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Sistemi di prova componenti

Lo sviluppo e la validazione di componenti strutturali richiedono prove fisiche che riproducano accuratamente i carichi dinamici, gli spostamenti e le accelerazioni che un componente sperimenterà in condizioni di servizio reali — in condizioni ambientali rappresentative quando necessario. L'analisi computazionale della durabilità fornisce una solida base, ma la verifica in laboratorio in condizioni di carico realistiche rimane essenziale per confermare che componenti e assiemi rimarranno fail-safe per tutta la loro vita di servizio prevista.

I sistemi di prova per componenti di Instron sono banchi servoidraulici ottimizzati per applicazioni utilizzati in ricerca, sviluppo e controllo qualità — progettati per introdurre forze, spostamenti e accelerazioni controllati in componenti e strutture con l'accuratezza e la ripetibilità richieste per una valutazione affidabile della durabilità.

Come Sono Strutturate le Prove sui Componenti

Le prove sui componenti utilizzano tipicamente programmi a blocchi che introducono carichi dinamici nel provino in una sequenza controllata. Nell'ingegneria automotive, gli obiettivi di carico sono spesso derivati direttamente dalle misurazioni di prova del veicolo — riproducendo i carichi effettivi sperimentati da un componente durante i test su pista di prova in un ambiente di laboratorio accelerato.

Programmi di carico sintetici standardizzati sono anche ampiamente utilizzati per applicazioni specifiche, tra cui:

CARLOS TC — sequenza di carico standard per ganci per rimorchi
EUROCYCLE europeo — sequenza di carico standard per prove su ruote
AMME — sequenze di carico per applicazioni su veicoli ferroviari

Per applicazioni specializzate o innovative, Instron lavora direttamente con i clienti per sviluppare sistemi di prova personalizzati basati su requisiti specifici dell'applicazione.

Applicazioni

I sistemi di prova per componenti di Instron coprono un'ampia gamma di applicazioni nei settori automotive, ferroviario, eolico e industriale generale. Esempi di banchi di prova realizzati includono:

Automotive

Ganci per rimorchi (CARLOS TC)
Sistemi di scarico (ARTEL)
Telai di automobili (FDFP)
Prove di usura di giunti veicolari
Alberi motore di camion in modalità risonanza
Telai di camion
Strutture di cabine di camion
Blocchi motore, cilindri e bielle

Energia Eolica

Connessioni a vite e cuscinetti del mozzo per impianti eolici

Ferroviario

Carrelli di veicoli ferroviari
Veicoli ferroviari con sequenze di carico AMME

Molte altre applicazioni in questi e altri settori sono supportate. Contatta Instron per discutere le tue specifiche esigenze di prova sui componenti.

Prodotti correlati

Software

RS LabSite^® modulogic è una suite software modulare progettata per prove di durabilità strutturale e prototipazione virtuale. Supporta il controllo ad anello aperto e chiuso di prove di durabilità, acquisizione dati in tempo reale e simulazione di carichi di servizio per singoli componenti o veicoli completi.

Il pacchetto è composto da quattro moduli:

RS BasTest RT — pre-elaborazione digitale dei segnali di prova
RS Analysis — simulazione di carico monoassiale e multiassiale
RS TWR — procedure di analisi specifiche per la valutazione della durabilità
RS Monitoring — reportistica e documentazione di prova multi-stadio

Tutti i moduli funzionano su Windows e possono essere configurati per soddisfare i requisiti specifici del tuo programma di prova.

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I sistemi di prova per componenti di Instron sono sviluppati in stretta collaborazione con i clienti per soddisfare requisiti specifici dell'applicazione. Che tu abbia bisogno di un banco di prova standardizzato o di una soluzione completamente personalizzata, il nostro team a Darmstadt ha l'esperienza per aiutarti.