FAQ - Macchine a vite

L'ordine di accensione non è importante. Tuttavia, la macchina deve essere pronta quando viene avviato il software Merlin. La macchina è pronta quando il display, situato a destra del connettore della cella di carico, indica "1" o un "."

LA STAMPANTE DEVE ESSERE SERIALE (ad aghi) PER FUNZIONARE DALLA CONSOLE 4400

Sulla stampante devono essere presenti le seguenti impostazioni:

BAUD RATE= (1200)

DATA BITS= (7)

STOP BIT= (1)

PARITY= (EVEN)

Nota: per collegare la stampante devi utilizzare il connettore RS232 Out sul retro della console 4400.

Collegamenti della cella di carico:

Spine per celle di carico a 15 pin (celle di carico DC) Pin 3 -ve Output Pin 9 +ve Output Pin 1 +ve Excitation Pin 5 -ve Excitation Pin 2 e 4 Resistenza codice ID o ponticello

Spine per celle di carico a 25 pin (celle di carico DC) Pin 18 -ve Output Pin 19 +ve Output Pin 4 e 5 Resistenza codice ID o ponticello

Collegamenti dell'estensimetro

Estensimetri AC

Spine per estensimetri a 25 pin Pin 14 -ve Output Pin 15 +ve Output Pin 1 +ve Excitation Pin 2 -ve Excitation Pin 4 e 5 Resistenza codice ID o ponticello

Estensimetri DC. Spine per estensimetri a 25 pin Pin 18 -ve Output Pin 19 +ve Output Pin 8 e 20 Ponticello (solo macchine 4400 e 5500) Pin 21 e 23 Ponticello Pin 4 e 5 Resistenza codice ID o ponticello Potrebbe essere necessario collegare anche il pin 18 al pin 3 (AGnd). Nota: dove è indicata la resistenza del codice ID, di solito puoi semplicemente inserire un ponticello tra quei due punti.

CONTROLLA LE TENSIONI 

(NOTA) queste si trovano in alto a destra della scheda CPU fissata allo sportello che si apre sulla console. 

(X30) +5 VOLT 

(X31) TERRA 

(NOTA) Queste si trovano nella parte inferiore della scheda CPU.  

(X42) –15 VOLT 

(X43) +15 VOLT 

Nota: se le tensioni non sono corrette, contatta l'assistenza Instron per aiuto. 

(Nota) Se le tensioni sono corrette. Sulla scheda CPU ci sono 2 chip RAM, Ram 0 e Ram 1. Uno di questi riporterà la dicitura Dallas. Si trovano vicino alla scheda più piccola montata sopra la scheda principale.  

A) Spegni l'alimentazione del telaio, scambia i chip. 

B) Riaccendi l'alimentazione, dopo pochi secondi spegnila di nuovo. 

C) Rimetti i chip nelle posizioni originali, accendi l'alimentazione. 

D) Se l'errore watch dog scompare, sei a posto.

1. Per i sistemi 5800: +/-0,4% della lettura fino a 1/100 della capacità della cella di carico +/-0,5% della lettura fino a 1/500 della capacità della cella di carico 
2. Per i sistemi 5500: +/-0,4% della lettura fino a 1/100 della capacità della cella di carico +/-0,5% della lettura fino a 1/250 della capacità della cella di carico 
3. Per i sistemi 4500/8500/8800: +/-0,5% della lettura fino a 1/250 della capacità della cella di carico (4500) +/-0,5% della lettura fino a 1/100 della capacità della cella di carico (8500/8800) 
4. Per i sistemi 4200/4300/4400: +/-0,5% della lettura fino a 1/50 della capacità della cella di carico (tramite IEEE) +/-1,0% della lettura fino a 1/100 della capacità della cella di carico (tramite IEEE) +/-0,5% della lettura fino a 1/10 della capacità della cella di carico (tramite display) +/-1,0% della lettura fino a 1/50 della capacità della cella di carico (tramite display) 
5. Per un sistema 1100, 1120 o 2150 +/-0,25% del fondo scala in uso o +/-0,5% del carico indicato, a seconda di quale sia il maggiore.
6. Per i sistemi 1130 & 3211: +/-0,5% del fondo scala in uso. 

