Soluciones de Durabilidad Estructural
Las soluciones de durabilidad estructural de Instron proporcionan una gama completa de sistemas para ensayos estáticos, cuasiestáticos y dinámicos de componentes, subsistemas y vehículos completos. Desde bancos de ensayo de ejes y sistemas de ensayo de componentes hasta mesas de vibración multiaxiales, simuladores de carretera, bancos de amortiguadores y plataformas de durabilidad de vehículo completo, estas soluciones replican cargas reales con precisión y repetibilidad. Diseñado para aplicaciones exigentes en automoción y transporte, cada sistema favorece el desarrollo acelerado, la mejora de la fiabilidad y el funcionamiento eficiente del laboratorio mediante tecnología servohidráulica avanzada y arquitecturas de ensayo configurables.
Los sistemas de ensayo de vehículo completo de Instron evalúan estructuras de vehículos completos con entradas de carga multicanal realistas, acelerando programas de ensayos de durabilidad que, de otro modo, requerirían un amplio tiempo en pista de pruebas. Disponibles con y sin sujeción del vehículo, con introducción de fuerza lateral de carrera larga o corta, y con capacidad opcional de simulación ambiental que abarca temperatura, humedad y carga solar para una validación integral del vehículo.
Los bancos de ensayo de ejes reproducen las complejas cargas multidireccionales aplicadas a los elementos del eje a medida que el vehículo circula por una variedad de superficies de carretera, lo que permite ensayos realistas de fatiga y durabilidad en un entorno de laboratorio controlado. Instron proporciona sistemas de ensayo de ejes para ejes de turismos, furgonetas, camiones y autobuses con seis grados de libertad, compatibles tanto con ensayos de desarrollo como con programas de validación de fin de línea.
Los sistemas de ensayo de componentes de Instron ofrecen una solución fiable y de alta productividad para ensayos de durabilidad y rendimiento de componentes individuales del vehículo y subconjuntos. Basados en la línea de productos modular Hydropuls®, estos sistemas pueden configurarse para una amplia gama de tipos de carga, geometrías de probeta y normas de ensayo, y ampliarse o reconfigurarse a medida que evolucionan los requisitos de ensayo.
El banco de ensayo de torsión dinámica está diseñado para ensayos de fatiga operativa de amortiguadores de vibraciones torsionales a velocidad de rotación, replicando las cargas torsionales dinámicas que estos componentes experimentan en el funcionamiento real del tren motriz. Esto permite caracterizar con precisión el comportamiento del amortiguador y su vida a fatiga en condiciones de servicio representativas.
Los simuladores de carretera Hydropuls® proporcionan una solución versátil y rentable para aplicar entradas de carga de carretera realistas a través de los neumáticos del vehículo, lo que permite ensayos de durabilidad, análisis acústico y evaluación de vibraciones (BSR y NVH) en vehículos completos, subsistemas y conjuntos del tren motriz. Al reproducir en el laboratorio datos de carga de carretera medidos, los simuladores de carretera reducen significativamente el tiempo y el coste asociados a los ensayos en pista, manteniendo un alto grado de correlación con los resultados reales.
Las mesas de simulación multiaxial (MAST) están diseñadas para ensayos de vibración con seis grados de libertad de componentes y subconjuntos expuestos a cargas dinámicas durante el funcionamiento del vehículo. Las aplicaciones incluyen asientos, salpicaderos, equipamiento interior, soportes de motor, módulos de refrigeración y otros conjuntos en los que la carga vibratoria influye en el rendimiento, la durabilidad o el confort de los ocupantes. Los ensayos MAST permiten una replicación precisa en laboratorio de los complejos entornos de vibración multidireccionales experimentados en servicio.
El sistema de ensayo de amortiguadores MSP de Instron es una plataforma dedicada al desarrollo, ajuste y validación de sistemas de chasis y amortiguación del vehículo. Diseñado para un funcionamiento de ensayo fiable, rápido y realista, el MSP permite a los ingenieros caracterizar el comportamiento del amortiguador en una amplia gama de condiciones de funcionamiento, respaldando tanto el desarrollo de nuevos diseños de amortiguadores como el control de calidad de componentes de producción.
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Las soluciones de durabilidad estructural de Instron se adaptan a los requisitos específicos de cada programa de ensayos y entorno de laboratorio. Tanto si está desarrollando una nueva instalación de ensayos como si está ampliando una existente, nuestro equipo en Darmstadt cuenta con la experiencia en aplicaciones necesaria para ayudarle a diseñar la solución adecuada.
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