Herausforderung

Unter dem Begriff der „Passiven Sicherheit“ werden alle Maßnahmen verstanden, die erforderlich sind, um Fahrzeuginsassen vor Verletzungen zu schützen bzw. die Verletzungsgefahren zu minimieren. Neben der verformungsarmen Fahrgastzelle und den fahrzeugeigenen Deformationszonen zählen Rückhaltesysteme, wie Gurtsysteme und Airbags, zu den wesentlichen Schutzsystemen innerhalb der Fahrgastzelle. Die Entwicklung und Optimierung dieser Systeme unter Berücksichtigung der enormen Vielfalt von Fahrzeugmodellen stellt eine große Herausforderung für Automobilhersteller und deren Zulieferer dar. Neue gesetzliche Vorgaben und verschärfte Verbraucherschutzvorgaben (NCAP) führen zu einem ständig steigenden Aufkommen an erforderlichen physikalischen Versuchen. Neben der Modellbildung wird in der Entwicklungsphase der reale Test zur Verifikation und Optimierung der Komponenten und Strukturen erforderlich.

Zur Nachbildung von realen Crash-Verläufen oder standardisierten Crashpulsen sind Crash- Simulations-Anlagen, auch Schlittenanlage genannt, das wichtigste Entwicklungswerkzeug im modernen Prüflabor der Fahrzeughersteller oder Zulieferern von Rückhaltesystemen, Sitzen, Armaturen und Lenkräder.

Unsere Lösung

Die Hydropuls^® CSAadvanced wurde als modulares Crash-Simulationssystem entwickelt. Das bedeutet, dass zu jeder Zeit zu einem Basissystem zusätzliche Applikationen hinzugefügt werden können. Eine breite Palette von Anwendungen und Optionen steht hierzu zur Verfügung. 

Die Anforderungen an die Leistungsfähigkeit einer Schlittenanlage steigen permanent. Forderungen nach von bis zu 2000 Testschüssen pro Jahr sind keine Seltenheit mehr. Um dies erreichen zu können sind neben sehr kurzen Zeiten zwischen zwei Testschüssen intelligente Lösungen zum schnellen Wechsel von Testaufbauten erforderlich.

Mit den von Instron entwickelten Lösungen wird die Effizienz und Produktivität der Testlabors erheblich gesteigert. Der hohe Automatisierungsgrad sowie die Möglichkeit Testpulse offline zu generieren, d.h. nicht mit der Anlage Iterationsschüsse durchführen zu müssen, stellt eine erhebliche Zeitersparnis dar. Die Reproduzierbarkeit bestehender Pulse ist einzigartig und erfordert selbst nach Jahren keine erneute Pulsanpassung. Letztlich sei noch genannt, dass sich die CSAadvanced durch eine sehr hohe Verfügbarkeit auszeichnet, welche durch den äußerst geringen Zeitbedarf für die vorbeugende jährliche Wartung zusätzlich noch begünstigt wird. 

Instron hat über 50 Jahre Erfahrung mit Beschleunigungs-Schlittenanlagen. Bis heute wurden von Instron über 60 Hydropuls^® CSAadvanced weltweit verkauft und erfolgreich in Betrieb genommen. 14 dieser Systeme sind zusätzlich mit aktiv geregelter Pitch-Bewegungs-Simulationstechnik ausgestattet.

Für folgende Applikationen können zu jedem späteren Zeitpunkt entsprechende Anlagenerweiterungen nachgerüstet werden:

• Heckaufprall Simulation (Whiplash- gemäß NCAP Vorgaben)
• Seiten- und Pfahlaufprall Simulation

Mit dem folgenden Zubehör kann die Produktivität und Effizienz Ihres Entwicklungsprozesses weiter gesteigert werden:

• Aktiv geregelte Pitch Simulation
• Paletten Schnellwechselsystem und Wechselpaletten
• 2-Piece Sled
• Kameraträger