Preguntas frecuentes sobre sistemas Satec

Esto ocurre cuando se dispara la sobrecarga en el arrancador inversor de línea. Rearme el arrancador de línea pulsando el botón o la lengüeta junto al dispositivo de sobrecarga en el cuadro eléctrico.

La máquina tiene una escala analógica denominada “vee scope”. Esta escala es una V negra que desciende de derecha a izquierda. Cuando la máquina está en funcionamiento, habrá dos V que se encuentran en la escala y la amplitud puede leerse en la parte inferior de la escala, en el punto donde se unen las dos V.

El peso complementario (CW) estará impreso en el interior de la cubierta frontal del manual de instrucciones de la máquina.

La máquina tiene un eje excéntrico que hace que la máquina oscile cuando gira a 30 HZ. El eje está roscado y puede ajustarse aflojando el tornillo de bloqueo y ajustando el eje hacia dentro o hacia fuera para disminuir o aumentar la fuerza dinámica. El extremo del eje puede alinearse con una escala en la máquina para determinar la carga real en la máquina. LA MÁQUINA DEBE ESTAR APAGADA ANTES DE INTENTAR AJUSTAR EL EXCÉNTRICO.

En las máquinas automáticas hay un controlador de fuerza estática (SFC) que se utiliza para cargar la probeta en la máquina. Consulte el manual y la hoja de verificación y, a continuación, ajuste el potenciómetro digital a la fuerza requerida en la probeta de ensayo. El SFC cargará la probeta y mantendrá la carga durante el ensayo dinámico.

Es responsabilidad del cliente organizar la descarga, el desembalaje y el transporte del equipo hasta el lugar de ensayo. Esto incluye todas las responsabilidades de seguro y seguridad. Si la instalación está incluida con su sistema, permita que el ingeniero de servicio abra las cajas y verifique todas las piezas y el contenido. Esto ayuda a evitar la posibilidad de perder piezas pequeñas o componentes.

El motor tiene un dispositivo de protección contra sobrecarga en el arrancador de línea trifásico de la caja eléctrica. Apague la alimentación principal y abra la caja. En la parte inferior del arrancador inversor de línea hay un botón de reinicio; debe pulsarse para restablecer el dispositivo. A lo largo de los años se han utilizado al menos tres estilos diferentes de arrancadores de línea, pero en todos ellos la sobrecarga está aproximadamente en el mismo lugar.

Hay varias cosas que considerar aquí: 1. El tipo de controlador 2. El software 3. La alimentación de la bomba Compruebe en el siguiente orden: 1. Asegúrese de que la caja de control está encendida y de que el software de la máquina se está ejecutando en un menú de preensayo. 2. Asegúrese de que hay alimentación en el cuadro eléctrico. 3. Asegúrese de que el final de carrera de la máquina no se ha disparado ni está atascado en la posición de disparo. 4. Asegúrese de que el botón de parada está rearmado en estado de encendido (muchas máquinas tienen un interruptor de giro para desbloquear). 5. Asegúrese de que la máquina no muestra una condición de sobrecarga en la señal de entrada de carga.

Este puede ser un problema difícil y grave de resolver. Llame al 1-800-473-7838 para soporte técnico.

1. Inspeccione las tres válvulas que controlan la carga: son las microválvulas (mandos de carga y descarga) que se giran para realizar un ajuste y la válvula de palanca de avance rápido. La palanca debe apuntar a la posición neutra/apagado, a medio camino entre los ajustes de carga y descarga. La microválvula de descarga debe estar en posición cerrada, completamente en sentido horario (CW). La válvula de carga deberá girarse en sentido antihorario (CCW) para abrirla y mover el cilindro hidráulico o ensayar una probeta.  
2. Si las válvulas son correctas y aun así no se aplica carga, compruebe el nivel de aceite en el depósito.
3. A continuación, compruebe el conjunto de cilindro y pistón para ver si hay fugas de aceite (junta defectuosa). Por lo general, será necesario bajar el fuelle protector del cilindro para inspeccionar esta zona.

