ASTM A615 - ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับเหล็กเส้นคาร์บอนเสริมคอนกรีตชนิดผิวข้ออ้อยและผิวเรียบ
เหล็กเส้นเสริมแรงถูกออกแบบมาเพื่อรับแรงและน้ำหนักของโครงสร้างคอนกรีต เช่น สะพานและอาคาร ASTM D615 เป็นมาตรฐานการทดสอบที่กำหนดข้อกำหนดด้านขนาด องค์ประกอบทางเคมี และคุณสมบัติทางกายภาพสำหรับเหล็กเส้นคาร์บอนชนิดผิวเรียบและผิวข้ออ้อยที่ผลิตสำหรับเสริมคอนกรีต เหล็กเส้นข้ออ้อยมีลักษณะผิวนูนเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวยาวหลังจากฝังในคอนกรีต ในขณะที่เหล็กเส้นผิวเรียบมีผิวเรียบ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้อาจจัดส่งในรูปแบบความยาวที่ตัดแล้วหรือม้วน และถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานก่อสร้างและอาคาร
ในขณะที่ ASTM A615 อ้างอิงถึงASTM A370 และ ASTM E290 สำหรับการทดสอบแรงดึงและการดัดงอตามลำดับ มาตรฐานนี้รวมถึงขั้นตอนเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบเหล่านี้บนเหล็กเส้นผิวเรียบและผิวข้ออ้อย การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการเพื่อหาคุณสมบัติทางกายภาพ เช่น ความแข็งแรง การยืดตัว และสภาพผิวที่น่าพอใจหลังการดัดงอ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เหล็กเส้นที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A706/A706M ถือว่าเป็นไปตามมาตรฐานนี้ด้วย
| การติดตั้งการทดสอบ ASTM A615 | |
|---|---|
เครื่องทดสอบรุ่น 6800 แบบตั้งพื้น |
|
ซอฟต์แวร์ Bluehill Universal |
|
โหลดเซลล์ซีรีส์ 2580 |
|
จับยึดลิ่มไฮดรอลิก |
|
การทดสอบตาม ASTM A615 มักเกี่ยวข้องกับแรงกระแทกสูงเมื่อชิ้นงานเกิดความเสียหาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเหล็กเส้นผิวเรียบและผิวข้ออ้อยที่มีเกรดสูงและขนาดใหญ่ เนื่องจากที่จับยึดต้องรับชิ้นงานที่แตกหักหลังการทดสอบ จึงได้รับผลกระทบจากแรงกระแทกมากที่สุด ดังนั้นจึงสำคัญที่จะต้องเลือกที่จับยึดที่แข็งแรงซึ่งสามารถดูดซับพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น ที่จับยึดแบบลิ่มหรือแบบกระทำด้านข้างที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก มาตรฐานยังระบุว่าชิ้นงานจากเหล็กเส้นควรถูกทำให้ตรงก่อนการทดสอบ โดยเฉพาะเมื่อได้มาจากม้วน เนื่องจากชิ้นงานเหล่านี้มักจะยังคงมีการโค้งงออยู่บ้าง เราแนะนำให้ใช้ที่จับยึดแบบไฮดรอลิกที่กระทำด้านข้าง เช่น ที่จับยึด DuraSync ของ Instron สำหรับการใช้งานนี้ ที่จับยึดเหล่านี้หนีบจากทั้งสองด้านเพื่อให้มั่นใจว่าแม้จะมีแรงด้านข้าง ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อชิ้นงานโค้งงอ ก็ยังคงหนีบที่จุดศูนย์กลางช่วยปรับปรุงการจัดแนวและขจัดความจำเป็นในการ "รีเซ็ต" ที่จับยึดระหว่างการทดสอบ เนื่องจากชิ้นงานทดสอบแรงดึงต้องทดสอบโดยใช้พื้นที่หน้าตัดเต็ม ส่วนนูนบนผิวของเหล็กเส้นข้ออ้อยอาจสร้างความท้าทายในการจับยึด หน้าขากรรไกรเฉพาะสำหรับเหล็กเส้นมีลวดลายฟันที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อป้องกันการลื่นไถลของชิ้นงาน โดยไม่รุนแรงจนทำให้เกิดความเสียหายก่อนกำหนด
