โซลูชั่นตามอุตสาหกรรม » Automotive » Joining » การทดสอบสลักเกลียวโลหะ

การทดสอบสลักเกลียวโลหะ

ในการผลิตยานยนต์ มีการใช้สลักเกลียวโลหะในปริมาณมาก โดยมีลักษณะการใช้งานตั้งแต่ต้องการความแข็งแรงสูงสำหรับการประกอบโครงสร้างไปจนถึงการยึดชิ้นส่วนน้ำหนักเบาเข้ากับตัวรถ ไม่ว่าจะนำไปใช้งานในลักษณะใด การทดสอบถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการพิจารณาว่าสลักเกลียวเหล่านั้นเหมาะสมกับการใช้งานหรือไม่ และ/หรือเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ

การควบคุมคุณภาพสำหรับการผลิตปริมาณมาก

ความท้าทาย

การผลิตขนาดใหญ่

โดยปกติแล้วสลักเกลียวจะถูกผลิตในปริมาณที่มากเป็นพิเศษ การทดสอบจึงจำเป็นต้องทำให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดส่งผลิตภัณฑ์ได้

โซลูชันของเรา

อุปกรณ์ยึดสลักเกลียว

อุปกรณ์เสริมสำหรับการทดสอบสลักเกลียวช่วยให้สามารถทดสอบแรงพิสูจน์ (Proof test), การทดสอบแรงดึงตามแนวแกนและแบบลิ่ม (Axial and wedge tensile tests) และการทดสอบการรูดของเกลียวรูปกรวย (Cone stripping tests) กับสลักเกลียว, สกรู, สตัด และน็อตมาตรฐานส่วนใหญ่ได้ อุปกรณ์เหล่านี้สามารถใช้งานร่วมกับเครื่องทดสอบอเนกประสงค์และเครื่องทดสอบแรงดึงส่วนใหญ่ได้ อุปกรณ์เสริมที่มีจำหน่ายประกอบด้วย: อุปกรณ์ยึดสลักเกลียว, แหวนรอง, ตัวปรับต่อสำหรับสลักเกลียวสั้น, ชุดอุปกรณ์ทดสอบแรงพิสูจน์ของน็อต และชุดอุปกรณ์ลดขนาดตัวยึด อุปกรณ์ยึดสลักเกลียวแต่ละชิ้นมีร่องสลักที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถใส่ชิ้นงานทดสอบได้อย่างรวดเร็วและถูกต้อง พื้นที่วงกลมแบบยุบตัวที่ด้านล่างของอุปกรณ์ยึดสลักเกลียวแต่ละชิ้นช่วยให้มั่นใจได้ว่าแหวนรองจะแนบสนิทพอดี (มีการใช้อุปกรณ์จัดตำแหน่งแผ่นโลหะในอุปกรณ์ยึด Series E) ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการติดตั้งและโอกาสในการลื่นไถล เนื่องจากมีการจัดวางตำแหน่งที่มั่นคงและกึ่งกลางสำหรับการทดสอบแต่ละครั้ง

ความยาวสลักเกลียวแบบสั้น

ความท้าทาย

สลักเกลียวสั้น

ความยาวของสลักเกลียวแต่ละประเภทอาจแตกต่างกันอย่างมากตามลักษณะการใช้งาน สลักเกลียวจำนวนมากค่อนข้างสั้น ซึ่งอาจทำให้การจับยึดเพื่อทดสอบแรงดึงทำได้ยากมาก การติดตั้งการทดสอบแรงดึงทั่วไปสำหรับสลักเกลียวจะใช้แหวนรองแบบเรียบและแบบมีเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง ความหนาของส่วนประกอบทั้งสองนี้มักจะทำให้เหลือส่วนก้านไม่เพียงพอสำหรับการทดสอบ

โซลูชันของเรา

อุปกรณ์ยึดสลักเกลียวสั้น

อุปกรณ์เสริมประเภท "Top Hat" หรือ "Dumbbell" จะยื่นออกมาจากอุปกรณ์ยึดสลักเกลียว ช่วยให้สามารถทดสอบสลักเกลียวที่มีความยาวสั้นกว่าได้

