Prüfvorrichtungen für Verbundwerkstoffe
Die Charakterisierung von Verbundwerkstoffen erfordert eine Reihe von Tests unter verschiedenen Belastungsbedingungen, wie z. B. Zug, Druck, Scherung, Biegung und Schälen. Instron bietet eine Reihe von Hochleistungs-Prüfvorrichtungen für Verbundwerkstoffe an, die den Anforderungen der entsprechenden ASTM-, ISO-, EN- und anderer Prüfstandards entsprechen.
Es sind sowohl manuelle als auch hydraulische Backentypen erhältlich, die über einen weiten Temperaturbereich betrieben werden können. Für die Prüfung von Verbundwerkstoffen werden manuelle und hydraulische Keilbacken mit beweglichem Körper empfohlen, da sie eine zuverlässige Klemmung der Prüfkörper gewährleisten und gleichzeitig eine genaue und wiederholbare Ausrichtung beibehalten, die die Nadcap-Anforderungen für die Luft- und Raumfahrtprüfung erfüllt. Adapter sind erhältlich, um die Befestigung einer Reihe von Verbundwerkstoff-Prüfvorrichtungen an diesen Backen zu ermöglichen, was bedeutet, dass die Backen beim Wechseln der Prüfaufbauten nicht entfernt werden müssen, wodurch Unterbrechungen minimiert und die Produktivität gesteigert werden kann.
gestützter Messbereich
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| Gängige Normen | ASTM D695, ASTM D3846, Boeing BSS 7260, SACMA SRM-1, prEN 2850, ISO 14126 |
| Katalognummern | S4931A, CP108932, CP114221, CP114215, CP115010, CP115011, CP114249 |
nicht unterstützter Messbereich
| Übersicht | |
| Gängige Normen | ASTM D6641, ASTM D3410, ISO 14126 |
| Katalognummern | CP104483, S4690A, CP105787 |
Boeing-Druckvorrichtung mit offener Bohrung
| Übersicht | |
| Gängige Normen | ASTM D6484, ASTM D6484M, Boeing BSS 7260 |
| Katalognummern | CP113777, CP113778, CP113779, CP113780 |
Scherprüfvorrichtungen für Verbundwerkstoffe mit V-Kerbe
Instron-Scherprüfvorrichtungen sind für die In-Plane- oder Interlaminarscherprüfung von Verbundwerkstoffen konzipiert. Die V-Kerb-Balkenmethode, oder besser bekannt als Iosipescu-Schermethode, wurde 1993 in ASTM D5379 standardisiert, während die V-Kerb-Schienen-Schermethode erst kürzlich im Jahr 2005 unter ASTM D7078 eingeführt wurde. Beide Prüfmethoden haben viele gemeinsame Merkmale und weisen die charakteristischen V-Kerben im Prüfkörperdesign auf, die dazu dienen, eine lokalisierte und annähernd gleichmäßige Schubspannungszone zwischen den Kerben zu erzeugen. Es ist wichtig zu beachten, dass sich die beiden Vorrichtungen in ASTM D7078 und D5379 in ihrem Prüfkörperdesign, der Art und Weise, wie die Last auf den Prüfkörper aufgebracht wird, und folglich in der Art der erhaltenen Ergebnisse erheblich unterscheiden.
| Übersicht | |
| Gängige Normen | ASTM D5379, ASTM D7078 |
| Katalognummern | S4685A, CP105207 |
Verbundwerkstoff-Schienenscherung nach ASTM D4255
ASTM D4255 beschreibt sowohl 2-Schienen- als auch 3-Schienen-Methoden zur Bestimmung der In-Plane-Scherfestigkeit einer Verbundlaminatplatte. Bei der 2-Schienen-Prüfung (Methode A) wird ein Laminatplattenprüfkörper zwischen Ladeplatten und Jochen geklemmt und dann einer Scherbelastung ausgesetzt. Die Messung der Scherdehnung erfordert die Verwendung von Dehnungsmessstreifen auf dem Prüfkörper. Es sind zwei Arten von Vorrichtungen erhältlich: eine, die im Druckmodus arbeitet, und eine, die im Zugmodus arbeitet. Eine Prüfkörperschablone ist enthalten, um die genaue Position der Löcher im Prüfkörper sicherzustellen.
| Übersicht | |
| Gängige Norm | ASTM D4255 |
| Katalognummern | S4695A, S4695B |
Biege- und Interlaminarscher-Biegevorrichtung
Eine modulare Vorrichtung für die Biege- und Interlaminarscherfestigkeitsprüfung (ILSS) nach einer Vielzahl von Normen. Betriebsfähig von -70 bis +250 °C (-94 bis +482 °F).
