Carico su un provino diviso per l'area su cui il carico agisce. Come si fa con la maggior parte delle prove meccaniche, lo stress è basato su una sezione originale trasversale senza tenere conto dei cambiamenti nell’area dovuti al carico applicato. Questo avvolte viene chiamato stress convenzionale o ingegneristico. Il vero stress è uguale al carico diviso per l’area istantanea della sezione trasversale su cui agisce.