Nota: in tutti i casi l'errore assoluto rimane costante al di sotto del limite minimo specificato della capacità. Gli standard tracciabili di Instron sono stati calibrati secondo le specifiche ASTM E74 o ISO 376 presso il Laboratorio di Taratura della Forza di Instron accreditato da NVLAP o da un altro laboratorio accreditato reciprocamente riconosciuto dall'International Laboratory Accreditation Co-operation (ILAC) e dall'International Accreditation Forum (IAF).

Finché la spia del motore non è accesa sulla console, puoi premere (S1-0) invio.
È importante che tu sappia che questo ripristinerà la tua console ai valori predefiniti di fabbrica.
Sul display apparirà la scritta "Loss".
Dovrai inserire una nuova velocità e calibrare la cella di carico.

La maggior parte degli errori di comunicazione può essere risolta spegnendo tutte le apparecchiature, inclusi il telaio della macchina, la torre di controllo e il computer. Dovrebbero poi essere riaccesi nella seguente sequenza: telaio della macchina, torre di controllo e computer. Questo dovrebbe ristabilire la comunicazione. In caso contrario, controlla tutti i cavi e i collegamenti ed esegui il riavvio descritto sopra. Se questo non risolve il problema, chiama il supporto tecnico Instron al numero 1-800-473-7838. Assicurati di avere a portata di mano tutti i numeri di serie e di modello pertinenti quando chiami.

Esegui quanto segue: 1. Prova a resettare la macchina 5500 (spegni per 10 secondi, poi accendi). 2. Osserva il display a LED (situato a destra del connettore della cella di carico). Se il display indica "1", clicca su "riprova" per stabilire un collegamento di comunicazione. Se il display indica 2, controlla il cavo tra il computer e il telaio e riavvia il computer. 3. Conferma se è stato aggiunto nuovo hardware (scheda audio, scheda di rete, modem, ecc.) dall'ultima volta che la macchina ha funzionato correttamente. In caso affermativo, verifica eventuali conflitti di risorse con l'assistenza del tuo dipartimento informatico. Le impostazioni predefinite per la scheda di comunicazione Instron sono IRQ 10, DMA 6, I/O 380h. Se il problema persiste, utilizza il nostro modulo di supporto tecnico (fai riferimento al [numero della domanda] che si trova alla fine di ogni domanda e fornisci il modello e il numero di serie). Modulo di assistenza e supporto tecnico

Questo potrebbe essere il risultato di un eccesso di file inutili sul disco rigido. Esegui ScanDisk ed elimina tutti i file temporanei. Questo dovrebbe risolvere il problema. Se il problema persiste, utilizza il nostro modulo di supporto tecnico (fai riferimento al [numero della domanda] che si trova alla fine di ogni domanda e fornisci il modello e il numero di serie). Modulo di assistenza e supporto tecnico

Un calo di tensione può occasionalmente causare questa condizione. Spegni, attendi 10 secondi e riaccendi. Se la condizione persiste, si è verificato un possibile guasto hardware. Contatta l'assistenza Instron. Utilizza il nostro modulo di supporto tecnico (fai riferimento al [numero della domanda] che si trova alla fine di ogni domanda e fornisci il modello e il numero di serie). Modulo di assistenza e supporto tecnico

Se abiliti il controllo del carico o della deformazione nel software Series IX e non disponi della versione PROM corretta o dell'ADVANCED FUNCTIONS PANEL, riceverai questo messaggio. Per operare in controllo di carico o deformazione utilizzando un telaio 4500, dovrai aggiornare le tue PROM all'ultima versione e installare l'ADVANCED FUNCTIONS PANEL nella tua torre 4500. Contatta il supporto tecnico al numero 1-800-473-7838 per disponibilità e prezzi. NOTA: se disponi del pannello funzioni avanzate, delle PROM aggiornate e utilizzi un PC Dell con Windows NT ma continui a ricevere questo messaggio, dovrai aggiornare il software alla versione V8.27 o superiore.

