응력-스트레인 다이어그램 또는 응력-스트레인 곡선은 재료의 응력과 스트레인 사이의 관계를 나타내는 데 사용됩니다. 응력-스트레인 곡선은 재료에 하중을 가하고 응력과 스트레인을 동시에 연속적으로 측정하는 모든 기계적 테스트에서 얻은 데이터로 구성될 수 있습니다. 응력-스트레인 곡선은 인장, 압축 또는 토션 하중에 대한 재료의 변형을 시각적으로 보여줍니다.

테스트되는 재료에 따라 응력-스트레인 곡선은 재료의 탄성 영역, 소성 영역, 항복점, 그리고 극한 텐사일 스트렝스를 포함한 주요 특성을 나타낼 수 있습니다.

할선 계수는 재료의 탄성을 측정하는 탄성 계수를 계산하는 데 사용되는 여러 방법 중 하나입니다. 할선 계수를 계산하려면 응력-변형률 곡선상의 두 지점을 사용하여 응력/변형률의 기울기를 계산해야 합니다. 이 방법을 사용할 때 첫 번째 지점은 항상 0이고 두 번째 지점은 항상 0이 아닌 값입니다. 예를 들어, 2% 인장 변형률에서 할선 계수를 계산하는 경우 계산 공식은 다음과 같습니다: Secant Modulus = (σ2 - σ1) / (ε2 - ε1) = (Stress @ 2% Strain - 0) / (2% Strain – 0)

시편에 가해지는 하중을 해당 하중이 작용하는 면적으로 나눈 값. 대부분의 기계적 시험에서 응력은 가해진 하중으로 인한 면적 변화를 고려하지 않고 원래의 단면적을 기준으로 합니다. 이를 때때로 공칭 응력 또는 공학 응력이라고 합니다. 진응력은 하중을 해당 하중이 작용하는 순간 단면적으로 나눈 값과 같습니다.

완화, 즉 응력 완화는 재료가 인장 상태로 유지될 때 시간이 지남에 따라 응력이 감소하는 현상을 설명하는 데 사용되는 용어입니다. 재료의 완화는 종종 크리프 시험 중에 만능 재료 시험기에서 측정됩니다. 완화를 측정할 때, 크로스헤드의 움직임은 정지되고, 로드셀은 재료의 응력 감소를 계산하기 위해 계속해서 힘을 모니터링합니다. 다른 용어로는 응력 완화가 있습니다.

부품 또는 시편의 선형 치수에서 단위 길이당 변화를 나타내며, 일반적으로 %로 표현됩니다. 대부분의 기계적 시험에서 사용되는 변형률은 시편의 초기 길이를 기준으로 합니다. 진변형률은 순간 길이를 기준으로 하며, ln X l lo 와 같습니다. 여기서 l은 순간 길이이고 lo 는 시편의 초기 길이입니다. 전단 변형률은 원래 직각을 이루던 두 선 사이의 각도 변화입니다.

시험을 위한 단일 재료 조각.

재료가 파괴되기 전에 견딜 수 있는 최대 전단 응력입니다. 이는 전단 하중을 받는 재료의 극한 강도입니다. 비틀림 시험에서 비틀림 강도와 동일하게 결정될 수 있습니다. 플라스틱의 전단 강도는 시편을 전단하여 결과 조각들이 서로 완전히 분리되도록 하는 데 필요한 최대 하중입니다. 이는 전단된 모서리의 면적을 기준으로 psi 단위로 보고됩니다 (ASTM D-732). 구조용 접착제의 전단 강도는 비틀림 하중 하에서 파괴되기 전 접착제 내의 최대 전단 응력입니다 (ASTM E-229). 목재의 전단 강도를 결정하는 방법은 ASTM D-143 및 ASTM D-198에 명시되어 있습니다.