Si el indicador funciona después de reiniciarlo, entonces es un problema intermitente. Compruebe las fuentes de alimentación y las conexiones al MK III. También intente presionar hacia abajo los chips de la placa de la CPU; es la placa central del indicador.

Compruebe que el cable de cuerda del dispositivo de posición está conectado al conjunto del émbolo. Compruebe la conexión del cable del codificador tanto en la caja del codificador como en el controlador para asegurarse de que está correctamente instalado. Sustituya el codificador o la placa del codificador en el controlador.

Primero: la varilla del interruptor de fin de carrera en muchas de estas máquinas tiene una doble función; si el travesaño se ha subido y está apoyado en el fin de carrera, impedirá que la bomba se encienda. Retroceda el travesaño ajustable hasta que este fin de carrera deje de estar activado.

Segundo: hay un fusible Pica en el bastidor MMR en la parte trasera de la caja de control para cada relé. El fusible está en la parte inferior izquierda del zócalo del relé en la placa. Es un fusible de 5 A, tipo enchufable, que parece una resistencia.

La varilla del interruptor de fin de carrera en muchas de estas máquinas tiene una doble función; si el travesaño se ha subido y está apoyado en el fin de carrera, impedirá que la bomba se encienda. Retroceda el travesaño ajustable hasta que este fin de carrera deje de estar activado.

El ordenador debe estar encendido, el software cargado, en una aplicación y la célula de carga calibrada.

1. Asegúrese de que está seleccionado uno de los cuatro botones de rango de carga en el módulo de carga. 
2. Compruebe que el cable del transductor de carga está conectado tanto en el transductor como en la consola. 
3. Compruebe la pantalla Mark III en el modo 1 (apague el indicador y vuelva a encenderlo). Ahora está en modo 1 y el rango de carga seleccionado debería mostrarse en la esquina inferior izquierda de la pantalla. Cuando se seleccionan diferentes rangos en el módulo de carga, el valor correcto debería mostrarse en el indicador. Si muestra 0,0 en todos los rangos, el software ha perdido la información. Busque su último certificado de verificación y llame a soporte.

1. Asegúrese de que está pulsado el botón de rango correcto en el módulo del extensómetro; normalmente el Bajo (D) o Medio bajo (C).  
2. Si está presente, compruebe que está seleccionado el interruptor de CA. 
3. Asegúrese de que se ha introducido el número de escalado correcto del extensómetro en el potenciómetro de escalado del módulo del extensómetro. 
4. Asegúrese de que el interruptor de espera está en la posición de encendido en el módulo del eje X del registrador.

Todas las máquinas de la serie SF tienen una frecuencia de oscilación fija de 30 HZ que se mantiene mediante un motor síncrono.

La mayoría de los errores de comunicación pueden resolverse apagando todos los equipos, incluido el bastidor de la máquina, la torre de control y el ordenador. A continuación, deben encenderse de nuevo en la siguiente secuencia: bastidor de la máquina, torre de control y ordenador. Esto debería restablecer la comunicación. Si no es así, compruebe todos los cables y conexiones y realice el reinicio descrito anteriormente. Si esto no soluciona el problema, llame al soporte técnico de Instron al 1-800-473-7838. Asegúrese de tener a mano todos los números de serie y de modelo pertinentes cuando llame.

El peso complementario se ajustó en fábrica cuando la máquina era nueva para provocar la amplitud máxima cuando la máquina funciona. Esto podría considerarse la frecuencia de resonancia de la máquina. Cuando se añaden una probeta o utillajes al plato oscilante, debe retirarse un peso igual al de la probeta o el utillaje, de modo que el peso del plato oscilante sea siempre el mismo. Consulte el manual de instrucciones sobre cómo determinar y comprobar que la cantidad correcta de peso está presente en la máquina.