Máquinas de Teste de Materiais

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Máquinas de Teste de Materiais

As máquinas de teste de materiais vêm em uma variedade de tipos e capacidades de força diferentes para executar tipos específicos de teste. Apesar dessa variedade, todas as máquinas de teste têm um conjunto comum de recursos que lhes permitem testar e caracterizar adequadamente materiais, componentes e produtos acabados.

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Componentes de uma Máquina de Teste Universal
Estruturas de Teste
As estruturas de teste apresentam colunas de orientação robustas e precisas que garantem o mínimo de flexão do corpo de prova sob carga. As estruturas de teste de alta qualidade apresentam rolamentos pré-carregados, fusos de esferas de precisão, uma travessa extra grossa e viga de base e correias de transmissão de baixo alongamento para garantir desempenho e longevidade superiores. Elas são alimentadas por servomotores CA sem escova e um sistema de correia dupla para fornecer movimento síncrono dos fusos de esferas, eliminando a inclinação da travessa e auxiliando no alinhamento do sistema.
Software de Teste
Todos os sistemas de teste exigem software para operar a máquina e coletar e interpretar os dados dos resultados. O software moderno deve priorizar a segurança dos dados e apresentar uma interface amigável e fluxos de trabalho intuitivos.
Célula de Carga
Uma célula de carga é um transdutor que converte força em um sinal elétrico que pode ser medido. As células de carga devem ser calibradas regularmente para garantir sua precisão. Elas devem ser altamente precisas em uma ampla gama de medições, com alta rigidez e resistência a cargas descentradas.
Garras e Fixadores
Uma ampla variedade de garras e fixadores estão disponíveis para ajudar a proteger a vasta gama de diferentes tipos de materiais e corpos de prova que são submetidos a testes nessas máquinas. Esses fixadores variam de garras de tração a placas de compressão, fixadores de descascamento e flexão, fixadores personalizados para testar componentes biomédicos e eletrônicos, bem como muitos outros.
Materiais Chave
Qualquer empresa que produza produtos tangíveis se envolve em testes de materiais de alguma forma. Embora ocorra nos bastidores em laboratórios de pesquisa e qualidade, este teste é responsável pela confiabilidade de produtos tão variados como componentes de automóveis, pontes, suprimentos médicos e embalagens simples. Os materiais mais comuns Abaixo está uma lista parcial de indústrias em que o teste de materiais desempenha um papel discreto - mas crítico.
miniatura de plásticos
Teste de Plásticos

Os plásticos são usados para um número ilimitado de aplicações, desde embalagens até aplicações biomédicas, automotivas e eletrônicas. As principais propriedades avaliadas durante o teste são resistência à tração, resistência ao escoamento, módulo e alongamento. Os principais padrões de teste de plásticos incluem ASTM D638, ASTM D790, ISO 8295, ISO 527 e O Guia Definitivo para Teste de Flexão ISO 178 para Plásticos.

corpos de prova de metal

Os metais são amplamente utilizados nas indústrias automotiva e de construção. As principais medições para metais incluem valor r, valor n, módulo, resistência à tração, deformação, escoamento compensado e resistência ao escoamento superior e inferior. Os padrões comuns de teste de metais incluem ASTM E8, ASTM A370 e ISO 6892.  

corpos de prova compósitos

Os compósitos são materiais complexos feitos de polímeros reforçados com uma fibra, como vidro, aramida ou carbono. Eles são amplamente utilizados em aplicações como aeroespacial e energia eólica que exigem materiais leves e de alta resistência. Os principais padrões de teste de compósitos incluem ASTM D3039 e ISO 527-4. As medições importantes incluem resistência à tração, resistência ao cisalhamento, resistência ao escoamento e tenacidade à fratura.

teste de elastômero

Teste de elastômeros

Elastômeros são materiais de alto alongamento, como borracha natural, silicone e poliuretanos, que são usados para fazer pneus, dispositivos médicos, selantes e muitos outros produtos. Resistência à tração, alongamento total e tensão de tração em um determinado local são propriedades importantes. Os principais padrões de teste incluem ASTM D412, ASTM D642 e ISO 34.  

Produtos para Teste de Materiais

Como o principal fabricante global de equipamentos de teste para os mercados de teste de materiais e estruturais, a linha de produtos da Instron inclui sistemas para quase todas as formas de teste mecânico. O nosso vasto portfólio de produtos permite que os técnicos avaliem materiais que vão desde tecido biológico a ligas avançadas de alta resistência, realizando uma variedade de testes como compressão, cíclicos, fadiga, impacto, multi-eixos, reologia, tração e torção.

