Certaines propriétés mécaniques des métaux sont affectées par la vitesse de l’essai et sont donc « sensibles à la vitesse de déformation ». En 2009, l’une des principales normes d’essai des métaux, ASTM E8, a été mise à jour pour inclure une méthode basée sur le contrôle de la vitesse de déformation sur l’éprouvette. Avant cette modification, les essais ne pouvaient être effectués qu’en contrôle de contrainte ou en contrôle de vitesse de traverse, où la rigidité globale de la machine peut affecter la vitesse sur l’éprouvette et entraîner des différences dans les résultats. Lors de l’essai de matériaux sensibles à la déformation avec un contrôle de vitesse de traverse, les vitesses d’essai autorisées peuvent provoquer une différence de plus de 10 % dans les résultats de limite d’élasticité entre les essais effectués à la vitesse la plus lente et la plus rapide autorisée dans ASTM E8/E8M et ISO 6892-1.

Effectuer un essai en contrôle de déformation permet toutefois à la vitesse d’essai de varier pendant l’essai afin de compenser la compliance de la machine et de maintenir une vitesse de déformation constante sur l’éprouvette. Cette méthode augmente la productivité en réduisant le temps d’essai global. Elle peut également faire gagner du temps et éviter de gaspiller des éprouvettes lors du réglage. Contrairement à la méthode de contrôle de contrainte, le contrôle de déformation en boucle fermée ne nécessite pas de multiples ajustements par essais et erreurs de la vitesse de traverse pour garantir que la vitesse de déformation est conforme aux normes d’essai.