Instron

Montages d’essai composites

Produits » Accessoires d'essai » Montages d’essai composites

La caractérisation des matériaux composites nécessite une gamme d’essais dans différentes conditions de charge, telles que la traction, la compression, le cisaillement, la flexion et le pelage. Instron propose une gamme de montages d’essai de composites haute performance qui sont conformes aux exigences des normes d’essai ASTM, ISO, EN et autres appropriées.

Precision Manual Wedge Grips
Precision Manual Wedge Grips Hydraulic Wedge Action Grips Manual Wedge Grips
Mâchoires d’essai de traction des composites

Les types de mâchoires manuelles et hydrauliques capables de fonctionner sur une large plage de températures sont disponibles. Les mâchoires à coin manuelles et hydrauliques à corps mobile sont recommandées pour tester les matériaux composites, car elles offrent un serrage fiable des éprouvettes tout en maintenant un alignement précis et reproductible répondant aux exigences Nadcap pour les essais aérospatiaux. Des adaptateurs sont disponibles pour permettre la fixation d’une gamme de montages d’essai de composites à ces mâchoires, ce qui signifie que les mâchoires n’ont pas besoin d’être retirées lors du changement de configuration d’essai, ce qui minimise les perturbations et améliore la productivité.

Composites Compression Test Fixture
Montages d’essai de compression des composites
section de jauge prise en charge

 

Le montage anti-flambement a été initialement conçu pour l’essai de compression des plastiques rigides selon la norme ASTM D695 et l’essai de cisaillement des plastiques renforcés selon la norme ASTM D3846. Boeing a ensuite adapté le montage pour l’utiliser avec des composites à haute résistance, en introduisant un support de base en forme de L pour assurer un alignement précis et cohérent du montage et de l’éprouvette. La norme SACMA a suivi la conception de Boeing avec un montage de support alternatif ajouté avec une découpe, permettant d’utiliser des jauges de contrainte collées au centre de l’éprouvette pour une mesure précise de la contrainte.

 

Aperçu
Normes courantes ASTM D695, ASTM D3846, Boeing BSS 7260, SACMA SRM-1, prEN 2850, ISO 14126
Numéros de catalogue S4931A, CP108932, CP114221, CP114215, CP115010, CP115011, CP114249

Plus d'informations

 

Composites Compression Test Fixture
Composites Compression Test Fixture Composites Compression Test Fixture
Montages d’essai de compression des composites
section de jauge non prise en charge

 

L’essai de compression des composites sans plaques de guidage anti-flambement est souvent préféré, car la longueur libre non prise en charge est plus représentative du véritable comportement en compression. Trois montages sont disponibles : IITRI, Wyoming Modified Celanese et Combined Loading Compression (CLC).

 

Aperçu
Normes courantes ASTM D6641, ASTM D3410, ISO 14126
Numéros de catalogue CP104483, S4690A, CP105787

Plus d'informations

 

Montages d’essai de compression des composites
Montage de compression à trou ouvert Boeing

 

Le montage ASTM D6484 / D6484M est utilisé pour effectuer des essais de compression à trou ouvert sur des stratifiés composites à matrice polymère multidirectionnelle renforcés avec des fibres à module élevé. Le montage de compression à trou ouvert a été initialement développé par Boeing et est décrit dans la spécification Boeing BSS 7260. L’éprouvette d’essai est rectangulaire avec un trou central. Le montage se compose d’une paire de plaques imbriquées qui guident et empêchent l’éprouvette de flamber sous la charge de compression appliquée.

 

Aperçu
Normes courantes ASTM D6484, ASTM D6484M, Boeing BSS 7260
Numéros de catalogue CP113777, CP113778, CP113779, CP113780

Plus d'informations

 

Composites V-Notch Shear Test Fixture

Montages d’essai de cisaillement à encoche en V des composites

Les montages d’essai de cisaillement Instron sont conçus pour les essais de cisaillement dans le plan ou interlaminaire des matériaux composites. La méthode du faisceau à encoche en V, ou plus communément appelée méthode de cisaillement Iosipescu, a été normalisée dans la norme ASTM D5379 en 1993, tandis que la méthode de cisaillement sur rail à encoche en V a été introduite plus récemment en 2005 dans la norme ASTM D7078. Les deux méthodes d’essai partagent de nombreuses caractéristiques communes et présentent les encoches en V distinctives dans la conception de l’éprouvette, qui servent à créer une zone de contrainte de cisaillement uniforme localisée et approximative entre les encoches. Il est important de noter que les deux montages des normes ASTM D7078 et D5379 sont assez différents dans leur conception d’éprouvette, la façon dont la charge est appliquée à l’éprouvette et, par conséquent, le type de résultats obtenus.