การทดสอบแรงพิสูจน์ของน็อต

ความท้าทาย

น็อต

นอกจากการทดสอบสลักเกลียวแล้ว น็อตที่ใช้ยึดกับสลักเกลียวก็จำเป็นต้องได้รับการทดสอบด้วยเช่นกัน ซึ่งต้องใช้การยึดน็อตเข้ากับแกนเพลา (Mandrel) ที่มีความแข็งแรงมากกว่าเกลียวของน็อต เพื่อพิจารณาว่าภาระสูงสุดของเกลียวภายในน็อตคือเท่าใด

โซลูชันของเรา

ชุดอุปกรณ์ทดสอบแรงพิสูจน์ของน็อต

การใช้ชุดอุปกรณ์ทดสอบแรงพิสูจน์ของน็อตที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้สามารถติดตั้งเข้ากับอุปกรณ์ยึดสลักเกลียวมาตรฐานเพื่อทำการทดสอบนี้ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย

การวัดความเครียดและการให้ภาระแบบหลายขั้นตอน

ความท้าทาย

สลักเกลียว

สำหรับการทดสอบบางอย่าง อาจจำเป็นต้องใช้เครื่องวัดความยืดหยุ่น (Extensometer) เพื่อกำหนดความต้านทานแรงดึงที่จุดคราก (Yield strength) และความแข็งเกร็ง (Stiffness) ของสลักเกลียวได้อย่างแม่นยำ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องถอดเครื่องวัดความยืดหยุ่นออกในระหว่างการทดสอบเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเครื่องมือเนื่องจากการแตกหักที่ใช้พลังงานสูง ในการดำเนินการนี้หลังจากกำหนดจุดครากแล้ว การทดสอบจะต้องกลับไปที่ภาระศูนย์ จากนั้นจึงดำเนินการทดสอบต่อเมื่อถอดอุปกรณ์ออกแล้วเพื่อทดสอบจนถึงจุดแตกหัก

โซลูชันของเรา

Bluehill Universal

การใช้ซอฟต์แวร์ Bluehill® Universal ร่วมกับ TestProfiler ช่วยให้สามารถให้ภาระแบบแรมป์ (Ramp loading) ที่ซับซ้อนในระหว่างการทดสอบได้ ซึ่งช่วยให้สามารถสลับการทำงานได้อย่างราบรื่นและอัตโนมัติ เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานในขณะที่ช่วยให้ถอดเครื่องวัดความยืดหยุ่นออกได้อย่างปลอดภัย

ความแข็งแรงต่อแรงเฉือน

ความท้าทาย

อุปกรณ์ยึดทดสอบแรงเฉือนคู่

ในการใช้งานจริง สลักเกลียวมักจะได้รับแรงเฉือน ซึ่งอาจเป็นแรงเฉือนเดี่ยวหรือแรงเฉือนคู่ การทำความเข้าใจว่าสลักเกลียวจะมีประสิทธิภาพอย่างไรภายใต้แรงเฉือนเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีความล้มเหลวของผลิตภัณฑ์เกิดขึ้น

โซลูชันของเรา

อุปกรณ์ยึดทดสอบแรงเฉือนเดี่ยว

อุปกรณ์ยึดทดสอบแรงเฉือนเดี่ยวหรือแรงเฉือนคู่ของ Instron สามารถติดตั้งเข้ากับเครื่องทดสอบอเนกประสงค์ได้อย่างง่ายดาย การทดสอบแรงเฉือนคู่จะทำในรูปแบบการกดกับอุปกรณ์ยึดที่รองรับทั้งสองด้านของตัวเจาะ ในขณะที่การทดสอบแรงเฉือนเดี่ยวจะทำในรูปแบบการดึงเนื่องจากสลักเกลียวถูกติดตั้งผ่านอุปกรณ์ยึด โดยปกติการทดสอบเหล่านี้จะดำเนินการจนกระทั่งเกิดการครากเริ่มแรกในแรงเฉือน เนื่องจากการยืดตัวที่มากกว่านั้นอาจทำให้อุปกรณ์ยึดเสียหายได้

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชันยานยนต์ของเรา