Se prevé que la producción global de construcción crezca más de un 70%, hasta los 15 billones de dólares en todo el mundo para 2025. Las proyecciones de la tasa de crecimiento implicarán nuevos puentes, carreteras, presas, túneles, estadios, etc. Todas estas estructuras requerirán barras de refuerzo (corrugado) incrustadas en el hormigón para mejorar la resistencia a la tracción.

Diversas normas de productos de corrugado remiten a una o más normas internacionales de ensayo, y las directrices de ensayo están ampliamente disponibles. Los sistemas Instron cumplen con las siguientes normas: ISO 6892-1:2009, ISO 15630-1; ASTM E8M: 2013, A370, A615; AC133; BS 4449; GB 1499; y JIS G3112.

La Guía de ensayo de tracción de barras de refuerzo de acero está disponible como complemento a las normas de productos y ensayos, y proporciona explicaciones en áreas que suelen ser malinterpretadas por el usuario.

El ensayo de corrugado presenta muchos desafíos, entre ellos: probetas irregulares y/o dobladas; fallos de tracción violentos; medición de la deformación y el alargamiento; resultados de tracción repetibles/precisos; ensayos de flexión; y ensayos cíclicos para acopladores de corrugado.