 

Aperçu
Normes courantes ASTM D5379, ASTM D7078
Numéros de catalogue S4685A, CP105207

Plus d'informations

 

Composites Rail Shear Fixture
Composites Rail Shear Fixture Composites Rail Shear Fixture

Cisaillement sur rail des composites selon la norme ASTM D4255

La norme ASTM D4255 décrit les méthodes à 2 rails et à 3 rails pour déterminer la résistance au cisaillement dans le plan d’un panneau stratifié composite. Dans l’essai à 2 rails (méthode A), une éprouvette de panneau stratifié est serrée entre des plaques de chargement et des étriers, puis soumise à une charge de cisaillement. La mesure de la déformation de cisaillement nécessite l’utilisation de jauges de contrainte sur l’éprouvette. Deux types de montages sont disponibles : un fonctionnant en mode compression et un fonctionnant en mode traction. Un gabarit d’éprouvette est inclus pour assurer l’emplacement précis des trous dans l’éprouvette.

 

Aperçu
Norme courante ASTM D4255
Numéros de catalogue S4695A, S4695B

Plus d'informations

 

Flexural and Interlaminar Shear Bend Fixture
Flexural and Interlaminar Shear Bend Fixture Flexural and Interlaminar Shear Bend Fixture

Montage de flexion et de cisaillement interlaminaire

Un montage modulaire pour les essais de flexion et de résistance au cisaillement interlaminaire (ILSS) selon une large gamme de normes. Capable de fonctionner de -70 à +250 °C (de -94 à +482 °F).

 

Aperçu
Normes courantes ASTM D2344, ASTM D2344M, ASTM D790, ASTM D7264, EN 2377, EN 2562, EN 2563, ISO 14125, ISO 14130
Numéros de catalogue CP107574, CP106695, CP111636, CP112749, CP107666,CP106948, CP108956, CP106702, CP110860, CP108199

Plus d'informations

Boeing Compression After Impact Fixture
Compression après impact
Montage « Boeing CAI »

 

Le montage « Boeing CAI » est utilisé pour tester la résistance aux chocs des stratifiés composites polymères renforcés de carbone et d’autres fibres. Ces matériaux sont sujets à une grande réduction de la résistance à la compression, même lorsque la charge d’impact est insuffisante pour causer des dommages visibles. L’essai de compression post-impact est utilisé pour évaluer la performance relative de différents stratifiés composites avec différentes combinaisons de matrice de fibres. Les stratifiés sont soumis à une charge d’impact à faible vitesse simulant des chutes d’outils et des débris volants ou peuvent être soumis à une indentation statique hors plan (ASTM D6264 / D6264M). Les éprouvettes subissent ensuite un essai de compression après impact (CAI) sur une machine d’essai électromécanique ou servo-hydraulique.

 

Aperçu
Normes courantes ASTM D7137 / 7137M, Boeing BSS 7260
Numéros de catalogue S5385A, CP103712

Plus d'informations

 

Compression After Impact Fixture
Compression après impact
Airbus AITM 1-0010

 

Le montage « Airbus CAI » est utilisé pour tester la résistance aux chocs des stratifiés composites en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) et autres fibres. Ces matériaux sont sujets à une grande réduction de la résistance à la compression, même lorsque la charge d’impact est insuffisante pour causer des dommages visibles. L’essai de compression post-impact est largement utilisé pour évaluer la performance relative de différents stratifiés composites avec différentes combinaisons de matrice de fibres. Dans la première partie de l’essai, les stratifiés sont soumis à une charge d’impact à faible vitesse simulant des chutes d’outils et des débris volants. Les éprouvettes subissent ensuite un essai de compression après impact (CAI) sur une machine d’essai électromécanique ou servo-hydraulique.

