汽車
傳統上,汽車的大部分是由各種類型的金屬材料製造而成。對更輕量化材料的需求意味著大量的研發工作正提供等級越來越高的金屬。這可能會帶來許多新的測試挑戰。
了解材料在環境溫度以及預期正常工作溫度下的表現非常重要。許多 OEM 廠商對所有組件都有獨特的溫度要求;然而,引擎和變速箱組件的溫度會比車輛其他部分經歷的正常工作溫度高得多。對用於引擎和變速箱的材料進行高溫測試,以了解其在這些條件下的性能,是非常重要的。
車主每次進入車內都會看到內裝,因此美觀的重要性不言而喻。然而,內裝組件也必須足夠耐用,以承受多年的使用。對內裝織物和組件進行機械測試對於確保其持久的美觀與耐用性是必要的。

隔膜薄膜測試
輕量化
組件測試
電池隔膜穿刺測試
輪胎橡膠拉伸測試
輪胎簾布線拉伸測試
雙軸輪圈疲勞測試
輪胎用橡膠流變學
保險桿衝擊測試
底盤與車身高應變率測試
複合材料層壓板拉伸測試
複合材料層壓板衝擊後壓縮測試
排氣管支架疲勞測試
排氣管路耐久性測試
全車測試
道路模擬系統
結構耐久性測試
金屬板材彎曲測試
金屬板材拉伸測試
車軸測試系統
離合器耐久性測試
傳動軸測試
傳動軸扭轉測試
避震器衝擊測試
按鈕與開關壓縮測試
顯示面板測試
電線與絕緣測試
曲軸扭轉疲勞測試
內燃機疲勞測試
非環境溫度金屬拉伸測試
非環境溫度塑膠拉伸測試
儀表板落錘衝擊
HDT 與 Vicat 測試
原位測試
旋鈕與按鈕拉伸與扭轉測試
塑膠拉伸測試
硬質塑膠彎曲測試
座椅泡棉壓縮測試
紡織品測試
安全帶高應變率測試
黏合劑測試
接合高應變率測試
金屬螺栓測試
塑膠焊接拉伸測試
碰撞模擬測試
正面碰撞模擬
側面衝擊與揮鞭效應測試