โซลูชั่นตามอุตสาหกรรม » Automotive » Interior » การทดสอบแรงดึงและแรงบิดของปุ่มและลูกบิด

การทดสอบแรงดึงและแรงบิดของปุ่มและลูกบิด

ในขณะที่โลกกำลังก้าวเข้าสู่เทคโนโลยีระบบสัมผัสที่เราโต้ตอบด้วยการปัด แต่ปุ่มและลูกบิดยังคงเป็นสิ่งที่พบได้ทั่วไปในภายในห้องโดยสารของยานยนต์  ปุ่มและลูกบิดช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถจดจ่ออยู่กับถนนและใช้การรับรู้ผ่านการสัมผัส (haptic sensing) เพื่อเปลี่ยนคลื่นวิทยุ เปิดเครื่องปรับอากาศ เปิดระบบอุ่นเบาะ และอื่นๆ การรับรู้ผ่านการสัมผัสหมายถึงการที่ผู้ใช้ใช้แรงหรือสัมผัสกับวัตถุ และวัตถุนั้นจะส่งแรง การสั่นสะเทือน เสียงคลิก หรือการเคลื่อนไหวกลับมายังผู้ใช้ ตัวอย่างเช่น เมื่อผู้ขับขี่เปิดที่ปัดน้ำฝน จะมีจุดหยุดทางกลไกพร้อมกับเสียงคลิกที่แจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงระดับของที่ปัดน้ำฝนที่แตกต่างกัน  

ความท้าทาย

สำหรับผู้ผลิตยานยนต์ การวัดปริมาณแรงและแรงบิดในการคลิก บิด กด และดึงชิ้นส่วนต่างๆ ภายในห้องโดยสารของยานพาหนะถือเป็นมาตรวัดที่สำคัญ ชิ้นส่วนที่มีรูปทรงไม่สมมาตรภายในห้องโดยสารของยานยนต์ เช่น ส่วนประกอบพวงมาลัย ก้านควบคุมที่ปัดน้ำฝน และลูกบิดบนแผงหน้าปัด มักจะมีขนาดเล็กและจับยึดได้ยาก นอกจากนี้ แรงและแรงบิดในระดับต่ำที่จำเป็นในการบิด กด ผลัก และดึงชิ้นส่วนแผงต่างๆ ก็อาจเป็นความท้าทายเช่นกัน

โซลูชันของเรา

โซลูชันสำหรับปุ่มและลูกบิด

Instron นำเสนอ โต๊ะร่องตัวที (T-slot tables) และ แผ่นทดสอบชิ้นส่วน ที่หลากหลายสำหรับทั้ง โครงเครื่องทดสอบแบบเสาเดี่ยวและเสาคู่ เพื่อการจับยึดและติดตั้งชิ้นส่วนที่จับยาก นอกจากนี้ อุปกรณ์จับยึดแบบขันสกรูด้านข้าง (manual screw side action grips) ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งาน เนื่องจากหน้าสัมผัสของอุปกรณ์จับยึดสามารถปรับเยื้องศูนย์เพื่อให้แรงอยู่ในแนวศูนย์กลางของชุดรับน้ำหนักได้ นอกจากนี้ยังสามารถเปลี่ยน หน้าสัมผัสปากจับ (jaw faces) ที่หลากหลายเพื่อให้ได้พื้นผิวการจับยึดที่เหมาะสมที่สุด

การวัดแรงต่ำและแรงบิดต่ำนั้นทำได้ยากเป็นพิเศษเมื่อใช้โหลดเซลล์แบบสองแกน (bi-axial load cells) โดยโหลดเซลล์แบบสองแกนจะวัดทั้งแรงในแนวแกนและแรงบิด สัญญาณรบกวนจากโหลดเซลล์โดยทั่วไปมาจากสองส่วน ได้แก่ การออกแบบโหลดเซลล์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ปรับสภาพสัญญาณ การออกแบบโหลดเซลล์แบบสองแกนนั้นซับซ้อนกว่าโหลดเซลล์มาตรฐานที่วัดเฉพาะแรงในแนวแกนหรือแรงบิดเพียงอย่างเดียวอย่างมาก เนื่องจากมีการรบกวนข้ามช่องสัญญาณ Instron นำเสนอ โหลดเซลล์ ที่มีพิกัดความสามารถหลากหลาย

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชันยานยนต์ของเรา