 

Aperçu
Norme courante AITM 1-0010
Numéro de catalogue CP105079

Plus d'informations

 

Sandwich Constructions Flatwise Tension Test Fixture

Montages d’essai de traction à plat des constructions sandwich

La norme ASTM C297 décrit une méthode de détermination de la résistance de liaison entre le parement et l’âme d’un panneau à âme sandwich ou de la résistance de l’âme elle-même, si la résistance de liaison entre le parement et l’âme est suffisamment forte. L’éprouvette est collée à des blocs de chargement épais, puis soumise à une charge de traction appliquée via les blocs. Chaque moitié du montage d’essai comprend un double étrier flexible pour garantir qu’une charge axiale pure est appliquée à l’éprouvette. Le montage peut être utilisé pour tester une variété de différents matériaux d’âme sandwich, y compris les structures d’âme en nid d’abeilles et les structures d’âme continues, telles que la mousse ou le bois de balsa.

 

Aperçu
Norme courante ASTM C297
Numéros de catalogue 2505-013, 2505-015, S4683A

Plus d'informations

 

Flatwise Shear Fixture
Flatwise Shear Fixture Flatwise Shear Fixture
Constructions sandwich
cisaillement à plat selon la norme ASTM C273

 

La norme ASTM C273 décrit une méthode de détermination de la résistance au cisaillement d’un panneau à âme sandwich. Pour l’essai, l’éprouvette est collée à des blocs de plaques de chargement épais et est soumise à une charge de cisaillement appliquée via les blocs. Deux types de montages sont disponibles : un fonctionnant en mode traction et un fonctionnant en mode compression. Les deux montages sont fournis avec des blocs de chargement en acier au carbone. L’un ou l’autre des montages peut tester une variété de différents matériaux d’âme sandwich, y compris les structures d’âme en nid d’abeilles et les structures d’âme continues, telles que la mousse ou le bois de balsa.

 

Aperçu
Norme courante ASTM C273
Numéros de catalogue S4681A, S4682A

Plus d'informations

 

Climbing Drum Peel Fixture
Climbing Drum Peel Fixture Climbing Drum Peel Fixture Climbing Drum Peel Fixture

Montage de pelage à tambour grimpant

L’essai de pelage à tambour grimpant pour les adhésifs mesure la résistance de la liaison adhésive entre l’âme et le parement d’un panneau en nid d’abeilles.

 

Aperçu
Normes courantes ASTM D1781, EN 2243-3
Numéros de catalogue S4680A, S4680C, CP108963

Plus d'informations

Adaptateur électrique pour jauges de contrainte de 120 et 350 ohms

Adaptateurs de jauge de contrainte pour jauges de 120 et 350 ohms

De l’aérospatiale à la construction, les jauges de contrainte sont utilisées dans une variété d’industries pour mesurer la contrainte dans les matériaux et les essais structurels. Ces adaptateurs de jauge de contrainte permettent d’utiliser une seule jauge de contrainte avec n’importe quel canal de contrainte Instron standard. L’adaptateur de jauge de contrainte contient des résistances de compensation de pont et des circuits d’étalonnage électrique. Les fils de la jauge de contrainte sont connectés à l’adaptateur via une borne à ressort. Les connexions de jauge de contrainte à 2 et 3 fils sont prises en charge. L’adaptateur est compatible avec les jauges de contrainte qui ont des facteurs de jauge compris entre 1,5 et 2,5. Plusieurs jauges de contrainte nécessitent plusieurs adaptateurs, qui peuvent être utilisés jusqu’au nombre maximal de canaux de contrainte installés sur la machine d’essai.

 

Aperçu
numéros de catalogue 2210-891, 2210-892

Plus d'informations

 

Biaxial Extensometer
Biaxial Extensometer Biaxial Extensometer Biaxial Extensometer

Extensomètre biaxial

Une gamme d’extensomètres biaxiaux et axiaux à moyenne sont optimisés pour mesurer la déformation lors des essais de composites. Ces extensomètres sont dotés d’un fonctionnement simple à une seule main et intègrent un étalonnage électrique automatique et une reconnaissance du transducteur, y compris un numéro de série numérique unique. Tous les extensomètres mesurent la déformation axiale des deux côtés de l’éprouvette. L’utilisation de la déformation axiale moyenne corrige toute flexion de l’éprouvette due à un mauvais alignement pour la détermination cohérente et précise du module. Les versions biaxiales mesurent la déformation transversale, ce qui permet de déterminer le coefficient de Poisson et la déformation de cisaillement dans le plan.

 

Aperçu
Normes Conforme aux normes ASTM E82 B-1, ISO 9513 grade 0.5 et ISO 527 (annexe C)
Numéro de catalogue 2650-561

Plus d'informations