Die Crash-Simulations-Schlittensysteme von Instron gehören zu den bewährtesten Plattformen in der Automobilindustrie für passive Sicherheit – mit über 80 weltweiten Installationen, die die Entwicklung, Validierung und behördliche Zulassung von Fahrzeugsicherheitstechnologien unterstützen. Entwickelt und gebaut in Instrons Kompetenzzentrum in Darmstadt, Deutschland, reproduzieren diese Systeme standardisierte und kundenspezifische Crash-Ereignisse – einschließlich Frontalaufprall mit Pitch-Simulation, Seitenaufprall und Pfahlaufprall – um Insassenschutzsysteme, Fahrzeugstrukturen und Komponentenverhalten unter realen Crash-Bedingungen zu bewerten.
Mit über 50 Jahren Anwendungserfahrung in der Crash-Simulation und Beschleunigungsschlittenprüfung bringt Instron tiefgreifendes technisches Fachwissen in jede Installation ein. Unsere Systeme sind für Testprogramme mit hohem Volumen konzipiert, mit Lösungen, die den Durchsatz maximieren, die Umrüstzeiten minimieren und die Offline-Pulsentwicklung ermöglichen – so wird die physische Schlittenzeit für Tests und nicht für die Einrichtung genutzt.
Crash-Simulationssysteme
Das CSAadvanced ist Instrons Flaggschiff unter den Crash-Simulations-Schlittensystemen – eine modulare Hochleistungsplattform, die für Testprogramme mit hohem Volumen und fortschrittliche Anwendungen wie Frontalcrash mit Pitch-Simulation, Seiten- und Pfahlaufprallsimulation sowie die Reproduktion standardisierter Crash-Pulse entwickelt wurde. Mit einer Kapazität von bis zu 2.000 Testschüssen pro Jahr und der Möglichkeit, Pulse offline zu generieren und zu iterieren, ist das CSAadvanced das System der Wahl für Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer, die anspruchsvolle Entwicklungs- und Validierungsprogramme durchführen.
Das HyperG ist ein optimiertes Crash-Simulationssystem, das für Labore in der Automobil- und Luftfahrtindustrie entwickelt wurde, die eine zuverlässige, genaue Crash-Puls-Reproduktion zu einem zugänglicheren Preis benötigen. Durch die Kombination der Kernfunktionen des CSA mit einem optimierten Funktionsumfang eignet sich das HyperG gut für fokussierte Testprogramme, bei denen ein hoher Durchsatz und eine fortschrittliche Mehrachsen-Simulation keine primären Anforderungen sind.
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Die Crash-Simulationssysteme von Instron werden an die spezifischen Anforderungen jedes Testlabors und Programms angepasst. Ob Sie eine neue Anlage spezifizieren, eine bestehende Installation erweitern oder Nachrüstoptionen evaluieren, unser Team in Darmstadt verfügt über die Anwendungserfahrung, um Ihnen bei der Suche nach der richtigen Lösung zu helfen.
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