新技術及其對現代離合器系統的要求，促使現有系統必須進一步開發。主要重點在於引擎與變速箱之間的動力流，包括：

• 快速、可靠地分離與連接動力流
• 平穩起動
• 引擎振動減震
• 操作簡易
• 使用壽命長且不犧牲舒適性
• 最小安裝空間

為滿足這些要求，必須在旋轉及相應離心力下，對聯軸器組件和雙質量飛輪進行動態組件檢查和操作強度測試。此外，還必須檢查離合器組件和減震元件的實際磨損情況，並確定旋轉角度內的扭矩特性。

動態扭轉測試系統專為旋轉速度下扭轉振動減震器的操作疲勞測試而設計。這些減震器作為現代離合器系統雙質量飛輪中的減震元件，用於減少離合器和旋轉變速箱質量產生的振動。

本系統可檢查飛輪中軸承和減震元件的長期行為。此外，還可確定扭矩變化（推力與張力）期間，作為旋轉速度函數的多級扭轉特性（離合器遲滯迴線）。

高達 2,500 Nm 的額定扭矩以及高頻扭轉振動，是由採用旋轉葉片原理的旋轉 Hydropuls® 旋轉油壓缸產生的。油壓缸與測試試樣以可控速度一同旋轉，從而能在試樣上模擬操作條件下發生的所有負載。