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FAQ dos Sistemas Satec
FAQ dos Sistemas Satec
Encontre respostas para perguntas comuns sobre os sistemas de teste Instron Satec, incluindo configuração e operação da máquina Sontag Fatigue, solução de problemas da estrutura HVL, problemas nos indicadores Mark III, erros do controlador MATS II e falhas de comunicação. Para documentação de acreditação e opções de cobertura de suporte técnico que se aplicam a todos os produtos Instron, visite nosso FAQ de Suporte Técnico principal.
Ambos os indicadores luminosos dos botões de subir e descer na estação pendente acendem ao tentar mover a travessa em uma estrutura HVL. (Nota: apenas sistemas de 24 V CC)
Isso acontece quando a sobrecarga é desarmada na chave de partida reversora. Reinicie a chave de partida pressionando o botão ou a aba junto ao dispositivo de sobrecarga na caixa elétrica.
Como eu determino a amplitude da minha máquina Sontag Fatigue (SF)?
A máquina possui uma escala analógica chamada vee scope. Esta escala é um “V” preto inclinado da direita para a esquerda. Quando a máquina estiver operando, haverá dois “Vs” que se encontram na escala e a amplitude pode ser lida na parte inferior da escala no ponto em que os dois “Vs” se encontram.
Como eu sei o Peso Complementar da minha máquina Sontag Fatigue (SF)?
O Peso Complementar (CW) estará impresso na parte interna da capa frontal do manual de instruções da máquina.
Como a força dinâmica da máquina Sontag Fatigue (SF) é ajustada?
A máquina possui um eixo excêntrico que faz a máquina oscilar quando girado a 30 Hz. O eixo é rosqueado e pode ser ajustado soltando o parafuso de trava e ajustando o eixo para dentro ou para fora para diminuir ou aumentar a força dinâmica. A extremidade do eixo pode ser alinhada com uma escala na máquina para determinar a carga real na máquina. A MÁQUINA DEVE ESTAR DESLIGADA ANTES DE TENTAR AJUSTAR O EXCÊNTRICO.
Como a força estática é ajustada na minha máquina automática Sontag Fatigue (SF)?
Nas máquinas automáticas, há um Controlador de Força Estática que é usado para carregar o corpo de prova na máquina. Verifique o manual e a folha de calibração e, em seguida, ajuste o potenciômetro digital para a força necessária no corpo de prova. O SFC carregará o corpo de prova e manterá a carga durante o teste dinâmico.
Devo desembalar meu equipamento Instron quando ele chegar à minha instalação?
É responsabilidade do cliente providenciar o descarregamento, a desembalagem e o transporte do equipamento até o local de teste. Isso inclui todas as responsabilidades de seguro e segurança. Se a instalação estiver incluída no seu sistema, permita que o engenheiro de serviço abra as caixas e verifique todas as peças e conteúdos. Isso ajuda a evitar a possibilidade de perda de pequenas peças ou componentes.
O motor trifásico da travessa em uma estrutura de teste hidráulica HVL não funciona.
O motor possui um dispositivo de proteção contra sobrecarga no contator de linha trifásico na caixa elétrica. Desligue a alimentação principal e abra a caixa. Na parte inferior do contator reversor de linha há um botão de reset; ele deve ser pressionado para reiniciar o dispositivo. Pelo menos três estilos diferentes de contatores de linha foram usados ao longo dos anos, mas todos têm a sobrecarga aproximadamente no mesmo local.
O motor trifásico da bomba em uma estrutura de teste hidráulica HVL não funciona.
Há várias coisas a considerar aqui: 1. O tipo de controlador 2. O software 3. Energia para a bomba. Verifique na seguinte ordem: 1. Certifique-se de que a caixa de controle esteja ligada e o software da máquina esteja sendo executado em um menu de pré-teste. 2. Certifique-se de que haja energia na caixa elétrica. 3. Certifique-se de que a chave de fim de curso da máquina não esteja acionada ou presa na posição acionada. 4. Certifique-se de que o botão de parada esteja redefinido para o estado ligado (muitas máquinas têm uma chave de girar para destravar). 5. Certifique-se de que a máquina não esteja mostrando uma condição de sobrecarga no sinal de entrada de carga.
A travessa ajustável foi travada contra a mesa e não se move ao acionar a chave da travessa ajustável.
Este pode ser um problema difícil e sério de resolver. Ligue para 1-800-473-7838 para suporte técnico.
O pistão hidráulico não se move de forma alguma para testar um corpo de prova ou aplica apenas uma pequena carga — a bomba está funcionando.
- Inspecione as três válvulas que controlam o carregamento, elas são as microválvulas - botões de carga e descarga que são girados para fazer um ajuste e a válvula de alavanca de avanço rápido. A alavanca deve apontar na posição neutra / desligada no meio do caminho entre as configurações de carga e descarga. A microválvula de descarga deve estar na posição fechada totalmente no sentido horário. A válvula de carga precisará ser girada no sentido anti-horário para abri-la e mover o pistão hidráulico ou testar um corpo de prova.
