Os materiais e as normas típicos usados em um ensaio de tração são:

• Cerâmicas — ISO 15733, ISO 15490, ISO 17561
• Compósitos — MIL-HDBK-17, ISO 527 (Partes 4 e 5 sobre compósitos FRP)
• Elastômeros e borracha — ASTM D412, ISO 37
• Metais — ASTM E8 (à temperatura ambiente), E21 (alta temperatura), BS EN 10002, ISO 6892
  (à temperatura ambiente), ISO 783 (temperatura elevada), ISO 15579 (baixa temperatura)
• Papel — ASTM D828, ISO 1924 (Partes 1 e 2), ISO 3781
• Plásticos — ISO 527, ASTM D638
• Têxteis e fios — ASTM D76, D3822, D2256, D2653, ISO 9073 (Parte 3 sobre não tecidos),
  ISO 13934, ISO 13935
• Madeira — ISO 9086, 3345, 3346

O formato do corpo de prova geralmente é definido pela norma ou especificação utilizada,
por exemplo, ASTM E8 ou D638. Seu formato é importante porque se deseja evitar que ocorra uma
ruptura ou fratura dentro da área que está sendo fixada pelas garras. Por isso, foram desenvolvidas normas
para especificar o formato do corpo de prova e garantir que a ruptura ocorra no “comprimento de medição
” (frequentemente são usadas 2 polegadas), reduzindo a área da seção transversal ou o diâmetro
do corpo de prova ao longo de todo o comprimento de medição. Isso tem o efeito de aumentar a
tensão no comprimento de medição, já que a tensão é inversamente proporcional à área da seção transversal
sob carga,

 
.

As configurações típicas podem ser como os 3 exemplos abaixo:

Por favor, entre em contato conosco para obter informações adicionais sobre uma configuração específica para seu material e norma.

A seleção de faces e garras é um fator muito importante. Ao não escolher a configuração
correta, seu corpo de prova pode escorregar ou até mesmo romper dentro da área fixada ("ruptura na garra").
Isso levaria a resultados inválidos. As faces devem cobrir toda a aba ou área
a ser fixada. Não se deve usar faces serrilhadas ao ensaiar materiais que
sejam muito dúcteis. Às vezes, cobrir as faces serrilhadas com fita crepe suaviza
a mordida, evitando danos ao corpo de prova.

O alinhamento vertical do corpo de prova é um fator importante para evitar cargas laterais ou momentos de flexão gerados no corpo de prova. Montar primeiro o corpo de prova no conjunto de garra superior e, em seguida, permitir que ele fique pendurado livremente ajudará a manter o alinhamento para o ensaio.

Alongamento é uma medida de quanto um material se estica antes de romper, expressa como uma porcentagem do comprimento de medição original. É um indicador-chave da ductilidade de um material — sua capacidade de se deformar plasticamente sem fraturar. Um material com alto alongamento, como borracha ou metais macios, se esticará significativamente antes de romper, enquanto um material frágil como a cerâmica terá alongamento muito baixo. O alongamento é importante porque ajuda engenheiros e fabricantes a prever como um material se comportará em condições reais de carregamento, garantindo que ele possa absorver tensões sem falha súbita. Ele é comumente reportado junto com a resistência à tração e o limite de escoamento como parte de um ensaio de tração completo.

A resistência à tração, também conhecida como resistência máxima à tração (UTS), é a tensão máxima que um material pode suportar antes de começar a estricção e, por fim, fraturar. O limite de escoamento, por outro lado, é a tensão na qual um material começa a se deformar plasticamente — ou seja, não retornará mais à sua forma original quando a carga for removida. Em termos práticos, o limite de escoamento é o limiar que os engenheiros usam ao projetar componentes, pois ultrapassá-lo resulta em deformação permanente. A resistência à tração representa o limite absoluto antes da falha. Ambos os valores são obtidos a partir de uma curva tensão-deformação gerada durante um ensaio de tração.

Os fabricantes precisam ter certeza de que os materiais que estão usando são adequados para a aplicação pretendida. Por exemplo, a borracha de pneus precisa atender a determinados requisitos de elasticidade, e os fabricantes também precisam comprovar que a borracha se comportará adequadamente em uma ampla faixa de temperaturas. Sistemas de administração de medicamentos, como agulhas e seringas, precisam ser testados para garantir que os pacientes recebam doses precisas administradas a uma velocidade segura. Os compósitos usados para construir asas de aviões precisam ser capazes de flexionar até certo grau sem romper. Os metais usados para construir estruturas e pontes precisam ser fortes o suficiente para suportar os pesos previstos. Todos os botões de eletrônicos de consumo precisam ser testados antes do envio aos clientes.

Máquinas de ensaio de tração são usadas como parte do processo de P&D para desenvolver novos materiais e produtos e são amplamente utilizadas em laboratórios de QA para testar produtos acabados. Elas também são usadas em universidades e faculdades de medicina para ensinar estudantes sobre ensaio de materiais.

Há muitas normas nacionais e internacionais em vigor para ajudar a garantir a segurança e a confiabilidade dos produtos. Organizações como ASTM e ISO definem parâmetros de ensaio para analisar matérias-primas e também produtos acabados, e a maioria dessas normas exige o uso de uma máquina universal de ensaio. Dispositivos médicos, em particular, são altamente regulamentados e precisam passar por extensos ensaios exigidos pela FDA para poderem ser comercializados.

Qualquer setor que fabrica ou utiliza matérias-primas usa máquinas universais ou de ensaio de materiais para testar matérias-primas como plásticos, metais, elastômeros e compósitos. Essas máquinas também são usadas para testar produtos acabados, como componentes automotivos, dispositivos biomédicos e eletrônicos de consumo.

Pontos de dados comuns fornecidos por máquinas universais de ensaio incluem resistência à tração, resistência à compressão, propriedades de descascamento, rasgo e atrito, resistência à flexão, cisalhamento etc. Os ensaios também podem ser realizados conforme normas comuns, como ASTM D638, ASTM D412, ISO 6892 etc.