자동차 분야의 접착제 시험
경량화에 대한 요구로 인해 자동차 설계에 사용되는 재료의 범위가 넓어짐에 따라 신뢰할 수 있는 접합 솔루션에 대한 필요성도 함께 커지고 있습니다. 접착 본딩 기술은 기존의 기계적 패스너를 대체할 수 있는 다재다능한 대안으로, 미관을 개선하고 소음 및 진동(NVH)을 줄이며 제조 비용을 낮추는 동시에 서로 다른 재료를 접합할 수 있습니다. 그러나 모든 작동 조건에서 신뢰할 수 있고 재현 가능한 결과를 보장하려면 세심한 자격 검증과 품질 관리가 필수적입니다.
접착제 동적 및 정적 시험
과제
접착제가 더욱 가혹한 자동차 애플리케이션에 사용됨에 따라, 다양한 환경 조건에서 접착제의 정적 및 피로 거동을 이해해야 할 필요성이 커지고 있습니다.
접착 조인트의 기계적 특성(예: 강도 및 강성)을 시험하기 위해 다양한 기술을 사용할 수 있습니다. 리지드(rigid) 부품 간 접착 조인트의 강도 측정은 일반적으로 랩 전단 시험을 사용하여 수행됩니다. 유연한 부품과 리지드/유연 부품 간의 조인트 강도를 측정하기 위해 다양한 형태의 박리 시험이 사용됩니다.
파괴 인성 시험은 정적 및 피로 하중 하에서 본딩된 조인트의 균열 성장을 조사하는 데 사용됩니다. 파괴 인성 시험 결과는 접착 메커니즘과 조인트 파손 원인을 더 잘 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다.
솔루션
Instron의 전자 기계식 및 동적 시험기 제품군은 모든 유형의 접착 조인트 시험에 적합합니다. 접착제 강도를 평가하기 위해 다양한 그립과 치구를 사용할 수 있습니다. 랩 전단 시편에 대한 시험은 일반적으로 웨지 액션 그립, 스크류 작동식 사이드 액션 그립 또는 공압식 그립을 사용하여 수행됩니다. 박리 시험 치구에는 플로팅 롤러 및 회전 휠 유형이 포함됩니다. 샌드위치 코어 재료의 접착 본딩을 시험하기 위해 클라이밍 드럼 박리 치구와 같은 특수 치구를 사용할 수 있습니다. Bluehill® Universal 소프트웨어는 정적 접착제 시험에 이상적이며, 옵션인 접착제 애플리케이션 모듈에는 ASTM, EN 및 ISO 표준에 따른 다수의 사전 구성된 시험 방법이 포함되어 있습니다.
접착 조인트에 대한 피로 시험은 피로 등급의 기계식 또는 유압식 그립을 사용하여 동적 시험기에서 수행할 수 있습니다. 접착제는 종종 다양한 환경 조건에서 시험되는데, 이 경우 Instron 환경 챔버를 사용할 수 있습니다.
접착제 충격 시험
과제
자동차 설계가 진화함에 따라 접착제는 많은 금속, 플라스틱, 고무 및 유리를 접합하기 위한 기존 솔루션인 기계적 패스너를 빠르게 대체하고 있습니다. 구조용 프레임 어셈블리, 앞유리 및 기타 구성 요소를 본딩하는 데 사용되는 특수 배합 접착제는 미관 개선, 소음 및 진동(NVH) 감소뿐만 아니라 제조 비용 절감 효과를 제공할 수 있습니다. 그러나 접착제 사용이 증가함에 따라 자동차 및 접착제 공급업체는 가능한 모든 현장 조건에서 본딩의 구조적 무결성을 보장하기 위해 새로운 시험 프로토콜을 개발해야 합니다. 충돌 시 발생하는 충격력으로 인해 프레임이나 앞유리의 본딩 부위가 파손되어 차량 탑승자에게 심각한 부상을 입힐 수 있습니다.
솔루션
자동차 및 접착제 공급업체는 일반적으로 ISO 11343 웨지 박리 충격 시험 방법을 사용하여 다양한 제품 및 공정 변수가 충격 성능에 미치는 상대적 영향을 비교합니다. Instron은 ISO 11343을 기반으로 표준 및 맞춤형 시험 구성을 개발했습니다. 여기에는 자동차 프레임 구성 요소에 본딩된 앞유리 시편에 충격을 가하기 위한 고유한 지지 치구 및 스트라이커 배열이 포함됩니다. Instron 항온 챔버와 함께 패키지화된 이 충격 시스템을 통해 연구 개발 시설에서는 다양한 재료 조성, 경화 조건 및 온도를 실험하여 제품 성능을 최적화하고 정부 규정을 준수할 수 있습니다.
새로운 접착제 배합의 자격을 검증하든, 구조적 본딩 애플리케이션을 위한 시험 프로토콜을 개발하든, ASTM, EN 또는 ISO 표준 준수를 보장하든, Instron은 귀하의 애플리케이션을 지원하는 시험 시스템, 치구 및 소프트웨어를 보유하고 있습니다.
당사 팀과 접착제 시험 요구 사항을 논의하려면 영업 부서에 문의하십시오.