Sistemas de teste universal

Sistemas de Teste Universais

Os Sistemas de Teste Universais incluem séries eletromecânicas e séries industriais para realizar testes estáticos, incluindo aplicações de tração e compressão.

sistemas de teste dinâmicos e de fadiga

Sistemas de Teste Dinâmicos e de Fadiga

Os sistemas de teste dinâmicos são usados para realizar testes de fadiga, mecânica da fratura, biaxial, multiaxial, alta taxa de deformação e fadiga termomecânica.

sistemas de simulação de colisão

Sistemas de Simulação de Colisão

Os sistemas de trenó de aceleração são usados para a avaliação de sistemas e peças de segurança de veículos e para a investigação de estruturas durante eventos de colisão.

durabilidade estrutural
Durabilidade Estrutural

As crescentes demandas sobre o conforto e a confiabilidade dos veículos exigem testes funcionais e de vida útil de componentes ou sistemas completos para evitar riscos para humanos e para o meio ambiente ou danos no campo econômico.

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Torres de queda de impacto e pêndulos

A resistência ao impacto é uma das propriedades mais importantes para os designers de componentes considerarem. A resistência ao impacto é uma medida crítica da vida útil e envolve o problema complexo da segurança e responsabilidade do produto.

sistemas de teste automatizados
Sistemas de Teste Automatizados
Os Sistemas de Teste Automatizados permitem uma nova dimensão de produtividade de teste, melhoram a segurança, reduzem a variabilidade, economizam tempo e aumentam a taxa de transferência. As opções são adaptadas às suas operações de teste e requisitos de rendimento.
reômetros e testadores de fluidez
Reômetros e Testadores de Fluidez

A linha Instron de sistemas de reologia CEAST é usada para medir as propriedades reológicas de termoplásticos para caracterizar o comportamento do fluxo de fusão do polímero nas condições do processo.

sistemas de teste HDT e Vicat
Sistemas HDT e Vicat
Os sistemas HDT e Vicat são usados para caracterizar o comportamento de materiais plásticos em altas temperaturas, medindo a temperatura de deflexão térmica (HDT) e a temperatura de amolecimento Vicat (Vicat).
Sistemas de Torção
Testadores de Torção
Os testadores de torção de baixa e média capacidade da Instron fornecem capacidade de múltiplas voltas confiável. Disponíveis em capacidades que variam de 22 a 5.650 N-m (200 a 50.000 in lb), estes sistemas são ideais para muitas aplicações.

Escolhendo um Parceiro de Teste

Implementar um programa de teste de materiais é um processo complexo que pode ter efeitos importantes e duradouros em seus negócios. Ao avaliar fornecedores potenciais, é importante considerar não apenas o equipamento de teste em si, mas também a profundidade de sua experiência com sua aplicação específica, bem como a acessibilidade e capacidade de resposta de seus departamentos de serviço. Um fornecedor deve estar preparado para fazer parceria com você a longo prazo e trabalhar com você nas mudanças em suas necessidades de teste ao longo do tempo. A Instron é um fornecedor líder de sistemas de teste de materiais desde 1946, e nossos sistemas são projetados por especialistas do setor familiarizados com as tendências em padrões de teste e tecnologias emergentes. Todos os nossos sistemas instalados em todo o mundo são suportados por uma rede global de técnicos de serviço qualificados e experientes. Esta abordagem abrangente nos permite apoiar cada sistema Instron com um nível incomparável de experiência em indústria e aplicação, projetado para apoiá-lo ao longo de sua vida útil.

Serviço Instron

Módulo de Elasticidade

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Módulo de Elasticidade

O que é Módulo de Elasticidade?

O módulo de elasticidade, também conhecido como módulo elástico ou simplesmente módulo, é a medição da elasticidade de um material. O módulo elástico quantifica a resistência de um material à deformação não permanente ou elástica. Sob tensão, os materiais primeiro exibem propriedades elásticas: a tensão faz com que se deformem, mas o material retorna ao seu estado anterior após a remoção da tensão. Depois de passar pela região elástica e pelo seu limite de elasticidade, os materiais entram em uma região plástica, onde exibem deformação permanente mesmo após a remoção da tensão de tração.

