Automotivo
A indústria automotiva investe fortemente para garantir que seus produtos sejam seguros, rentáveis, ambientalmente responsáveis e atraentes para seus clientes. Entre os desafios comuns associados a esses objetivos estão alcançar um prazo de lançamento no mercado aceitável, encontrar maneiras de reduzir custos ao mesmo tempo que se melhora o desempenho e a necessidade de validar novos materiais que, na maioria das vezes, nunca foram usados em aplicações automotivas.
O ciclo de desenvolvimento do projeto e da fabricação de veículos inclui praticamente infinitas oportunidades de tomada de decisão, nas quais as consequências de escolhas equivocadas frequentemente resultam em obstáculos que impedem os fabricantes de atingir seus objetivos. A Instron fornece aos engenheiros automotivos as ferramentas necessárias para obter insights sobre o desempenho de materiais e componentes, ajudando as montadoras a obter dados de ensaio precisos e feedback do produto ao longo de todo o processo de projeto e produção, para que possam tomar as decisões mais bem fundamentadas possível.
PRINCIPAIS CONSIDERAÇÕES
Ao selecionar um sistema de ensaios para aplicações automotivas
Aplicações comuns
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O crescimento dos veículos elétricos (EVs) trouxe novos materiais e componentes para a cadeia global de suprimentos automotiva que exigem ensaios mecânicos. Para compensar o imenso peso das baterias dos EVs, houve um foco ainda maior na tendência já existente de redução de peso. De forma semelhante aos ensaios automotivos convencionais, matérias-primas e conjuntos específicos de EVs, como filmes poliméricos usados em separadores de baterias de íons de lítio e os packs que eles formam, exigem ensaios de desenvolvimento e de produção.
Ensaios de filme separador
Redução de peso
Ensaios de componentes
Ensaios de punção do separador de bateriaRodas e pneus são componentes críticos para a segurança e estão expostos a cargas severas e desgaste ao longo de sua vida útil. Sua confiabilidade só pode ser assegurada por meio da realização de ensaios que reproduzam as condições reais de carregamento o mais fielmente possível, bem como pela obtenção de um perfil mecânico completo dos materiais usados em sua produção.
Ensaio de fadiga biaxial de roda
Reologia da borracha usada em pneusTradicionalmente, a maior parte de um automóvel é fabricada a partir de diversos tipos de materiais metálicos. A demanda por materiais mais leves fez com que uma grande quantidade de pesquisa e desenvolvimento passasse a fornecer metais com especificações cada vez mais elevadas. Isso pode trazer muitos novos desafios de ensaio.
Ensaios de impacto em para-choque
Ensaios de alta taxa de deformação de chassi e carroceria
Ensaios de tração de laminados compósitos
Ensaios de compressão após impacto de laminados compósitos
Ensaios de fadiga do suporte do escapamento
Ensaio de durabilidade da linha de escapamento
Ensaios do veículo completo
Sistema de simulação de estrada
Ensaios de durabilidade estrutural
Ensaios de dobramento de chapas metálicas
Ensaios de tração de chapas metálicasO trem de força e a suspensão de um veículo estão entre seus componentes mais vulneráveis. Dependendo da peça afetada, o dano pode ter um efeito pequeno na aparência ou levar a uma falha grave na segurança do veículo. Tanto os fabricantes de veículos quanto os fornecedores de peças OEM devem cumprir rigorosas normas de segurança para produzir componentes de alta qualidade, tornando esses sistemas o mais robustos possível.
Sistema de ensaio de eixo
Ensaios de durabilidade de embreagem
Ensaios de eixo de transmissão
Ensaios de torção do eixo de transmissão
Ensaio de impacto de amortecedoresOs fabricantes de automóveis aumentam constantemente o número de conjuntos elétricos dentro de seus veículos. Com aplicações abrangentes, desde computadores de diagnóstico a bordo, sistemas de injeção de combustível, luzes auxiliares e controles do painel até os cada vez mais comuns sistemas de infotainment, é fundamental que todos esses sistemas sejam ensaiados para garantir qualidade e segurança.
