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Preguntas frecuentes sobre los modelos Baldwin y DX
Preguntas frecuentes sobre los modelos Baldwin y DX
Encuentre respuestas a preguntas comunes sobre los sistemas de ensayo de los modelos Baldwin, Southwark y DX, incluyendo especificaciones del fluido hidráulico, problemas de arranque de la bomba, funcionamiento del bastidor HVL y códigos de error de las máquinas DX que cubren la pérdida de comunicación, fallos en el bucle de posición y tiempos de espera del watchdog. Para obtener documentación de acreditación y opciones de cobertura de soporte técnico que se aplican a todos los productos Instron, visite nuestra sección principal de Preguntas frecuentes sobre soporte técnico.
¿Qué aceite utiliza mi máquina BTE, Baldwin o Southwark?
Si la máquina tiene la bomba Helishaw original, se puede utilizar Mobile DTE Extra Heavy. Este aceite es 600 SSU a 100 grados F. Si facilita esta información a su proveedor de aceite y no encuentra Mobile DTE Extra Heavy, debería poder encontrar un sustituto.
Después de abrir un procedimiento en mi máquina modelo DX, la bomba no se enciende.
El bastidor de la máquina no está habilitado. Habilite la máquina. Para sistemas Partner, seleccione Machine y luego Enable Frame. Para sistemas Merlin, seleccione el icono Frame y Enable Frame. En sistemas que funcionan con software Partner, puede estar habilitada la configuración “Enable Frame Timer”. Verifique el estado de la casilla “Enable Frame Timer” en Partner. Seleccione Tools/Configure/Controllers/I5500/Modify. Asegúrese de que la casilla “Enable Frame Timer” NO esté marcada.
Después de iniciar un procedimiento en mi máquina modelo DX, los datos en vivo y el gráfico en vivo aparecen en el monitor del ordenador, pero la máquina no se mueve.
El software podría estar en modo Simulation. Verifique que en la esquina inferior derecha de la pantalla no aparezca la palabra “SIM”. Si aparece, seleccione Tools/Configure/Simulation y desmarque la casilla “Simulate Test”.
Recibo este error en mi máquina modelo DX: ERROR: Bloqueo del sistema / La prueba no se inicia / La prueba se aborta / El software muestra un mensaje de error indicando que la comunicación se ha perdido / Los transductores no se calibran / El LED de punto único parpadeante en la pantalla de diagnóstico no está presente. ¿Cómo lo resuelvo?
Salga del software y, a continuación, apague el PC.
Corte la alimentación de la caja del controlador 5500 y espere aprox. 1 min.
Restablezca la alimentación del controlador 5500 y espere hasta que los LED del controlador 5500 hagan la cuenta atrás hasta 2. A continuación, encienda el PC y acceda al software de ensayo.
Recibo este error en mi máquina modelo DX: la prueba no se inicia / la prueba se aborta / la bomba se apaga / el software muestra un mensaje de error indicando "Fallo en el bucle de posición". ¿Cómo lo resuelvo?
Primero, compruebe si la posición se lee tirando suavemente de la cuerda del codificador de posición. Si la posición no se lee, compruebe si el conjunto del codificador de posición está dañado. Si la posición se lee correctamente, compruebe si el émbolo hidráulico está en la parte inferior. Si el émbolo está abajo, arranque la bomba y suba el émbolo aproximadamente 6 mm (0,25 in), ponga a cero todas las mediciones y calibre todos los transductores.
El software muestra un mensaje de error indicando "Tiempo de espera del watchdog del panel de control agotado"
Se ha perdido la comunicación con el panel de control del usuario. Compruebe si el cable del panel de control del usuario está dañado. Si se detectan daños, póngase en contacto con el Departamento de Asistencia técnica de hardware de Instron en el 800-473-7378.
Los indicadores de los botones pulsadores de subir y bajar en la estación colgante se encienden al intentar mover el travesaño en un bastidor HVL. (Nota: solo sistema de 24 V CC)
Esto ocurre cuando se dispara la sobrecarga en el arrancador inversor de línea. Restablezca el arrancador de línea pulsando el botón o la lengüeta junto al dispositivo de sobrecarga en la caja eléctrica.
El motor trifásico del travesaño en un bastidor de ensayo hidráulico HVL no funciona.
El motor tiene un dispositivo de protección contra sobrecarga en el arrancador de línea trifásico de la caja eléctrica. Apague la alimentación principal y abra la caja. En la parte inferior del arrancador inversor de línea hay un botón de reinicio; debe pulsarse para restablecer el dispositivo. A lo largo de los años se han utilizado al menos tres estilos diferentes de arrancadores de línea, pero en todos ellos la sobrecarga está aproximadamente en el mismo lugar.
El motor trifásico de la bomba en un bastidor de ensayo hidráulico HVL no funciona.
Hay varias cosas a considerar aquí:
- El tipo de controlador
- El software
- Alimentación de la bomba
Compruebe en el siguiente orden:
- Asegúrese de que la caja de control está encendida y de que el software de la máquina se está ejecutando en un menú de preensayo.
- Asegúrese de que hay alimentación en la caja eléctrica.
- Asegúrese de que el interruptor de fin de carrera de la máquina no se ha disparado ni está atascado en la posición de disparo.
- Asegúrese de que el botón de parada está restablecido al estado de encendido (muchas máquinas tienen un interruptor de giro para desbloquear).
- Asegúrese de que la máquina no muestra una condición de sobrecarga en la señal de carga de entrada.
La posición no cambia en la pantalla cuando el vástago se eleva. (Dispositivo de caja de codificador tipo cuerda)
Compruebe que el cable de cuerda del dispositivo de posición está conectado al conjunto del émbolo. Compruebe la conexión del cable del codificador tanto en la caja del codificador como en el controlador para asegurarse de que está correctamente instalado. Sustituya el codificador o la placa del codificador en el controlador.
La bomba no se enciende y se cumplen todas las condiciones (controlador MATS II)
Primero: la varilla del interruptor de fin de carrera en muchas de estas máquinas tiene una doble función; si el travesaño se ha subido y está apoyado en el fin de carrera, impedirá que la bomba se encienda. Retroceda el travesaño ajustable hasta que este fin de carrera deje de estar activado.
Segundo: hay un fusible Pica en el bastidor MMR en la parte trasera de la caja de control para cada relé. El fusible está en la parte inferior izquierda del zócalo del relé en la placa. Es un fusible de 5 A, tipo enchufable, que parece una resistencia.
La bomba no arranca en una máquina tipo HVL.
La varilla del interruptor de fin de carrera en muchas de estas máquinas tiene una doble función; si el travesaño se ha subido y está apoyado en el fin de carrera, impedirá que la bomba se encienda. Retroceda el travesaño ajustable hasta que este fin de carrera deje de estar activado.
La bomba no arranca en una máquina tipo HVL con el software Partner o Merlin.
Compruebe que el ordenador esté encendido y que el software esté cargado. A continuación, asegúrese de que está en una aplicación y de que la célula de carga está calibrada. Todo esto debe completarse para que la bomba arranque.