O módulo é definido como a inclinação da porção de linha reta de uma curva de tensão (σ) deformação (ε). Concentrando-se na região elástica, se a inclinação for tomada entre dois pontos de tensão-deformação, o módulo é a mudança na tensão dividida pela mudança na deformação. Módulo = (σ2 - σ1) / (ε2 - ε1) onde a tensão (σ) é a força dividida pela área da seção transversal do corpo de prova e a deformação (ε) é a mudança no comprimento do material dividida pelo comprimento original da base de medição do material. Como a tensão e a deformação são medições normalizadas, o módulo é uma propriedade consistente do material que pode ser comparada entre corpos de prova de diferentes tamanhos. Um corpo de prova de aço grande terá o mesmo módulo que um corpo de prova de aço pequeno, embora o corpo de prova grande exija uma força máxima maior para deformar o material. Materiais frágeis, como metais, plásticos e compósitos, exibirão uma inclinação mais acentuada e um valor de módulo mais alto do que materiais dúcteis, como borracha.

módulo de plástico

Módulo de Elastômeros

Ao contrário de materiais frágeis como plásticos e metais, os materiais elastoméricos não exibem um limite de elasticidade e continuam a se deformar elasticamente até a ruptura. Nesse caso, o módulo é simplesmente relatado como uma medida da força em um determinado alongamento. Por exemplo, no gráfico abaixo, o módulo é relatado como tensão em 100, 200 e 300% de deformação.

módulo de um elastômero

Embora o módulo seja mais comumente relatado durante o teste de tração, o módulo de elasticidade também pode ser relatado como módulo de elasticidade compressivo para testes de compressão, módulo de elasticidade flexural para testes de flexão, módulo de elasticidade de cisalhamento para testes de cisalhamento ou módulo de elasticidade torcional para testes de torção. O módulo de elasticidade também pode ser determinado por testes dinâmicos, onde pode ser derivado do módulo complexo.

Cálculo de Diferentes Tipos de Módulo

Os usuários que registram o módulo devem estar cientes de que existem muitas maneiras diferentes de calcular a inclinação da porção linear inicial de uma curva de tensão/deformação. Por exemplo, o software Bluehill® Universal da Instron oferece mais de oito maneiras diferentes de calcular o módulo de elasticidade. Ao comparar os resultados do módulo para um determinado material entre diferentes laboratórios, é fundamental saber qual tipo de cálculo do módulo foi escolhido.

Módulo de Young

As inclinações são calculadas na porção linear inicial da curva usando o ajuste de mínimos quadrados nos dados de teste. A inclinação mais acentuada é relatada como o módulo.

Módulo de Corda

Um usuário seleciona um ponto de deformação inicial e um ponto de deformação final. Uma linha é traçada entre os dois pontos e a inclinação dessa linha é registrada como o módulo.

Módulo Secante

Usa o ponto de tensão/deformação zero como o valor inicial e um ponto de deformação selecionado pelo usuário como o valor final. Uma linha é traçada entre os dois pontos e a inclinação dessa linha é registrada como o módulo.

Módulo de Segmento

Um usuário seleciona um ponto de deformação inicial e um ponto de deformação final. Usando o ajuste de mínimos quadrados em todos os pontos entre os pontos inicial e final, uma linha é construída. A inclinação da linha de melhor ajuste é relatada como o módulo.

Módulo Tangente

Um usuário seleciona um ponto tangente na curva de tensão/deformação. A inclinação da linha tangente é relatada como o módulo.

Módulo E

O módulo de elasticidade é determinado usando uma técnica de regressão linear padrão. A porção da curva a ser usada para o cálculo é escolhida automaticamente e exclui as porções inicial e final da deformação elástica, onde a curva de tensão-deformação não é linear.

Módulo de Histerese

O módulo é determinado por um loop de histerese gerado por uma seção de carregamento e recarregamento.

 

Índice de Fluidez

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Taxa de Fluidez (MFR, MVR)

O índice de fluidez é uma medida da facilidade de fluxo do plástico derretido e representa um índice típico para o controle de qualidade de termoplásticos. Originalmente chamado de Índice de Fluidez ou Índice de Fluidez (normalmente para polietileno, mas aplicado a uma variedade de materiais), a designação padrão hoje é Taxa de Fluidez em Massa ou MFR, que é um fluxo de massa expresso (unidades SI) em g/10min. Uma quantidade alternativa é o fluxo de volume expresso (unidades SI) em cm3/10min, chamado de Taxa de Fluidez em Volume ou MVR. MVR multiplicado pela densidade de fusão (ou seja, densidade do material no estado fundido) dá MFR.