มาตรฐานนี้กำหนดให้รายงานการยืดตัวสำหรับแต่ละการทดสอบแรงดึง และแม้ว่าจะสามารถวัดได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องวัดการยืดตัว แต่การใช้เครื่องวัดมีประโยชน์หลายประการ Instron แนะนำให้ใช้เครื่องมือแบบสัมผัสอัตโนมัติ เช่น AutoX750 ซึ่งนอกจากจะวัดการยืดตัวของความยาวเกจ 8 นิ้วแล้ว ยังสามารถคำนวณจุดคราก (Rp 0.2) ได้ด้วย ต่างจากอุปกรณ์แบบใช้มือ AutoX750 ติดตั้งและถอดออกจากชิ้นงานโดยอัตโนมัติ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานอยู่ห่างจากพื้นที่ทดสอบอย่างปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายของชิ้นงาน เนื่องจากความยาวเกจถูกตั้งค่าโดยอัตโนมัติจากการป้อนข้อมูลในซอฟต์แวร์และสามารถปรับได้อย่างไม่จำกัดตลอดระยะการเคลื่อนที่ทั้งหมดของเครื่องมือ เครื่องวัดการยืดตัวเพียงเครื่องเดียวนี้สามารถใช้ครอบคลุมข้อกำหนดชิ้นงานทั้งหมดนอกเหนือจากที่ระบุใน ASTM A615
การควบคุมการทดสอบ
ขั้นตอนการทดสอบการทดสอบตาม ASTM A615 ประกอบด้วย 5 ช่วงพื้นฐาน ได้แก่ ก่อนการทดสอบ การให้แรงเริ่มต้น ช่วงยืดหยุ่น การคราก และช่วงพลาสติก
ในช่วงก่อนการทดสอบ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งที่จับยึดที่เหมาะสมและปรับช่องทดสอบแล้ว ก่อนติดตั้งชิ้นงาน ควรตั้งค่าการวัดแรง (โหลด) เป็นศูนย์ เมื่อใส่ชิ้นงานเข้าไปในระบบแล้ว ไม่ควร "ปรับศูนย์" แรงอีกเนื่องจากจะส่งผลต่อผลการทดสอบ หากใช้เครื่องวัดการยืดตัวแบบใช้มือในการวัดความเครียด ควรติดตั้งเข้ากับชิ้นงานอย่างถูกต้องโดยให้ขอบคมอยู่ที่ความยาวเกจของเครื่องมือ จากนั้นควรตั้งค่าการวัดความเครียดเป็นศูนย์ก่อนให้แรง
ขั้นตอนการให้แรงเริ่มต้นใช้เพื่อให้แรงเริ่มต้นเล็กน้อย (<5% ของความแข็งแรงที่จุดครากที่คาดไว้) แก่ชิ้นงานเพื่อให้ชิ้นงานเข้าที่ในที่จับยึดอย่างเหมาะสมและช่วยดึงชิ้นงานให้ตรงก่อนการทดสอบ กราฟความเค้นหรือแรงเทียบกับการเคลื่อนที่ของคานขวางหรือตัวกระทำการมักจะแสดงการเคลื่อนที่มากสำหรับการเพิ่มแรงเพียงเล็กน้อยเนื่องจากที่จับยึดและสายโหลดดึงตึง (รับความยืดหยุ่นของระบบ) หากไม่มีการให้แรงเริ่มต้นและมีการใช้เครื่องวัดการยืดตัว ชิ้นงานเหล็กเส้นหลายชิ้นจะแสดงความเครียดเป็นลบที่จุดเริ่มต้นของการทดสอบขณะที่ชิ้นงานตรง เนื่องจากสิ่งนี้และ/หรือความยืดหยุ่นของระบบ ข้อมูลในช่วงการให้แรงเริ่มต้นของการทดสอบมักจะถูกละเว้นหรือไม่ถูกบันทึกบนกราฟความเค้น-ความเครียด
บนระบบที่ควบคุมด้วยเซอร์โว การให้แรงเริ่มต้นมักทำอย่างช้าๆ โดยใช้การควบคุมการเคลื่อนที่ของคานขวางหรือตัวกระทำการสำหรับควบคุมความเร็วทดสอบ ไม่แนะนำให้ควบคุมการให้แรงเริ่มต้นจากการควบคุมแรง ความเค้น หรือความเครียด เนื่องจากอาจนำไปสู่การเร่งความเร็วที่ไม่พึงประสงค์และรวดเร็วจนกว่าชิ้นงานจะถูกดึงให้แน่นในที่จับยึด
ขึ้นอยู่กับปริมาณความยืดหยุ่นของระบบหรือความหย่อนที่ถูกลดลงระหว่างการให้แรงเริ่มต้น อาจจำเป็นหรือต้องการที่จะปรับค่าการวัดความเครียดเป็นศูนย์เมื่อสิ้นสุดการให้แรงเริ่มต้น อย่างไรก็ตาม ต้องระมัดระวังเพื่อไม่ให้ส่งผลเสียต่อการวัดความเครียดโดยรวม ไม่ว่าในกรณีใด ผลการทดสอบที่อาศัยความเครียดจากเครื่องวัดการยืดตัวควรได้รับการปรับเพื่อไม่ให้พฤติกรรมที่ไม่เป็นเชิงเส้นที่จุดเริ่มต้นของเส้นโค้งการทดสอบส่งผลเสียต่อผลการทดสอบใดๆ
