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Prove sui materiali per applicazioni aerospaziali

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Le prove per l'industria aerospaziale richiedono apparecchiature ad alta precisione combinate con eccellenti pratiche di laboratorio e una solida tracciabilità. I sistemi Instron sono progettati per fornire misurazioni affidabili e ripetibili utilizzando apparecchiature di alta qualità, con un'ampia gamma di afferraggi e dispositivi che consentono una regolazione precisa dell'allineamento per facilitare la conformità agli standard di prova e agli organismi di accreditamento. Il laboratorio di taratura di Instron può anche fornire verifica e taratura in loco sia per le misurazioni dei trasduttori sia per l'allineamento meccanico, che sono accreditati a livello internazionale da NVLAP e sono direttamente riconducibili agli standard di riferimento nazionali presso NIST e NPL.

Instron fornisce apparecchiature per prove sui materiali al settore aerospaziale da oltre 75 anni. Pertanto, riconosciamo le origini delle richieste dei nostri clienti in termini di ripetibilità, riproducibilità nelle prove interlaboratorio e idoneità complessiva dei loro processi di prova ai fini di audit. Instron continua a partecipare a riunioni di standardizzazione e ricerca per rimanere in contatto con i requisiti in evoluzione e offrire il miglior supporto alla comunità.

CONFORMITÀ A NADCAP E AD ALTRI STANDARD

L'organizzazione di assistenza globale di Instron è in una posizione unica per supportare le esigenze di taratura e verifica dell'industria aerospaziale, aiutandoti a ottenere la conformità Nadcap nel tuo laboratorio. Oltre alla taratura di forza, deformazione, velocità e spostamento, i tecnici dell'assistenza sul campo di Instron, formati in fabbrica, possono eseguire servizi di allineamento accreditati con tracciabilità, garantendo risultati di prova accurati e affidabili. I laboratori di taratura di Instron sono conformi a Nadcap e conoscono gli standard a cui sono tenuti i tuoi laboratori, il che ci consente di essere un partner nella comprensione dei requisiti di taratura che supportano i tuoi sistemi di gestione della qualità. Inoltre, in qualità di partecipante attivo alle riunioni del gruppo utenti Nadcap e tramite l'accesso al sito Web eAuditNet di Nadcap, i nostri laboratori di taratura hanno accesso ai vari standard e checklist necessari per lo sviluppo e la fornitura adeguati dei nostri servizi di taratura.

Prove di impatto sui materiali compositi
MATERIALI COMPOSITI

 

I materiali compositi sono ampiamente utilizzati nell'industria aerospaziale e trovano un utilizzo crescente nelle strutture primarie, tra cui fusoliera e ali. A livello globale, si è verificato uno spostamento dai metalli ai compositi, guidato dalla necessità del settore di fornire aeromobili più efficienti in termini di consumo di carburante attraverso prodotti più leggeri ed efficienti, che riducano al minimo l'impatto dell'aviazione sull'ambiente. La caratterizzazione delle proprietà dei materiali compositi per applicazioni aerospaziali richiede una gamma di prove in diverse condizioni di carico, spesso a temperature non ambientali. Per le applicazioni critiche, sono necessarie prove più complesse per determinarne la durata in condizioni di servizio, ad esempio fatica e compressione dopo impatto (CAI). L'esecuzione efficiente di prove sui materiali compositi in conformità con gli standard approvati e i requisiti degli organismi di audit come Nadcap è impegnativa in termini di attrezzature e personale. Il processo è semplificato da un approccio integrato alla configurazione della macchina di prova e all'uso di software di prova che incorpora metodi di prova predefiniti e tracciabilità.