Si tratta di un possibile guasto hardware. Contatta l'assistenza Instron. Utilizza il nostro modulo di supporto tecnico (fai riferimento al [numero della domanda] che si trova alla fine di ogni domanda e fornisci il modello e il numero di serie). Modulo di assistenza e supporto tecnico

Il problema potrebbe essere uno dei seguenti: 

1. Il cavo dal telaio alla console potrebbe essere allentato. Con l'alimentazione della macchina spenta, assicurati che il cavo sia fissato saldamente con le viti di fissaggio sul connettore sia al telaio che alla console.  
2. Su alcuni modelli da tavolo è presente uno sportello del motore; assicurati che lo sportello di accesso al motore sia chiuso correttamente. Se non sei sicuro che il tuo sistema abbia uno sportello di accesso al motore o dove si trovi, consulta il manuale del telaio di carico del tuo sistema.  
3. L'interruttore di arresto di emergenza potrebbe essere attivato. Questo può essere rilasciato ruotando il pulsante rosso di arresto di emergenza in senso orario. Spegni, attendi 10 secondi e riaccendi.  
4. Il limite di corsa meccanico potrebbe essere attivato. Allenta la vite di bloccaggio sul finecorsa per consentire all'asta del limite di rilassarsi, quindi stringi di nuovo. Spegni, attendi 10 secondi e riaccendi.  

Potrebbe esserci un possibile guasto hardware. Contatta l'assistenza Instron. Utilizza il nostro modulo di supporto tecnico (fai riferimento al [numero della domanda] che si trova alla fine di ogni domanda e fornisci il modello e il numero di serie). Modulo di assistenza e supporto tecnico

Dovresti controllare quanto segue: 

1. Assicurati che la macchina sia stata abilitata premendo l'icona del telaio sulla console Merlin (consulta il manuale dell'operatore) e che il LED verde "Frame Ready" sia illuminato sul pannello di controllo. 
2. Assicurati che l'interruttore di arresto di emergenza non sia premuto. Consulta il manuale dell'operatore del sistema per l'impostazione corretta.  
3. Controlla che il limite di corsa sul lato della colonna non sia attivato. Consulta il manuale dell'operatore del sistema per l'impostazione corretta.  
4. Assicurati che la velocità del test non sia impostata su zero. Se il problema persiste, utilizza il nostro modulo di supporto tecnico (fai riferimento al [numero della domanda] che si trova alla fine di ogni domanda e fornisci il modello e il numero di serie). Modulo di assistenza e supporto tecnico

Il limite di corsa superiore o inferiore della traversa è stato attivato. Rilascia il finecorsa o aziona la traversa nella direzione opposta. Una volta rilasciato il limite, l'indicatore di corsa si spegnerà.

Cavi adattatori per celle di carico Instron (compatibilità elettrica) 

Celle di carico 4200/4300 4400 4500 5500 8500 

2518-800 (Serie) 0 2525-001

2525-001
2525-800 (Serie) 2525-002 0 2525-002 

2525-002
2518-100/600 (Serie) 0 2525-001 0 2525-001 0 

2511-100/200 (Serie) 2503-045 2525-001 2503-045 2525-001 N/A

2511-300/400 (Serie) 2503-045 2503-045 & 2501-045 & 2503-045& N/A (2525-001) 

(2501-045) (2525-001)

2512-100 (Serie) 0 2525-001 0 2525-001 N/A 

2512-200 (Serie) 0 

NOTA: “0” Usato così com'è, nessun cavo adattatore richiesto