Il
rallentamento della velocità è la diminuzione della velocità del
percussore dall'inizio della prova fino ad un dato punto, espressa
come percentuale della velocità d'impatto. Le norme internazionali
prescrivono un rallentamento limitato durante le prove di impatto
strumentate, quindi questo parametro deve essere monitorato e
segnalato per verificare che la prova sia valida.
ASTM D3763
prevede che il rallentamento della velocità non sia superiore al 20%
dall'inizio della prova fino al punto del carico di punta. ISO 6603-2
prescrive che la diminuzione della velocità durante tutta la prova
di penetrazione non sia superiore al 20%. ISO 7765-2 dice che una
diminuzione della velocità del percussore del (fino a) 20% è
accettabile. ISO 179-2 prescrive che la diminuzione della velocità
durante tutto la prova di penetrazione non sia superiore al 10%.
L'obiettivo principale di questi requisiti è quello di garantire
risultati comparabili per testare i materiali che mostrano un
comportamento viscoelastico, dato che l'applicazione del carico a
velocità diverse produce effetti diversi.
Referimenti

• ASTM
  D3763-08
• ISO 6603-2: 2000
• ISO 7765-2: 1994
• ISO 179-2: 1997