 

Standard di prova per compositi

 

Metodo di prova standard ASTM D3039 per le proprietà di trazione dei materiali compositi a matrice polimericaMetodo di prova standard ASTM D3039 per le proprietà di trazione dei materiali compositi a matrice polimerica
ASTM D3410 che misura la resistenza a compressione dei materiali compositi a matrice polimericaASTM D3410 che misura la resistenza a compressione dei materiali compositi a matrice polimerica
ASTM D7137 proprietà di resistenza residua a compressione di piastre composite a matrice polimerica danneggiateASTM D7137 proprietà di resistenza residua a compressione di piastre composite a matrice polimerica danneggiate
ASTM D5766 resistenza a trazione a foro aperto di laminati compositi a matrice polimericaASTM D5766 resistenza a trazione a foro aperto di laminati compositi a matrice polimerica
ISO 527-4 proprietà di trazione di materiali compositi plastici rinforzati con fibre isotropiche e ortotropeISO 527-4 proprietà di trazione di materiali compositi plastici rinforzati con fibre isotropiche e ortotrope
ASTM D7136/D7136M-05 Misurazione della resistenza al danno di un composito a un evento di impattoASTM D7136/D7136M-05 Misurazione della resistenza al danno di un composito a un evento di impatto
ASTM D6641 - proprietà di compressione dei materiali compositi a matrice polimerica utilizzando un dispositivo di prova a compressione a carico combinato (CLC)ASTM D6641 - proprietà di compressione dei materiali compositi a matrice polimerica utilizzando un dispositivo di prova a compressione a carico combinato (CLC)
EN 2597 plastica rinforzata con fibra di carbonio. Laminati unidirezionali. Prova di trazione perpendicolare alla direzione della fibraEN 2597 plastica rinforzata con fibra di carbonio. Laminati unidirezionali. Prova di trazione perpendicolare alla direzione della fibra
EN 2561:1995 plastica rinforzata con fibra di carbonio - laminati unidirezionali - prova di trazione parallela alla direzione della fibraEN 2561:1995 plastica rinforzata con fibra di carbonio - laminati unidirezionali - prova di trazione parallela alla direzione della fibra
ASTM D5961 - risposta al carico di laminati compositi a matrice polimericaASTM D5961 - risposta al carico di laminati compositi a matrice polimerica
ASTM D6484 resistenza a compressione a foro aperto di laminati compositi a matrice polimericaASTM D6484 resistenza a compressione a foro aperto di laminati compositi a matrice polimerica
Metodo di prova AITM Airbus per la determinazione della resistenza a compressione dopo impattoMetodo di prova AITM Airbus per la determinazione della resistenza a compressione dopo impatto
BSS 7260 resistenza a compressione post-impatto di laminati compositiBSS 7260 resistenza a compressione post-impatto di laminati compositi
ISO 14125 proprietà di flessione dei materiali compositi plastici rinforzati con fibreISO 14125 proprietà di flessione dei materiali compositi plastici rinforzati con fibre
ISO 14126 proprietà di compressione nel piano dei materiali compositi plastici rinforzati con fibreISO 14126 proprietà di compressione nel piano dei materiali compositi plastici rinforzati con fibre
Risposta allo sforzo di taglio/deformazione di taglio nel piano ISO 14129Risposta allo sforzo di taglio/deformazione di taglio nel piano ISO 14129
ISO 14130 determinazione della resistenza apparente al taglio interlaminare mediante metodo a trave cortaISO 14130 determinazione della resistenza apparente al taglio interlaminare mediante metodo a trave corta
ASTM D3846 resistenza al taglio nel piano di plastiche rinforzateASTM D3846 resistenza al taglio nel piano di plastiche rinforzate
ASTM D4018 metodi di prova standard per le proprietà di fasci di fibre di carbonio e grafite a filamento continuoASTM D4018 metodi di prova standard per le proprietà di fasci di fibre di carbonio e grafite a filamento continuo
METALLI STRUTTURALI

 

Le strutture aerospaziali si affidano a leghe metalliche appositamente progettate per funzionare in modo sicuro e affidabile negli ambienti più difficili, sia terrestri che extraterrestri. Queste leghe sono soggette a condizioni estreme come alta temperatura, pressione e stress, rendendo le prove meccaniche una parte essenziale del processo di controllo qualità. Gli ingegneri aerospaziali richiedono prove ripetibili e dati affidabili per ottimizzare la progettazione e la selezione dei materiali di tutti i componenti aerospaziali, e ciò è particolarmente vero per le strutture metalliche che mantengono gli aeromobili in volo e in orario.

