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複合材料層壓板衝擊後壓縮測試

衝擊後壓縮測試(CAI)用於界定複合材料在發生衝擊事件後的抗損傷能力。複合材料層壓板面板受到衝擊後,可能不會出現可見的外部損傷,但其抗壓強度可能會大幅降低。使用複合材料設計汽車零件時,應考量衝擊對材料性質的影響。這些數據可依循專用標準(如 ASTM D7136M、ASTM D7136)取得,並使用配置CAI 配件Instron 落錘衝擊塔進行測試。

挑戰

複合材料

相較於金屬材料,複合材料在重量較低的同時仍具備優異的機械性質(如強度與剛性),但其對衝擊造成的損傷耐受性可能較差。損傷類型可能相當複雜、形狀不規則,並可能影響結構的所有層。此外,損傷可能幾乎不可見或被遮蔽而難以察覺。

低能量衝擊可視為最危險,因其造成的損傷在對受衝擊表面進行例行目視檢查時可能不易被發現。會對零件造成可見損傷的衝擊能量,可能遠高於對機械性質產生顯著影響的衝擊能量。

研究層壓板的損傷耐受性,以及不同衝擊能量對殘餘強度的影響,至關重要。

我們的解決方案

Instron 9450 落錘衝擊塔

使用 Instron® 9450 落錘衝擊塔,可研究層壓板的損傷耐受性,並確定不同衝擊能量對殘餘強度的影響。對零件進行 CAI 測試可顯示材料在不同衝擊條件下的反應差異,並使工程師能以更具成本效益的方式設計與測試複合材料產品。

當配置具量測功能的衝擊頭、資料擷取系統與 軟體時,即可擷取並分析每次衝擊的力訊號,協助工程師加深對材料性能的理解。另可加裝專用溫度箱,使使用者得以研究同一材料在最高達 300°C 的高溫環境下可能的反應。

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