Ensaios de compressão de botões e interruptores
Ensaios de painel de display
É importante estar ciente de como os materiais se comportam em temperatura ambiente, bem como em suas temperaturas normais de operação previstas. Muitos OEMs têm requisitos de temperatura exclusivos que todos os componentes precisam atender; no entanto, componentes do motor e da transmissão ficam consideravelmente mais quentes do que as temperaturas normais de operação observadas em outras partes do veículo. É extremamente importante submeter o material usado em motores e transmissões a ensaios em alta temperatura para compreender seu desempenho nessas condições.
Ensaios de fadiga torcional do virabrequim
Ensaios de fadiga de combustão interna
Ensaios de tração de metais fora da temperatura ambiente
Ensaios de tração de plásticos fora da temperatura ambiente
Os proprietários de automóveis veem o interior do veículo toda vez que entram nele, portanto a importância da estética não pode ser subestimada. No entanto, os componentes internos também devem ser duráveis o suficiente para suportar anos de uso. Ensaios mecânicos de tecidos e componentes internos são necessários para garantir boa aparência e durabilidade de longa duração.
Impacto por queda de massa no painel
Ensaios de HDT e Vicat
Ensaios in situ
Ensaios de tração e torção de manípulos e botões
Ensaios de tração de plásticos
Ensaios de dobramento de plásticos rígidos
Ensaios de compressão de espuma de assentos
Ensaios têxteis
Ensaio de alta taxa de deformação do cinto de segurança
À medida que o impulso pela redução de peso amplia o conjunto de materiais usados em automóveis, torna-se cada vez mais importante encontrar formas confiáveis de unir esses novos materiais. Adesivos, fixadores, parafusos e soldas são vitais para a construção geral de um veículo. Saber como eles irão se comportar ao longo da vida útil do veículo é fundamental.
Ensaios de adesivos
Ensaios de alta taxa de deformação de uniões
Ensaios de parafusos metálicos
Ensaios de tração de soldas plásticas
A segurança dos passageiros é de extrema importância no projeto de veículos, e a busca por melhorias em segurança impulsiona pesquisas e desenvolvimento significativos. Ensaios mecânicos são necessários para validar o projeto e a seleção de materiais. Esses ensaios então precisam ser implementados em procedimentos de controle de qualidade, de modo que cada componente crítico seja testado.
Ensaios de simulação de colisão
Simulação de colisão frontal
Ensaios de impacto lateral e efeito chicote
Impacto por queda de massa no painel
Fio elétrico e isolamento
Ensaio de alta taxa de deformação do cinto de segurança
Ensaios de tração da cordonagem do pneu
Ensaio de tração da borracha do pneu
Ensaios têxteis
Sistemas de teste universal
Seja para ensaiar componentes ou matérias-primas, de elastômeros a metais, os sistemas universais de ensaio oferecem soluções desde a qualificação de novos materiais até a manutenção da qualidade para produção de alto volume.
Testadores de impacto de queda de peso
As torres de queda da série CEAST 9400 oferecem uma solução eficaz para avaliar o desempenho ao impacto de plásticos e compósitos. Elas simulam com precisão eventos de impacto da vida real para apoiar produtos mais resistentes e com melhor projeto.
MT Torsion
Os sistemas da série Instron MT oferecem ensaios de torção robustos para componentes automotivos, como eixos de transmissão. Eles proporcionam controle preciso de múltiplas voltas, alta rigidez torcional e carregamento fácil de corpos de prova, com aberturas ajustáveis e garras tipo mandril de torno.
Sistemas de simulação de colisão
Os sistemas de trenó de aceleração da Instron são usados para o desenvolvimento e a homologação de sistemas de segurança veicular e de peças automotivas, bem como para a investigação de sólidos e estruturas durante eventos de colisão.
Soluções de durabilidade estrutural
As crescentes demandas por conforto e confiabilidade dos veículos exigem ensaios funcionais e de vida útil de componentes ou sistemas completos para evitar riscos para as pessoas e o meio ambiente ou prejuízos no campo econômico.
Sistemas dinâmicos e de fadiga
Para maximizar a longevidade de componentes e materiais usados em veículos, a Instron oferece uma linha de instrumentos de ensaios dinâmicos e de fadiga.