Le leghe delle serie 2xxx e 7xxx sono i gradi di alluminio più comuni nella produzione aerospaziale e sono selezionate per il loro elevato rapporto resistenza/peso. Tuttavia, le operazioni di giunzione di entrambi i metalli richiedono controlli e verifiche precisi. L'attrezzaggio personalizzato è importante per migliorare la produttività dei componenti saldati. Anche le leghe di titanio, come la 6Al-4V, sono apprezzate per il loro elevato rapporto resistenza/peso e comunemente utilizzate nelle applicazioni di strutture aerospaziali in tutto l'aeromobile. L'impressionante capacità di tenuta dei componenti in titanio significa anche che una grande quantità di energia viene rilasciata durante il cedimento del provino. Ciò può degradare le condizioni dei telai di prova e degli estensimetri di bassa qualità; tuttavia, l'offerta di prodotti di Instron è progettata in modo robusto specificamente per gestire gli elevati carichi d'urto anche dei materiali più resistenti.

Le prove meccaniche sono fondamentali per garantire l'affidabilità, la sicurezza e l'efficienza dei componenti metallici degli aeromobili. Le soluzioni di Instron sono progettate per fornire dati affidabili per i metalli aerospaziali più difficili per far progredire le tue iniziative di ottimizzazione della progettazione, sviluppo dei processi e controllo qualità.

Ulteriori informazioni sulle prove sui metalli

 

Prova di trazione su provino metallico con estensimetro a contatto automatico AutoX750
Fatica termomeccanica
METALLI PER TURBINE AD ALTA TEMPERATURA

 

L'industria aerospaziale commerciale è sotto pressione per sviluppare motori sempre più potenti ed efficienti. Ciò ha portato a progressi significativi sia nei materiali super legati utilizzati in questi motori sia nelle tecniche utilizzate per fabbricarli. Gli ambienti aggressivi in cui questi componenti devono operare, con requisiti estremamente elevati per la sicurezza e la durata, hanno portato allo sviluppo e al perfezionamento di una varietà di tecniche di prova avanzate nel corso degli anni.

È necessario che i risultati dei test siano accurati e comparabili tra i laboratori e l'industria è continuamente alla ricerca di ulteriori modi per ridurre le fonti di potenziali errori, esercitando una pressione crescente sui fornitori delle apparecchiature di prova.
Instron continua a collaborare con l'industria aerospaziale e gli organismi di standardizzazione per creare un'ampia gamma di prodotti e tecniche per ridurre questa variabilità, spingendo al contempo i limiti della riduzione dei tempi di prova attraverso l'automazione.

ELEMENTI DI FISSAGGIO

 

Mentre i materiali utilizzati nella produzione di veicoli aerospaziali sono in continua evoluzione attraverso l'introduzione di materiali compositi leggeri e la produzione additiva, l'uso di elementi di fissaggio, dadi e rivetti in tutto il corpo del veicolo continua a essere utilizzato come mezzo di assemblaggio primario. Poiché questi elementi di fissaggio e rivetti devono resistere a un'esposizione ambientale estrema e ad alti livelli di stress, è fondamentale che questi componenti siano regolarmente testati rispetto a severi standard di qualità sia da agenzie di prova internazionali sia da organizzazioni specifiche del settore aerospaziale come ASTM e Nadcap.

Prove sugli elementi di fissaggio
SISTEMI DI PROVA PER APPLICAZIONI AEROSPAZIALI

Macchine per prove universali

Trazione, compressione, flessione

I sistemi di prova universali possono essere dotati di un'ampia gamma di accessori per eseguire prove statiche quando è necessario determinare le proprietà di trazione, compressione, flessione e taglio dei materiali compositi in condizioni ambientali e non ambientali.

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Torre di caduta a impatto

Prova di impatto

Progettati per la ricerca e sviluppo e il controllo qualità avanzato, i sistemi di prova a impatto con peso in caduta di Instron sono utilizzati per determinare l'energia necessaria per rompere o danneggiare un materiale da un'altezza specifica e con un'energia e una velocità di impatto specifiche.

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Sistema di prova di fatica ad alta temperatura

Fatica ad alta temperatura

I sistemi di prova termomeccanica a fatica ed elettrotermomeccanica simulano gli effetti complessi del ciclo termico combinato con il carico meccanico, sperimentati dalle turbine a gas e da apparecchiature simili durante il funzionamento.

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