Procurando maneiras de manter corpos de prova dobrados alinhados com segurança?

Fixar corpos de prova dobrados é um desafio, mas há algumas coisas que você pode fazer. Primeiro, achatar as abas com uma pequena prensa antes de inseri-las em mandíbulas de garra normais destinadas a corpos de prova planos. Segundo, usar uma combinação de mandíbulas de garra convexas e côncavas para eliminar a necessidade de achatar os corpos de prova. Terceiro, usar um conjunto de garras de dupla ação lateral que basicamente achatarão as extremidades quando as garras forem fechadas.

A terceira solução de usar um conjunto de garras de dupla ação lateral exige que as garras tenham algum tipo de sincronização para garantir que as faces da garra se fechem no centro. Isso pode ser feito de várias maneiras:

1. Usar mecanismos sincronizadores tradicionais do tipo pinhão e cremalheira. Essas soluções não são muito robustas e são suscetíveis ao desgaste excessivo causado por desequilíbrios de fluxo hidráulico entre os dois pistões e desequilíbrios de carga do pistão provenientes de corpos de prova dobrados. Corpos de prova dobrados são uma preocupação particular porque, embora o corpo de prova seja inicialmente reto, o simples achatamento da aba em uma garra induz uma flexão do corpo de prova, colocando tensão no outro mecanismo de garra.

2. A sincronização hidráulica utiliza controles de fluxo complexos para garantir que a quantidade adequada de fluido hidráulico seja direcionada para cada pistão, de modo que as faces da garra se fechem no centro. Elas geralmente exigem sensores de posição de alta resolução e uma válvula de controle de fluxo semelhante a uma servoválvula para cada pistão. Esta solução é cara e propensa a problemas devido à complexidade do sistema.

3. As garras de dupla ação lateral DuraSync™ da Instron foram projetadas especificamente para lidar com o tipo de problemas experimentados ao testar seções de tubos que não foram achatadas antes da instalação nas garras. O sincronizador mecânico autocentralizante é robusto o suficiente para lidar até mesmo com grandes desequilíbrios de carga com desgaste mínimo, e as garras incorporam um mecanismo de proteção contra sobrecarga que evita danos às garras em situações incomuns. A força de fixação ajustável alivia o deslizamento do corpo de prova e as quebras na garra. As garras DuraSync também são projetadas para que as peças de desgaste sejam facilmente acessíveis, permitindo que as garras recebam manutenção em campo quando necessário.