Sistemas de mesa de sacudidas multiaxiales (MAST)
Los sistemas de mesa de sacudidas multiaxiales (MAST) están diseñados para el ensayo de vibración de una amplia gama de especímenes. La entrada de vibración puede generarse en hasta seis grados de libertad (6-DOF), ya sea de forma individual o simultánea: tres ejes de traslación (vertical, lateral y longitudinal) y tres ejes de rotación (balanceo, cabeceo y guiñada).
En el mundo real, los componentes rara vez experimentan vibraciones a lo largo de un solo eje. Un asiento en un vehículo en movimiento, por ejemplo, se sacude de arriba abajo, de lado a lado y hacia adelante y atrás, al tiempo que se balancea y gira, todo simultáneamente. Al reproducir este movimiento combinado en el laboratorio, los sistemas MAST le permiten evaluar cómo se comportará un espécimen en servicio de forma mucho más realista que con los ensayos de un solo eje, e identificar puntos débiles en una fase más temprana del proceso de desarrollo.
Los sistemas MAST pueden utilizarse para diversas aplicaciones de durabilidad, rendimiento y ruidos y vibraciones (squeak and rattle). Los ensayos de squeak and rattle son especialmente importantes en el desarrollo de automóviles, donde incluso los ruidos menores dentro del habitáculo pueden condicionar la percepción del cliente sobre la calidad del vehículo. Los sistemas MAST ayudan a los ingenieros a localizar y eliminar estas fuentes de ruido antes de la producción.
También existen variantes de los sistemas MAST para la simulación de terremotos con cargas pesadas, lo que permite ensayar componentes estructurales y equipos bajo cargas sísmicas realistas.
Aplicaciones típicas
- Ensayos de durabilidad de componentes y conjuntos de vehículos, como asientos, paneles de instrumentos y depósitos de combustible
- Ensayos de ruidos y vibraciones (squeak and rattle) de módulos interiores y molduras
- Ensayos de vibración de componentes electrónicos y módulos de baterías
- Evaluación del rendimiento bajo carga multiaxial combinada
- Simulación de terremotos para componentes estructurales y equipos con cargas pesadas
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