ช่วงยืดหยุ่น
ช่วงยืดหยุ่นหรือส่วนเส้นตรงของการทดสอบที่เห็นบนกราฟความเค้น-ความเครียดมักแสดงพฤติกรรมที่ไม่เป็นเชิงเส้นในช่วงแรกเนื่องจากการทำให้ชิ้นงานเหล็กเส้นตรงเพิ่มเติม หากใช้เครื่องวัดการยืดตัว อาจแสดงเป็นความเครียดเล็กน้อยที่เป็นลบที่จุดเริ่มต้นของการทดสอบและโดยทั่วไปถือว่าเป็นเรื่องปกติสำหรับเหล็กเส้น
เมื่อทดสอบตาม ASTM A615 ควรอ้างอิงฉบับล่าสุดของ ASTM A370 สำหรับการควบคุมการทดสอบที่เหมาะสมและความเร็วเป้าหมายที่อนุญาตในช่วงยืดหยุ่นและจนถึงจุดเริ่มต้นของการคราก
เมื่อทำการทดสอบบนระบบที่ควบคุมด้วยเซอร์โว สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงสถานการณ์ต่อไปนี้ หากใช้การควบคุมการเคลื่อนที่ของคานขวางหรือตัวกระทำการ โดยทั่วไปสามารถใช้การควบคุมและความเร็วเดียวกันผ่านทั้งช่วงยืดหยุ่นและช่วงคราก อย่างไรก็ตาม หากใช้การควบคุมความเค้นหรือความเครียด การทดสอบต้องเปลี่ยนเป็นการควบคุมการเคลื่อนที่ของคานขวางหรือตัวกระทำการก่อนหรือที่จุดเริ่มต้นของการคราก
เมื่อเริ่มการคราก เหล็กเส้นหลายเกรดแสดงจุดครากที่ชัดเจนซึ่งเห็นเป็นการโค้งงอแบบฉับพลันในเส้นโค้งการทดสอบความเค้น-ความเครียด จากนั้นตามด้วยช่วงที่ชิ้นงานยืดตัวโดยมีการเพิ่มแรงเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย เนื่องจากสิ่งนี้ ระบบที่ควบคุมด้วยเซอร์โวต้องถูกควบคุมโดยใช้การควบคุมการเคลื่อนที่ของคานขวางหรือตัวกระทำการเพื่อรักษาอัตราการเคลื่อนที่คงที่ตลอดการคราก สิ่งสำคัญมากที่ต้องทราบว่าการใช้การควบคุมความเค้นระหว่างการครากจะทำให้การทดสอบเร่งความเร็วมากเกินไป ซึ่งขัดกับมาตรฐานโดยตรง นี่ยังอาจทำให้จุดคราก (จุดครากบน) ถูกบดบังหรือเรียบขึ้นและทำให้ผลความแข็งแรงที่จุดครากสูงกว่าที่คาดไว้ เช่นเดียวกัน การควบคุมความเครียดจากเครื่องวัดการยืดตัวอาจไม่สม่ำเสมอระหว่างการครากและจึงไม่แนะนำเมื่อทดสอบเหล็กเส้น
บริเวณพลาสติก
ตามที่อนุญาตโดย ASTM A370 และ ASTM A615 จึงเป็นที่ยอมรับได้ที่จะเพิ่มความเร็วในการทดสอบหลังจากการยืดตัวเสร็จสิ้นแล้ว สำหรับเครื่องจักรที่ควบคุมด้วยเซอร์โว วิธีที่ดีที่สุดในการควบคุมการทดสอบในช่วงสุดท้ายนี้คือการใช้ข้อมูลป้อนกลับจากการเคลื่อนที่ของหัวไขว้หรือตัวขับเคลื่อน (เช่นเดียวกับการยืดตัว) อย่างไรก็ตาม ความเร็วสามารถเพิ่มขึ้นได้ตามมาตรฐานที่ปฏิบัติตาม ซึ่งช่วยให้การทดสอบเสร็จสิ้นในระยะเวลาที่สั้นลงในขณะที่ยังคงให้ผลลัพธ์ที่ยอมรับได้และทำซ้ำได้
เป็นเรื่องปกติในการทดสอบ ASTM A615 ที่จะเกิดเศษโลหะและฝุ่นบนอุปกรณ์หลังจากการหักแต่ละครั้ง ระบบ Instron ได้รับการออกแบบให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่เข้มงวดนี้ อย่างไรก็ตาม แนะนำให้ปัดเศษโลหะออกระหว่างการทดสอบเพื่อรักษาการยึดเกาะที่ดีของชิ้นงานทดสอบระหว่างหน้าขากรรไกร การละเลยการดูแลรักษานี้อาจทำให้ชิ้นส่วนของชิ้นงานทดสอบติดอยู่ในหน้าขากรรไกร ซึ่งอาจต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติมในการถอดออก
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ASTM A615 ซื้อมาตรฐาน