Os instrumentos típicos de índice de fluidez são compactos e fáceis de usar. O princípio básico é que uma amostra termoplástica (originalmente na forma de grânulos, pó ou flocos) é tornada fluida por aquecimento e forçada a fluir para fora de um cilindro através de uma matriz capilar. O pistão de extrusão é carregado com pesos mortos, normalmente até 21,6 kg. MFR (e MVR) são obtidos sob condições padrão de temperatura e carga aplicada, definidas para cada tipo de material, e normalmente usando um tipo fixo de matriz (diâmetro interno 2,095 mm, comprimento 8 mm). O resultado deve sempre especificar as condições de teste porque é fortemente dependente delas.

MFR e MVR são normalmente usados em laboratórios de controle de qualidade e laboratórios de controle de produção. O procedimento básico prevê um tempo manual, corte e pesagem do material extrudado, dando diretamente um valor de MFR. Os procedimentos semiautomáticos permitidos por instrumentos modernos são baseados em medições diretas do deslocamento do pistão, portanto, dão diretamente um valor de MVR. A densidade de fusão pode ser digitada ou medida e, portanto, os resultados de MFR também são obtidos. Os procedimentos semiautomáticos podem atingir uma precisão muito maior e garantir uma gama mais ampla de taxas de fluxo mensuráveis. Métodos mais avançados preveem a aplicação de várias cargas durante o mesmo teste, cada um dando um resultado de MFR (MVR). Isso é chamado de teste multiweight e fornece informações adicionais sobre a amostra, com alguma percepção sobre a dependência do cisalhamento da viscosidade. Um teste MFR de peso único pode ser correlacionado com a massa molecular média, enquanto a dependência do cisalhamento depende da distribuição da massa molecular.

O índice de fluidez é uma ferramenta rápida para comparar lotes do mesmo material ou para estimar as propriedades de fluxo de diferentes materiais (normalmente para processos de extrusão), quando não é necessário um profundo conhecimento das propriedades do material. Uma verdadeira caracterização reológica pode ser realizada por meio de reômetros. O índice de fluidez é inversamente proporcional à viscosidade (cisalhamento), mas não é usado para determinar esta última (pode dar apenas uma estimativa aproximada).

Referências:

  • ISO 1133:2005 "Plásticos - Determinação da Taxa de Fluidez em Massa (MFR) e Taxa de Fluidez em Volume (MVR) de Termoplásticos”
  • ASTM D1238-10 "Método de Teste Padrão para Taxas de Fluidez de Termoplásticos por Plastômetro de Extrusão“

Equipamento de teste

Os testes de índice de fluidez são realizados em máquinas de mesa de testadores de índice de fluidez, como o MF20 e MF30 da Instron. Essas máquinas estão disponíveis em uma variedade de tamanhos diferentes. Dependendo do número de massas necessárias para o seu material, as máquinas podem ser equipadas com elevador de peso automático.

Módulo de tenacidade

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Módulo de tenacidade

O módulo de tenacidade é a capacidade de um material de absorver energia na deformação plástica. É definido como a quantidade de densidade de energia de deformação (deformação em um volume unitário de material) que um determinado material pode absorver antes de fraturar. O módulo de tenacidade é medido em unidades de PSI ou Pascals. Ele pode ser determinado em um teste calculando a área total sob a curva de tensão-deformação até o ponto de fratura do espécime. O módulo de tenacidade de um material varia dependendo da ductilidade do material; dois materiais com a mesma resistência ao escoamento podem variar muito em seu módulo de tenacidade se um dos materiais for mais dúctil que o outro. O material dúctil se esticará mais e terá uma área maior sob sua curva de tensão-deformação.

Quando os engenheiros civis estão projetando novas estruturas, é fundamental que tenham acesso aos dados do módulo de tenacidade ao escolher os materiais. Ao projetar uma estrutura que pode ser suscetível a sobrecarga acidental, é mais seguro selecionar um material mais dúctil com um módulo de tenacidade mais alto, mesmo que outros materiais mais baratos tenham a mesma resistência ao escoamento.

Teste de módulo de tenacidade

Carga Máxima (de Escoamento) (Impacto)

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Carga Máxima (de Escoamento) (Impacto)

O ponto mais alto na curva de carga-tempo antes da falha. Frequentemente, o ponto de carga máxima corresponde ao início de danos ao material ou falha completa. Em alguns casos em que o material plástico é reforçado com carga, como fibra de carbono, a carga de pico pode ser maior que a carga máxima.