Systèmes d’essai de composants
Le développement et la validation de composants structurels nécessitent des essais physiques reproduisant fidèlement les charges dynamiques, les déplacements et les accélérations qu’un composant subira en service réel — sous des conditions environnementales représentatives si nécessaire. L’analyse numérique de la durabilité fournit une base solide, mais la vérification en laboratoire sous des conditions de charge réalistes reste essentielle pour confirmer que les composants et assemblages resteront sûrs tout au long de leur durée de vie prévue.
Les systèmes d’essais de composants d’Instron sont des bancs servohydrauliques optimisés utilisés en recherche, développement et assurance qualité — conçus pour appliquer des forces, des déplacements et des accélérations contrôlés aux composants et structures avec la précision et la répétabilité requises pour une évaluation fiable de la durabilité.
Structure des essais de composants
Les essais de composants utilisent généralement des programmes par blocs qui introduisent des charges dynamiques dans l’éprouvette selon une séquence contrôlée. En ingénierie automobile, les cibles de charge sont souvent dérivées directement des mesures d’essais sur véhicule — reproduisant les charges réelles subies par un composant lors d’essais sur piste dans un environnement de laboratoire accéléré.
Des programmes de charge synthétiques standardisés sont également largement utilisés pour des applications spécifiques, notamment :
- CARLOS TC — séquence de charge standard pour les dispositifs d’attelage
- EUROCYCLE européen — séquence de charge standard pour les essais de roues
- AMME — séquences de charge pour les applications de véhicules ferroviaires
Pour les applications spécialisées ou inédites, Instron travaille directement avec ses clients pour développer des systèmes d’essais sur mesure basés sur des exigences spécifiques à l’application.
Applications
Les systèmes d’essais de composants d’Instron couvrent un large éventail d’applications dans les secteurs de l’automobile, du rail, de l’énergie éolienne et de l’industrie générale. Voici quelques exemples de bancs d’essais réalisés :
Automobile
- Dispositifs d’attelage (CARLOS TC)
- Systèmes d’échappement (ARTEL)
- Châssis de voiture (FDFP)
- Essais d’usure des joints de véhicules
- Vilebrequins de camions en mode résonance
- Châssis de camions
- Structures de cabines de camions
- Blocs moteurs, cylindres et bielles
Énergie éolienne
- Assemblages vissés et roulements de moyeu pour centrales éoliennes
Rail
- Bogies de véhicules ferroviaires
- Véhicules ferroviaires avec séquences de charge AMME
De nombreuses autres applications dans ces secteurs et d’autres sont prises en charge. Contactez Instron pour discuter de vos besoins spécifiques en matière d’essais de composants.
Produits apparentés
Logiciel
RS LabSite® modulogic est une suite logicielle modulaire conçue pour les essais de durabilité structurelle et le prototypage virtuel. Elle prend en charge le contrôle en boucle ouverte et fermée des essais de durabilité, l'acquisition de données en temps réel et la simulation de charges de service pour des composants individuels ou des véhicules complets.
Le package se compose de quatre modules :
- RS BasTest RT — prétraitement numérique des signaux d'essai
- RS Analysis — simulation de charge uniaxiale et multiaxiale
- RS TWR — procédures d'analyse spécifiques pour l'évaluation de la durabilité
- RS Monitoring — rapports et documentation d'essais multi-étapes
Tous les modules fonctionnent sous Windows et peuvent être configurés pour répondre aux exigences spécifiques de votre programme d'essais.
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Les systèmes d’essais de composants d’Instron sont développés en étroite collaboration avec les clients pour répondre aux exigences spécifiques de chaque application. Que vous ayez besoin d’un banc d’essai standardisé ou d’une solution entièrement personnalisée, notre équipe de Darmstadt possède l’expertise nécessaire pour vous accompagner.
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