Méthode d'essai de compression après impact (CAI)
Définir la résistance aux dommages des composites après un événement d'impact
Comment réaliser un essai CAI
Un essai CAI (essai de compression après impact) est une procédure en deux étapes qui évalue les dommages potentiels aux composites. La procédure d'essai CAI est décrite dans les normes dédiées ASTM D7136M, ASTM D7136, ISO 18352 et Airbus AITM 1.0010.
La première étape consiste à utiliser une machine d'essai d'impact par chute de poids pour induire un dommage d'impact à peine visible (BVID) dans le panneau.
Cette étape est suivie d'un essai de compression de l'éprouvette endommagée, à l'aide d'une machine électromécanique, pour mesurer la résistance résiduelle du stratifié composite après avoir été endommagé par l'événement d'impact.
La résistance aux dommages d'une structure composite étant fortement dépendante de plusieurs facteurs (géométrie du percuteur, masse d'impact, vitesse d'impact, etc.), la séquence d'endommagement par impact doit être exécutée avec précision avant de passer aux simulations ou aux essais de compression.
La configuration spécifique pour l'essai de compression après impact comprend :
- Supports conformes aux normes suivantes : ASTM D7136M, ASTM D7136M, AIRBUS AITM 1.0010, prEN 6038 et ISO 18352, ASTM D7136 et BOEING BBS 7260
- Les versions métriques de la configuration présentent les caractéristiques suivantes :
- Dimensions de la fenêtre de découpe du montage de support : 75 x 125 mm
- Dimensions de l'éprouvette : 100 x 150 mm
- Pinces à embouts en caoutchouc à activation manuelle
- Les versions impériales de la configuration présentent les caractéristiques suivantes :
- Dimensions de la fenêtre de découpe du montage de support : 3 x 5 in
- Dimensions de l'éprouvette : 4 x 6 in
- Pinces à embouts en caoutchouc à activation manuelle
