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Test degli adesivi per applicazioni automotive

Mentre la spinta verso l'alleggerimento aumenta la gamma di materiali utilizzati nel design automobilistico, cresce di pari passo la necessità di soluzioni di giunzione affidabili. La tecnologia di incollaggio offre un'alternativa versatile ai tradizionali fissaggi meccanici, essendo in grado di unire materiali diversi migliorando l'estetica, riducendo rumore e vibrazioni (NVH) e abbassando i costi di produzione. Tuttavia, una qualificazione accurata e un controllo qualità sono essenziali per garantire risultati affidabili e ripetibili in tutte le condizioni operative.

Test dinamici e statici sugli adesivi

La sfida

Man mano che gli adesivi trovano impiego in applicazioni automotive sempre più gravose, cresce la necessità di comprenderne il comportamento statico e a fatica in diverse condizioni ambientali.

È possibile impiegare diverse tecniche per testare le proprietà meccaniche (ad es. resistenza e rigidezza) dei giunti adesivi. La misurazione della resistenza di un giunto adesivo tra parti rigide viene solitamente eseguita mediante un test di taglio a sovrapposizione (lap-shear). Varie forme di test di pelatura (peel) vengono utilizzate per misurare la resistenza dei giunti tra parti flessibili e parti rigide/flessibili.

I test di tenacità alla frattura vengono utilizzati per analizzare la propagazione delle cricche nei giunti incollati sia sotto carico statico che a fatica. I risultati di questi test possono fornire una migliore comprensione dei meccanismi di adesione e delle cause di cedimento del giunto.

La soluzione

La gamma di macchine di prova elettromeccaniche e dinamiche di Instron è ideale per tutti i tipi di test sui giunti adesivi. È disponibile una serie di afferraggi e attrezzature per valutare la resistenza degli adesivi. I test su provini lap-shear vengono comunemente eseguiti utilizzando afferraggi a cuneo, afferraggi ad azione laterale a vite o afferraggi pneumatici. Le attrezzature per i test di pelatura includono tipologie a rullo flottante e a ruota rotante. Sono disponibili attrezzature speciali come il dispositivo di pelatura a tamburo rampante per testare i legami adesivi nei materiali per anime a sandwich. Il software Bluehill® Universal è l'ideale per i test statici sugli adesivi e un modulo opzionale Adhesives Application include una serie di metodi di prova preconfigurati secondo gli standard ASTM, EN e ISO.

I test di fatica sui giunti adesivi possono essere eseguiti su macchine dinamiche utilizzando afferraggi meccanici o idraulici specifici per la fatica. Gli adesivi sono spesso testati in varie condizioni ambientali; in questo caso, sono disponibili le camere ambientali Instron.

Instron lap-shear test fixture gripping an adhesive bonded specimen for automotive adhesive joint strength testing

Test di impatto sugli adesivi

La sfida

Con l'evolversi del design automobilistico, gli adesivi stanno rapidamente sostituendo i fissaggi meccanici come soluzione convenzionale per unire molti metalli, plastiche, gomme e vetro. Gli adesivi appositamente formulati per incollare strutture del telaio, parabrezza e altri componenti possono offrire un'estetica migliore, una riduzione di rumore e vibrazioni (NVH) e minori costi di produzione. Tuttavia, con l'aumento dell'uso di adesivi, i fornitori del settore automotive e di adesivi devono sviluppare nuovi protocolli di prova per garantire l'integrità strutturale dei legami in tutte le possibili condizioni d'uso. Le forze d'impatto in un incidente potrebbero causare il cedimento delle aree incollate del telaio o del parabrezza, con conseguenti gravi lesioni ai passeggeri del veicolo.

La soluzione

I fornitori del settore automotive e di adesivi utilizzano comunemente il metodo di prova d'impatto a cuneo (wedge-peel) ISO 11343 per confrontare gli effetti relativi di varie variabili di prodotto e di processo sulle prestazioni all'impatto. Instron ha sviluppato configurazioni di prova standard e personalizzate basate sulla norma ISO 11343, inclusa una disposizione unica di supporto e percussore per testare l'impatto su campioni di parabrezza incollati a componenti del telaio dell'auto. Abbinato a una camera termostatica Instron, questo sistema di impatto consente ai centri di ricerca e sviluppo di sperimentare diverse composizioni di materiali, condizioni di polimerizzazione e temperature per ottimizzare le prestazioni del prodotto e rispettare le normative governative.

Instron ISO 11343 wedge-peel impact test fixture for automotive adhesive bond impact strength testing

Sia che tu stia qualificando una nuova formulazione di adesivo, sviluppando protocolli di prova per un'applicazione di incollaggio strutturale o garantendo la conformità agli standard ASTM, EN o ISO, Instron dispone dei sistemi di prova, delle attrezzature e del software per supportare la tua applicazione.

Contatta l'ufficio vendite per discutere i tuoi requisiti di prova degli adesivi con il nostro team.