Acidentes ocorrem com a maior frequência durante a configuração do ensaio, e a Instron assumiu o desafio de reduzir a taxa de recorrência com a arquitetura de sistema "Operator Protect", com patente requerida, juntamente com o "Safety Coaching". O Operator Protect e o Safety Coaching são integrados aos sistemas das Séries 3400 e 6800 e são projetados para limitar o movimento da máquina durante a configuração do ensaio, ao mesmo tempo em que fornecem lembretes visuais do status da máquina para o operador e espectadores.
Quando o sistema está no modo de configuração, vários novos recursos estão presentes para reduzir o risco de acidente. A velocidade de movimento da travessa é restrita, o Smart-Close Air Kit restringe a pressão de prendimento em garras a um nível de segurança predefinido e o Safety Coaching usa iluminação do sistema e uma borda codificada por cores ao redor do software para indicar visualmente que a máquina está em modo de configuração segura. Assim que o operador estiver pronto para começar o ensaio, um botão de intertravamento virtual permite a ativação da velocidade total da cruzeta do sistema, recursos de pressão total de prendimento das garras e aciona dicas visuais que significam que os limites de segurança foram removidos para o teste. O movimento do sistema na Série 3400 é controlado a partir de um Painel do Operador redesenhado, enquanto a Série 6800 apresenta um novo handset ergonômico que permite ao usuário operar o sistema à distância.
Para melhorar o conforto do operador, os novos sistemas das Séries 3400 e 6800 estão disponíveis com uma opção de base alta. A base alta move a plataforma de ensaio para uma altura ergonomicamente confortável e adiciona uma prateleira para armazenamento. As séries 3400 e 6800 têm um novo design de base com contornos que permite ao operador fácil acesso ao espaço de teste para montagem do acessório e um acesso confortável ao painel de controle na série 3400 ou ao handset na série 6800.
Todos os sistemas da Série 6800 são equipados com um recurso de Posicionamento Automático que lembra o posicionamento das garras pré-atribuído e o local inicial para o ensaio no método carregado. Ao usar um método de ensaio configurado com Posicionamento Automático, um operador vê uma imagem dos acessórios, é lembrado de definir os limites de deslocamento e notificado quando e onde a travessa se moverá para o início do teste. O objetivo do Posicionamento Automático é melhorar a repetibilidade dos dados e reduzir os erros de ensaio.
Os sistemas das Séries 3400 e 6800 são equipados com um novo recurso de Mitigação de Colisões para ajudar a reduzir danos acidentais em equipamentos e corpos de prova. O "Collision Mitigation" permite que os sistemas monitorem continuamente a força durante o movimento e o retorno, e interromperá automaticamente o movimento da travessa móvel se for detectada uma força inesperada. Acidentes acontecem, e o objetivo do Collision Mitigation é reduzir os impactos financeiros negativos e de tempo de inatividade associados a tais ocorrências.
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* Modelo de 300 kN disponível apenas para a Série 6800.