"Boeing CAI"-Vorrichtung
| Übersicht | |
| Gängige Normen | ASTM D7137 / 7137M, Boeing BSS 7260 |
| Katalognummern | S5385A, CP103712 |
Airbus AITM 1-0010
| Übersicht | |
| Gängige Norm | AITM 1-0010 |
| Katalognummer | CP105079 |
Flachzugprüfvorrichtungen für Sandwichkonstruktionen
ASTM C297 beschreibt eine Methode zur Bestimmung der Haftfestigkeit zwischen der Deckschicht und dem Kern einer Sandwichkernplatte oder der Festigkeit des Kerns selbst, wenn die Haftfestigkeit zwischen der Deckschicht und dem Kern ausreichend hoch ist. Der Prüfkörper wird mit dicken Ladeblöcken verbunden und dann einer Zugbelastung unterzogen, die über die Blöcke aufgebracht wird. Jede Hälfte der Prüfvorrichtung enthält ein doppelt flexibles Joch, um sicherzustellen, dass eine reine axiale Last auf den Prüfkörper aufgebracht wird. Die Vorrichtung kann verwendet werden, um eine Vielzahl verschiedener Sandwichkernmaterialien zu prüfen, einschließlich Wabenkernstrukturen und kontinuierlicher Kernstrukturen, wie z. B. Schaumstoff oder Balsaholz.
| Übersicht | |
| Gängige Norm | ASTM C297 |
| Katalognummern | 2505-013, 2505-015, S4683A |
Flachscherung nach ASTM C273
| Übersicht | |
| Gängige Norm | ASTM C273 |
| Katalognummern | S4681A, S4682A |
Klettertrommel-Schälvorrichtung
Die Klettertrommel-Schälprüfung für Klebstoffe misst die Festigkeit der Klebeverbindung zwischen dem Kern und der Deckschicht einer Wabenplatte.
| Übersicht | |
| Gängige Normen | ASTM D1781, EN 2243-3 |
| Katalognummern | S4680A, S4680C, CP108963 |
Dehnungsmessstreifenadapter für 120- und 350-Ohm-Dehnungsmessstreifen
Von der Luft- und Raumfahrt bis zum Bauwesen werden Dehnungsmessstreifen in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt, um die Dehnung sowohl in Materialien als auch in Strukturprüfungen zu messen. Diese Dehnungsmessstreifenadapter ermöglichen die Verwendung eines einzelnen Dehnungsmessstreifens mit jedem Standard-Instron-Dehnungskanal. Der Dehnungsmessstreifenadapter enthält Brückenabschlusswiderstände und eine elektrische Kalibrierungsschaltung. Die Dehnungsmessstreifenleitungen werden über eine federbelastete Klemme mit dem Adapter verbunden. Es werden sowohl 2- als auch 3-Draht-Dehnungsmessstreifenanschlüsse unterstützt. Der Adapter ist mit Dehnungsmessstreifen kompatibel, die Messfaktoren zwischen 1,5 und 2,5 aufweisen. Mehrere Dehnungsmessstreifen erfordern mehrere Adapter, die bis zur maximalen Anzahl von Dehnungskanälen verwendet werden können, die an der Prüfmaschine angebracht sind.
| Überblick | |
| Katalognummern | 2210-891, 2210-892 |
Biaxialer Extensometer
Eine Reihe von biaxialen und mittelwertbildenden axialen Extensometern sind für die Messung der Dehnung bei der Prüfung von Verbundwerkstoffen optimiert. Diese Extensometer zeichnen sich durch eine einfache, einhändige Bedienung aus und verfügen über eine automatische elektrische Kalibrierung und Transducererkennung einschließlich einer eindeutigen digitalen Seriennummer. Alle Extensometer messen die axiale Dehnung auf beiden Seiten des Prüfkörpers. Die Verwendung der durchschnittlichen axialen Dehnung korrigiert jede Prüfkörperbiegung aufgrund von Fehlausrichtung für die konsistente und genaue Bestimmung des Moduls. Biaxiale Versionen messen die Querdehnung und ermöglichen so die Bestimmung der Querkontraktionszahl und der In-Plane-Schubverzerrung.
| Übersicht | |
| Normen | Erfüllt ASTM E82 B-1, ISO 9513 Klasse 0.5 und ISO 527 (Anhang C) |
| Katalognummer | 2650-561 |
