모듈은 Windows에서 실행되며 귀하의 시험 프로그램의 특정 요구 사항에 맞게 구성할 수 있습니다.
Instron 전문가와 상담하세요.
Instron의 완성차 시험 시스템은 각 차량 프로그램 및 실험실 환경의 특정 요구 사항에 맞게 맞춤화됩니다. 귀하의 시험 요구 사항을 논의하고 귀하의 응용 분야에 적합한 구성을 찾으려면 다름슈타트에 있는 당사 팀에 문의하십시오.
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