- Se as válvulas estiverem corretas e ainda assim não houver carga aplicada, verifique o nível de óleo no reservatório.
- Em seguida, verifique o conjunto do cilindro e do pistão para ver se há vazamento de óleo (vedação defeituosa). Geralmente, a coifa de proteção no pistão precisará ser abaixada para inspecionar essa área.
O indicador Mark III está travado e deve ser reiniciado para ler corretamente.
Se o indicador funcionar após a reinicialização, trata-se de um problema intermitente. Verifique as fontes de alimentação e as conexões do MK III. Tente também pressionar os chips na placa da CPU; ela é a placa central no indicador.
A posição não muda no display quando o êmbolo é elevado. (dispositivo de caixa de encoder do tipo corda)
Verifique se o cabo de corda do dispositivo de posição está preso ao conjunto do êmbolo. Verifique a conexão do cabo do encoder tanto na caixa do encoder quanto no controlador para garantir a instalação correta. Substitua o encoder ou a placa do encoder no controlador.
A bomba não liga e todas as condições foram atendidas (Controlador MATS II)
Primeiro: A haste do interruptor de fim de curso em muitas dessas máquinas tem dupla finalidade; se o travessão tiver sido movido para cima e estiver apoiado no fim de curso, isso impedirá que a bomba ligue. Afaste o travessão ajustável até que esse fim de curso não esteja mais acionado.
Segundo: Há um fusível pica no rack MMR na parte traseira da caixa de controle para cada relé. O fusível fica na parte inferior esquerda do soquete do relé na placa. O fusível é de 5 A, do tipo plug-in, e se parece com um resistor.
A bomba não liga em uma máquina do estilo HVL.
A haste do interruptor de fim de curso em muitas dessas máquinas tem dupla finalidade; se o travessão tiver sido movido para cima e estiver apoiado no fim de curso, isso impedirá que a bomba ligue. Afaste o travessão ajustável até que esse fim de curso não esteja mais acionado.
A bomba não liga em uma máquina do estilo HVL com o software Partner ou Merlin.
O computador deve estar ligado, o software carregado, em uma aplicação e a célula de carga calibrada.
Não há alteração na leitura de carga no visor do Mark III + quando a carga é aplicada ao corpo de prova.
- Certifique-se de que um dos quatro botões de faixa de carga esteja selecionado no módulo de carga.
- Verifique a máquina para garantir que o cabo do transdutor de carga esteja conectado tanto no transdutor quanto no console.
- Verifique o visor do Mark III no Modo 1 (desligue o indicador e ligue-o novamente). Ele agora está no modo 1 e a faixa de carga selecionada deve ser exibida no canto inferior esquerdo do visor. Quando diferentes faixas são selecionadas no módulo de carga, o valor correto deve ser exibido no indicador. Se exibir 0,0 em todas as faixas, o software perdeu as informações. Pegue seu último certificado de calibração e ligue para o suporte.
Não há leitura no registrador (eixo X do gráfico) a partir do extensômetro.
- Certifique-se de que o botão de faixa (Range) correto esteja pressionado no módulo do extensômetro — geralmente o Baixo (D) ou Médio Baixo (C).
- Se presente, verifique se a chave para o AC está selecionada.
- Certifique-se de que o número correto de escala do extensômetro foi inserido no potenciômetro de escala no módulo do extensômetro.
- Certifique-se de que a chave de standby esteja na posição ligada no módulo do eixo X do registrador.
Quais são as frequências de operação das máquinas da série Sontag Fatigue (SF)?
Todas as máquinas da série SF têm uma frequência de oscilação fixa de 30 Hz, que é mantida por um motor síncrono.
O que devo fazer se houver um erro de comunicação entre meu computador e o quadro da máquina?
A maioria dos erros de comunicação pode ser resolvida desligando todos os equipamentos, incluindo quadro da máquina, torre de controle e computador. Em seguida, eles devem ser ligados novamente na seguinte sequência: quadro da máquina, torre de controle e computador. Isso deve restabelecer a comunicação. Caso contrário, verifique todos os cabos e conexões e realize a reinicialização descrita acima. Se isso não resolver o problema, ligue para o Suporte Técnico da Instron pelo 1-800-473-7838. Certifique-se de ter em mãos todos os números de série e de modelo relevantes ao ligar.
Quando um corpo de prova é instalado em uma máquina Sontag Fatigue (SF), como o peso complementar é determinado?
O peso complementar foi definido na fábrica quando a máquina era nova para causar a amplitude máxima quando a máquina estivesse em funcionamento. Isso poderia ser considerado a frequência de ressonância da máquina. Quando um corpo de prova ou garras são adicionados à placa oscilante, um peso igual ao do corpo de prova ou da garra deve ser removido para que o peso da placa oscilante seja sempre o mesmo. Consulte o manual de instruções sobre como determinar e verificar se a quantidade correta de peso está presente na máquina.